如何保養發(fā)電機組。 (1)拆下蓋子，調查軸和氣缸的情況，放藥清洗冷卻系統(告訴水處理工人配合)； (2)合作電工模擬實(shí)驗中各安全維護裝置的功能，與負載并聯(lián)工作，檢查工作狀態(tài)； (3)檢查機油質(zhì)量，必要時(shí)更換機油，清洗機油濾清器，測量軸線(xiàn)，一起打開(kāi)齒輪，并做好記錄。

冷藏集裝箱本身是沒(méi)有凍結能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時(shí)，一般在裝箱前要求對貨物進(jìn)行預冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。故正確地說(shuō)，是一種帶有制冷裝置的，能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進(jìn)行運輸的絕熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運中，為了率地發(fā)揮冷藏作用，要求冷藏集裝箱在整個(gè)運輸過(guò)程中使制冷裝置能自動(dòng)啟動(dòng)，以使箱內溫度保持在溫度上。

冷藏集裝箱需要許多行業(yè)地位，特別是對于一些長(cháng)期運輸。如果無(wú)法確保溫度，它將有霉菌，這可能對我們隨后的使用產(chǎn)生了很大影響，導致?lián)p害感興趣。作為買(mǎi)方，我們自然希望良好的成本表現，畢竟容器需要在許多行業(yè)中使用，因此確定良好價(jià)格的合理性也很重要。

冷藏集裝箱也稱(chēng)冷藏柜，是以運輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專(zhuān)為運輸魚(yú)蝦、肉類(lèi)、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內沒(méi)有冷凍機而只有隔熱設備，集裝箱的端壁上設有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱(chēng)外置式冷藏集裝箱）。

機組顯示板 制冷燈：當制冷壓縮機接通時(shí)，該燈隨之接通 加熱燈：當機組處于加熱或除霜方式時(shí)該燈接通，指示加熱器的工作狀態(tài)。 除霜燈：當機組處于除霜方式時(shí)該燈接通 范圍內燈：當控制溫度感溫器處于所規定的設允許誤差范圍內時(shí)，該燈接通。 出風(fēng)燈：當使用出風(fēng)感溫器進(jìn)行控制時(shí)該燈接通。當此指示燈亮起時(shí)，空氣溫度顯示器內顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數。如果啟動(dòng)除濕或加濕功能，則此顯示燈將閃爍。 回風(fēng)燈：當使用回風(fēng)感溫器進(jìn)行控制時(shí)該燈接通。此燈亮起時(shí)，空氣溫度顯示器內顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數。如果啟動(dòng)除濕或是加濕的功能，則此指示燈將閃爍。 警報：當警報排列中有有效或無(wú)效的停機報警時(shí)該燈接通。

二手冷藏集裝箱使用要求 ⒈冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說(shuō)明。 ⒉在裝箱過(guò)程中，應嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。 ⒊冷凍貨長(cháng)距離運輸時(shí)，箱內設定溫度與設定溫度差不能超過(guò)3℃。若運送冷卻貨，其溫度誤差應不大于0.5℃，好不大于0.25℃。 ⒋集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應及時(shí)打開(kāi)新風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運送冷凍貨時(shí)，應關(guān)閉新風(fēng)口。 ⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應根據室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

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