工作原理：外接三相660（380）V電源，通過(guò)電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來(lái)操縱液壓馬達，馬達帶動(dòng)分動(dòng)箱，分動(dòng)箱分別帶動(dòng)前、后橋轉動(dòng)，從而帶動(dòng)輪胎行走。本機無(wú)需立的剎車(chē)止動(dòng)系統，在斜坡上停車(chē)時(shí)，只需將多路閥行走控制置于中位，此時(shí)液壓系統使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無(wú)法倒退；當需長(cháng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，需將抬槽提起使前鏟板著(zhù)地以實(shí)現駐車(chē)。

礦用挖掘式裝載機主要由行駛、挖掘、輸送三大機構及液壓、電氣二大系統組成。通過(guò)各部分的協(xié)調和配合，終由液壓、電氣執行元件和機械傳動(dòng)機構實(shí)現所規定的動(dòng)作，完成各作業(yè)過(guò)程。

本機集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車(chē)四種性能。其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達驅動(dòng)前后車(chē)輪，液壓馬達具有前行、后退、自動(dòng)剎車(chē)三種性能；四輪驅動(dòng)具有著(zhù)地力，推動(dòng)力強等特點(diǎn)，挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個(gè)操作手柄控制，每個(gè)手柄控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作。輸送，裝車(chē)性能由輸送機系統完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密，工作時(shí)穩定性更強，同時(shí)可以集合散料，平整場(chǎng)地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度約為5m/秒，傳送帶由液壓馬達帶動(dòng)滾筒、使傳送機性能更穩定，使用壽命更長(cháng)。

進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開(kāi)閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復上述過(guò)程。

調試
1、試運行前的準備工作：確認電路已接通，電纜松緊適度；確認油箱已按規定加注液壓油；對連接部位的銷(xiāo)軸、油缸部位結合面相互摩擦的地方涂上潤滑脂。

2、試運行：?jiǎn)?dòng)行走系統察看機器行駛是否正常，轉向系統是否靈活，再啟動(dòng)輸送系統運轉是否正常。其次啟動(dòng)挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉動(dòng)是否靈活。

班次保養要求

1、檢查電纜、接頭有無(wú)破損，磁力起動(dòng)器等電器及其連接線(xiàn)路是否燒損、松脫，并及時(shí)進(jìn)行修復更換。

2、檢查各萬(wàn)向聯(lián)軸節、轉軸、軸承等潤滑部位，應正確及時(shí)地（每臺班一次）加注潤滑油和鈣基油脂。

3、檢查液壓油箱油面高度，不足時(shí)要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現象。

4、檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通，有無(wú)破漏，并及時(shí)排除。

5、檢查各連接部件，緊固件是否有松動(dòng)和丟失，并及時(shí)緊固。

6、進(jìn)行整機的清理工作，尤其是散熱器上積塵的清除。

挖掘機使用時(shí)，要有確保周?chē)鸂顩r?；剞D作業(yè)以后，對周?chē)系K物、地形要做到心中有數；實(shí)操時(shí)，要有確保履帶的前后方向，以防導致傾翻或撞擊；盡量一定不要把終傳動(dòng)面對挖掘方向，不然簡(jiǎn)單損傷行走馬達與或軟管；作業(yè)以后，要有左右履帶還有地面幾乎接觸，提升提高整機的動(dòng)態(tài)穩定性。

在軟土地帶實(shí)操以后，應了解土壤松實(shí)程度，或需要注意限制鏟斗的挖掘范疇，避免滑坡、塌方等事故發(fā)生和與以及車(chē)體沉陷較深。在水中實(shí)操以后，應需要注意車(chē)體應許的水深范疇;要是水平面很高，回轉支承內部會(huì )因水的操作變得潤滑不利，發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇葉片受水擊打變得損失，電器線(xiàn)路元件因而水的侵入發(fā)生短路與或斷路。

導致電動(dòng)挖掘機出現履帶越軌的原因有很多，分為外部原因和內部原因。常見(jiàn)的外部原因有：


1.駕駛員操作不當，前進(jìn)和轉彎操作都太過(guò)粗暴，可能會(huì )造成履帶脫軌。


2.崎嶇不平的路面會(huì )使履帶板受力出現嚴重失衡，造成履帶出現脫離。

底盤(pán)常見(jiàn)的故障有：


1.電動(dòng)挖掘機護鏈板出現磨損過(guò)度的情況，護鏈板不能實(shí)現對履帶的限位，履帶板擺動(dòng)太大，會(huì )造成脫鏈。


2.組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一個(gè)平面上，會(huì )出現軌道不齊，無(wú)法和履帶更好的契合，導致履帶轉動(dòng)運行不暢，導致履帶脫離軌道。


3.履帶太松，松垮的履帶在轉彎操作的時(shí)候，或地面不平時(shí)，會(huì )有比較大的晃動(dòng)，履帶軌道不能起到很好的導向作用，履帶脫軌也就在所難免了。

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