| 供應商 | 光明起重集團有限公司 店鋪 |
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| 認證 | |
| 報價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 電動(dòng)地平車(chē),地平車(chē)市場(chǎng)價(jià)格,吉林地平車(chē),地平車(chē)供應商 |
| 所在地 | 山東泰安新泰市羊流鎮工業(yè)區 |
7年
電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結合式，使電纜受力均勻，不易拉伸。 交流380V為平車(chē)YZ吊車(chē)冶金電機供電，電機拖動(dòng)平車(chē)運行。 在平車(chē)運行時(shí)，電纜卷筒會(huì )自動(dòng)卷起或送出電纜。 受卷筒供電長(cháng)度的影響，一般運行距離小于200m。
該車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護方便、壽命長(cháng)等特點(diǎn)，因其方便、結實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、便于清潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房和廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
轉盤(pán)換軌電動(dòng)平車(chē)
KPZ系列轉盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備。當生產(chǎn)工藝流程線(xiàn)上需轉彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí)，可配轉盤(pán)換軌車(chē)。KPZ系列轉盤(pán)換軌平板車(chē)可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。
電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應取正向偏差，即車(chē)面基準水平面，如此車(chē)面會(huì )在加載的作用下，撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面，車(chē)體水平性變好。運轉時(shí)，車(chē)體的振動(dòng)是以基準水平面為面上下微振。因此，分析認為，整體踢的話(huà)，水平不能采取負偏差。平裝后，車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì )下降，所以偏離基準水平面會(huì )更大，不利于長(cháng)期運行。建議使用拋物線(xiàn)曲線(xiàn)調整。前尾部都在基準水平面上，車(chē)輛中間部分是連續均勻向上刮的曲線(xiàn)，正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規定的毫米控制。
電動(dòng)平車(chē)主要由電氣控制系統、傳動(dòng)系統、導電系統、車(chē)體和車(chē)輪組組成。平車(chē)的電控系統主要包括：配套變壓器、回轉警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。 平車(chē)的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅動(dòng)平車(chē)行走。傳動(dòng)裝置放置在平車(chē)下部的一側，為了方便對平車(chē)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺面設置檢視孔。 平車(chē)的車(chē)體為鋼結構，臺面平鋪鋼板，焊接的車(chē)架。車(chē)架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車(chē)的供電系統，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。
電動(dòng)平車(chē)故障：立即停機，檢查電動(dòng)平車(chē)是否單相運轉，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì )使電動(dòng)平車(chē)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時(shí)，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出有規律忽強忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì )在軸承附近，發(fā)出伴隨著(zhù)“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電動(dòng)平車(chē)輕微掃膛，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著(zhù)尖銳刺耳的聲音?？傊?，應根據噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項檢修，恢復電動(dòng)平車(chē)正常性能，當電動(dòng)平車(chē)故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車(chē)。
所屬分類(lèi)：運輸裝備/電動(dòng)平車(chē)
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