履帶扒渣機和輪式扒渣機的組成是哪些：動(dòng)力系統，輸送部分，液壓控制部分，傳動(dòng)部分，操作部分，電氣控制部分，挖掘裝載部分，底盤(pán)部分，從扒渣機的機身來(lái)看扒渣機就一個(gè)液壓系統，一個(gè)輸送系統，一個(gè)扒渣系統。挖斗也是一個(gè)費力杠桿原理，同樣在大臂Z長(cháng)的時(shí)候挖掘機能達到大。斗齒與地面的夾角在硬土質(zhì)35度左右，一般土質(zhì)45度為宜，因為這個(gè)角度可以讓壓強Z化。此時(shí)的挖掘距離Z短，也減少了小臂伸出的長(cháng)度，小臂越長(cháng)挖掘力越小。同時(shí)扒渣機的類(lèi)和扒渣機的行走輸送還有功能有關(guān)系，例如履帶皮帶和履帶刮板，輪式皮帶，輪式刮板，煤礦防爆，折尾型扒渣機，破碎錘型扒渣機，根據動(dòng)力方式，有液壓扒渣機，電動(dòng)扒渣機，大坡度扒渣機。

使用液壓導進(jìn)行操作在使用時(shí)出現問(wèn)題應該怎么解決

1.所有執行器均不工作。先導壓力電路故障，先導齒輪泵或先導溢流閥電磁閥損壞，電磁閥被灰塵堵塞，電磁閥管路未連接。

2.所有活動(dòng)設備移動(dòng)緩慢。先導壓力低。

礦用扒渣機動(dòng)臂保持閥的故障分析：

1.操作動(dòng)臂手柄時(shí)，動(dòng)臂不會(huì )掉落。動(dòng)臂使閥保持灰塵，阻塞孔口，并保持動(dòng)臂以保持閥活塞清潔或通風(fēng)。

2.引擎無(wú)法自動(dòng)怠速。原因是選擇了自動(dòng)減速模式，相關(guān)的壓力開(kāi)關(guān)已損壞，節流孔被堵塞。

油溫是關(guān)鍵指標。油溫不低于20℃時(shí)方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過(guò)高會(huì )損壞扒渣機的許多方面。此時(shí)，應暫停操作，及時(shí)檢查和維護；電源也是重中之重，因為扒渣機主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應正常。嚴禁缺相操作電機。液壓系統和電機沒(méi)有問(wèn)題后，才能送電啟動(dòng)。

配合扒渣機作業(yè)，進(jìn)行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉半徑以外工作。大小臂以下嚴禁站人，若在扒渣機回轉半徑內工作時(shí)，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動(dòng)后，方可進(jìn)行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。

扒渣機挖斗工作時(shí)每次控制在挖掘深度以?xún)?，扒渣機不能當做挖機、鉤機使用，扒渣機主要是起趴渣功能，輪式扒渣機不能將挖斗做支點(diǎn)，來(lái)移動(dòng)前橋轉向，以免損壞機械或造成傾覆事故。在維修或加注潤滑脂時(shí)，油缸受力點(diǎn)有保護支撐，液壓系統的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。同時(shí)檢查密封圈是否或損壞，所有管路應按原始位置理順固定好。

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