該液壓調正器現場(chǎng)安裝時(shí)，將整個(gè)液壓調正器隨水平橫梁形固定支架一次安裝在皮帶機的中間架上。使液壓調正器現場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單方便，既減少停機安裝時(shí)間，又避免了現場(chǎng)安裝時(shí)人為因素造成設備故障。如果是用在新上皮帶機上安裝，與安裝在皮帶機中間架上的槽形上托輥或平行下托輥一樣簡(jiǎn)單方便，只要把集成式液壓調正器上配的四只螺栓與皮帶機中間架連接固定即可，如果是在已有的皮帶機上安裝，只要拆除安裝位置的槽形上托輥或平行下托輥，把集成式液壓調正器上配套的四只螺栓與拆除位置皮帶機中間架連接固即可。

1、液壓調整器應安裝在皮帶跑偏的場(chǎng)所，安裝前請閱讀產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。?
2、液壓調正器使用的液壓油位HM-32，加油過(guò)濾精度20μm。?

全自動(dòng)液壓調正器，是在皮帶機中間架上安裝調心托輥，在皮帶兩側中間架上通過(guò)兩個(gè)固定支架安裝檢驅輪、油泵，在調心托輥與其中一個(gè)固定支架之間設置復合油缸（在油箱內安裝油缸、油路集成塊構成復合油缸），復合油缸缸體與固定支架鉸接，復合油缸活塞桿與調心托輥的托輥架轉動(dòng)部分鉸接，油泵的吸油口和出油口與復合油缸尾部的油口用油管連接

利用皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣與檢驅輪接觸，驅動(dòng)檢驅輪帶動(dòng)油泵旋轉，油泵從復合油缸的油箱中吸入液壓油，輸出壓力油通過(guò)復合油缸中的油路集成塊，進(jìn)入油缸的一個(gè)工作腔，另一個(gè)工作腔的液壓油通過(guò)油路集成塊回到復合油缸的油箱中，實(shí)現油缸往復運動(dòng)，驅動(dòng)調心托輥前后偏轉進(jìn)行皮帶調正。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現的，掛鉤式液壓調正器，包括固定支架及安裝在固定支架上的調心托輥、檢驅輪、油泵、油箱、油路集成塊和油管，其特征是設有擺動(dòng)油缸，所述的固定支架呈龍門(mén)形，安裝跨接在掛鉤式皮帶機中間架上，固定支架中間設有鍵槽孔，擺動(dòng)油缸安裝懸掛在固定支架中間，擺動(dòng)油缸的前側設置油箱，油箱兩端分別設置油路集成塊，調心托輥安裝連接在擺動(dòng)油缸殼體下面，調心托輥左右兩側分別倒掛安裝油泵、檢驅輪，檢驅輪安裝在油泵輸入軸向上，左側油泵為正轉泵（在輸入軸端看順時(shí)針），右側油泵為反轉泵（在輸入軸端看逆時(shí)針），油箱與油泵和擺動(dòng)油缸分別用油管連接。
掛鉤式皮帶運輸機運行過(guò)程中（皮帶運行方向為前方），當皮帶向左側跑偏，接觸左側檢驅輪，皮帶與檢驅輪產(chǎn)生的摩擦力會(huì )帶動(dòng)左側檢驅輪轉動(dòng)，驅動(dòng)左側油泵轉動(dòng)；油泵通過(guò)吸油管和吸油濾網(wǎng)從油箱中吸入液壓油，輸出壓力油經(jīng)油箱左端的集成塊進(jìn)入擺動(dòng)油缸左側工作腔，擺動(dòng)油缸右側工作腔的液壓油經(jīng)過(guò)油箱右端的集成塊回到油箱，推動(dòng)擺動(dòng)油缸輸出軸逆時(shí)針運動(dòng)趨勢，但由于擺動(dòng)油缸的輸出軸固定在固定支架上，從而實(shí)現擺動(dòng)油缸的殼體順時(shí)針旋轉，帶動(dòng)固定在上面的調心托輥?lái)槙r(shí)針擺動(dòng)，驅動(dòng)皮帶向右側偏移，實(shí)現調正皮帶的功能。

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  上海SFZ電液動(dòng)三通分料器直式

  20000元

  產(chǎn)品名：電液動(dòng)三通分料器

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