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許昌鐵路混凝土護欄

更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號:273a3c7l27d7b8 舉報維權
許昌鐵路混凝土護欄
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許昌鐵路混凝土護欄
供應商 安平縣衡發(fā)水泥制品廠(chǎng) 店鋪
認證
報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 許昌鐵路混凝土護欄,鐵路混凝土護欄價(jià)格,鐵路混凝土護欄廠(chǎng)家,安嶺鐵路混凝土護欄
所在地 河北省衡水市安平縣南王莊鎮王劉鄉村
張曼
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9年

產(chǎn)品詳細介紹

鐵路線(xiàn)混凝土防護柵欄

鐵路護欄網(wǎng)又是重要的交通基礎設施,實(shí)用性在要求上更加的嚴格,該產(chǎn)品是選用低碳鋼絲或不銹鋼絲編焊而成;網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強。

鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場(chǎng)、碼頭的防護;市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護,鐵路護欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應均勻,顏色一致,表面光滑,無(wú)流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低。
2.強度高整體穩定性好。
3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀(guān)。主要作為做鐵路兩側的隔離和的防護使用,是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所用的隔離柵產(chǎn)品。
5.具有耐用、美觀(guān)、視野開(kāi)闊的特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護性能。整個(gè)鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,整體.強度高整體穩定性好。
6.網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀(guān)。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開(kāi)發(fā)區圍界和場(chǎng)區圍網(wǎng)使用。

鐵路護欄網(wǎng)結構
立柱分為鍍鋅鋼管,網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結構為立柱和邊框通過(guò)連接件連接,也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調整。
選擇低碳鋼絲,編焊而成;網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。
鐵路護欄網(wǎng)用途
主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護;市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
鐵路護欄點(diǎn)
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低。
2.強度高 整體穩定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、開(kāi)發(fā)區圍界、場(chǎng)區圍網(wǎng)。
6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。

鐵路護欄網(wǎng)規格:
網(wǎng)高x網(wǎng)寬(中心距) :1.8米x3.0米; 2米x3米; 2.6x2.8米 ;3米x3米
常規立柱要求: ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍:3.0mm~6.0mm
網(wǎng)孔大?。?0mmx200mm;70mmx150mm
1.網(wǎng)孔(mm):75x150
2.網(wǎng) 片(mm):1800x3000
3.邊 框(mm):20x30x1.5
4.網(wǎng)絲浸塑(mm):0.7-0.8
5.網(wǎng)絲塑后(mm):4.8
6.立柱尺寸(mm):48x2x2200
7.整體彎折:30°
8.彎折長(cháng)度(mm):300
9.立柱間距(mm):3000
10.立柱預埋(mm):250-300
11.預埋基礎(mm):500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網(wǎng)施工時(shí)應注意的問(wèn)題
1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經(jīng)驗,加強施工管理,是安裝質(zhì)量得以。
鐵路護欄網(wǎng)制作工藝
是選擇盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲;進(jìn)行焊接或編織,這方面主要是看技術(shù)人員與生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力,一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編織點(diǎn)都能夠很好的連接,再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同,整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成,具有隔離作用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品,其用與連接附件與鋼管支柱穩固,具有多種顏色,此種是為鐵路防護而設計的,絲網(wǎng)擰編而成,具有牢固、美觀(guān)等特點(diǎn),高速主要用于高速公路、機場(chǎng)、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護欄。其產(chǎn)品具有造型美觀(guān)、花色多樣,既起到作用,又起到美化作用;鐵路交通事故的發(fā)生,主要是一些過(guò)往行人為圖方便,在無(wú)所謂的錯誤思想支配下,人為破壞鐵道線(xiàn)路兩側設置的防護網(wǎng),隨意從毀壞的護欄網(wǎng)中穿越鐵路,給鐵路行車(chē)和穿越人員造成大的威脅。

所屬分類(lèi):護欄網(wǎng)/鐵路護欄網(wǎng)

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