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武城縣??档篱l廠(chǎng)家

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號:221h4h60sa2471 舉報維權
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供應商 山東安勝智能科技有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
類(lèi)型 全套設備
關(guān)鍵詞 ??档篱l,道閘廠(chǎng)家,武城縣道閘,生產(chǎn)道閘
所在地 山東濟南市歷城區佳園不銹鋼廣告裝飾城
趙舉
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

安裝調試地感線(xiàn)圈
為了使檢測器工作在佳狀下,線(xiàn)圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下,線(xiàn)圈的匝數與周長(cháng)有著(zhù)重要關(guān)系。周長(cháng)越小,匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會(huì )對線(xiàn)圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數據僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數,只要線(xiàn)圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH300uH之間)。
在繞制線(xiàn)圈時(shí),要留出足夠長(cháng)度的導線(xiàn)以便連接到環(huán)路感應器,又能中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后,將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引入干攏,使線(xiàn)圈電感值變得不穩定。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低,所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。

線(xiàn)圈埋設要用切路機在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線(xiàn)圈時(shí)將線(xiàn)圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后,將雙絞好的輸出引線(xiàn)通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中,應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值,并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH300uH之間。否則,應對線(xiàn)圈的匝數進(jìn)行調整。
安裝固定

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,是用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、管理車(chē)輛通道,用于管理車(chē)輛的出入。
電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現起落桿,也可以通過(guò)(即IC管理系統)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行,出場(chǎng)時(shí),收取后自動(dòng)放行車(chē)輛。

道閘媒體表現方式豐富多彩,特別是道閘廣告,燈箱廣告的發(fā)展,便道閘媒體更具有自己的特征,并且這些道閘媒體還有美化市容的作用,這些廣告與市容渾然一體的效果,往往使消費者很自然地接受了廣告。

人員安全:主要是要了解人員在產(chǎn)品上運動(dòng)軌跡和行為;能過(guò)識別探測、非法進(jìn)入、人員的防夾機制、緊急情況下的應急響應處理等方面的閘機特性,而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎;

安保安全:主要是對非法進(jìn)入人員的探測、阻止、報警的處理機制,防止出現人員尾隨現象的發(fā)生。尾隨檢測功能,包含了兩種檢測方式,一種是尾隨進(jìn)入檢測,另一種是反向進(jìn)入檢測。

尾隨行為是指人員在沒(méi)有通過(guò)合法的授權情況下企圖通過(guò)的欺行為,當授權人員通過(guò)通道后,已經(jīng)離開(kāi)了通道的安全區域,這時(shí)通道門(mén)扇會(huì )自動(dòng)關(guān)閉,但在同時(shí)有未經(jīng)過(guò)授權人員企圖尾隨通過(guò)通道,門(mén)扇會(huì )阻擋行人通過(guò),這時(shí)通道會(huì )發(fā)出聲音報警和指示燈報警;

當授權人員在通過(guò)通道時(shí),還沒(méi)有離開(kāi)通道的安全區域,這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入,由于在設計時(shí),我們考慮到人身的安全,如果門(mén)扇關(guān)閉會(huì )夾傷到人,所以此時(shí)通道門(mén)扇是不會(huì )關(guān)閉的,但通道設備會(huì )有聲音報警和指示燈報警,以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況,這種情況體現了人行通道的安保防護能力和保護人身安全的能力。

所屬分類(lèi):智能交通/智能道閘

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