框架式液壓機使用范圍：
適用于一般零件和較精密零件的拉伸、彎曲、成型、翻邊等各種壓制工藝，還可用于切邊、沖裁落料，
主要適用以下領(lǐng)域：
汽車(chē)零部件：車(chē)身覆蓋件、制動(dòng)片、油箱、底盤(pán)、橋殼、保險桿。
家用電器：洗衣機零件、電飯鍋零件、電視機零件、冰箱零件等。
廚房用具：洗滌槽、壺具、不銹鋼用具等其他各種容器。

框架式液壓機的工作環(huán)境：?
1、設備工作區域溫度：0℃-40℃。?
2、供電電壓為380V（10%）三相四線(xiàn)制，50HZ。?
3、液壓系統使用介質(zhì)：YB-N46#抗磨液壓油。

200噸四柱液壓機機身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成，上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起，組成一個(gè)剛性的框架?；瑝K以立柱為導向，沿立柱上下滑動(dòng)?；瑝K的上下導套，配有防塵圈，防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上，開(kāi)有T型槽（具體尺寸甲方提出）。立柱螺母可調節工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數控落地鏜銑床和數控刨銑機床的精密加工，三梁四柱結構經(jīng)計算機優(yōu)化，進(jìn)行有限元分析，設備強度性高，且外形美觀(guān)。
主缸缸體依靠法蘭連接機身上部?；钊露擞寐?lián)結法蘭、螺栓聯(lián)接，活塞頭部之材料為鑄鐵，作導向用?；钊^部按有方向相反的YX型密封圈，在活塞桿上裝有O型密封圈，將缸內分成兩個(gè)油腔缸上裝有導向套，導向套的外圓上裝O型密封圈，借助法蘭及螺栓鎖緊，以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈，以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件，活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動(dòng)機。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
（1）油箱為Q235鋼板焊接接件，前端裝有壓力表、遠控溢流閥，以便觀(guān)察壓力和調節壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計，以觀(guān)察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器，以泵、液壓系統的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器，以過(guò)濾空氣。打開(kāi)上蓋，可進(jìn)行加油。在油箱側面設有清洗口，拆開(kāi)蓋板可箱
（2）軸向柱塞泵
本液壓系統采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說(shuō)明祥見(jiàn)軸向柱塞泵使用說(shuō)明書(shū)，這里不做概述。
（3）二通插裝閥
其結構主要包括插裝件、控制蓋板、先導控制閥和集成閥塊部分組成，
液壓系統
200噸四柱液壓機液壓系統由能源轉換裝置（泵和油缸）、及能量輸送裝置（油箱、管路）等組成。借助于電氣系統的控制，驅動(dòng)滑塊完成各種動(dòng)作循環(huán)。液壓系統采用雙泵供油系統，采用大流量插裝閥，在泵的進(jìn)油口設吸油濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統，以確保油路的正常運行。系統中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結構，側面設有清洗窗，底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行，機器設有液壓支承保險回路，在活塞式主油缸下腔設置液壓支承保險回路，確保。
1、200噸四柱液壓機設有立的電氣控制箱，集中控制整個(gè)機器的運轉。
2、機電源為380V、50HZ，控制電源為220V。
操作系統
3、設手動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調壓閥進(jìn)行調整
5、保壓時(shí)間可由時(shí)間繼電器設定。

2000噸框架式液壓機為新型快速下壓式液壓機。機身采用框架焊接結構，剛性好。適用金屬材料的壓印工藝，如表殼、表帶、首飾、眼鏡架和餐具制品成形。
本機設有快速油缸，結構簡(jiǎn)單、動(dòng)作靈敏可靠、操作安全方便，可實(shí)現點(diǎn)動(dòng)調整和半自動(dòng)工作兩種操作方式。半自動(dòng)工作中，活動(dòng)工作臺可完成快速下行、慢速靠模、加壓、自動(dòng)回程和回程停止整個(gè)工作循環(huán)。生產(chǎn)，模具使用壽命長(cháng)，能耗低。采用導軌導向，壓制精度。
2000噸框架式液壓機主機的結構形式以及要求
1、機械部分：液壓機主要由機械結構、液壓傳動(dòng)、電器控制三大部分組成。機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、左右支柱、移動(dòng)工作臺、各類(lèi)液壓缸、行程限位、滑塊鎖緊裝置、護欄等組成。
機身：機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成，為防止再次安裝和工作時(shí)上、下橫梁與支柱間的錯位，其結合面均有定位環(huán)定位，確保度。
滑塊采用四角八面導軌，調整精度高，剛性好，調整后不易發(fā)生精度跑偏現象，從而滑塊運行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
機身的上橫梁、滑塊、移動(dòng)工作臺、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結構；均采用二氧化碳氣體保護焊施焊，能確保焊接質(zhì)量。焊接后均經(jīng)過(guò)壁爐退火處理，能充分消除焊接產(chǎn)生的變形和應力，焊接件粗加工后全部經(jīng)過(guò)再次振動(dòng)時(shí)效處理，能充分消除殘余應力，可確保焊接件經(jīng)久而變形，精度保持性好。各焊接件均設有起吊裝置。機身整體外觀(guān)平整、美觀(guān)。
移動(dòng)工作臺：移動(dòng)工作臺采用定位塊定位，定位精度高。移動(dòng)工作臺在移出、移入及升起落下定位加緊時(shí)，均與滑板動(dòng)作連鎖。移動(dòng)工作臺加緊力不小于50噸,移動(dòng)工作臺驅動(dòng)方式為液壓缸驅動(dòng)，移動(dòng)工作臺起落由4支液壓浮起缸完成。移動(dòng)工作臺上平面左右和前后中心線(xiàn)有十字對模槽寬32深10mm，其分布的T型槽間距均為300mm，T型槽用螺釘均為M24。移動(dòng)工作臺上平面布有頂桿孔，間距為150mm，頂桿孔上配有塑料封蓋以液壓墊內部清潔度。
移動(dòng)工作臺的操作方式為手動(dòng)操作，與主機互鎖，即只有滑塊回程到上限位時(shí)移動(dòng)工作臺才允許工作。此外，在下橫梁的中空部位增加多個(gè)承壓支柱，用以增強移動(dòng)工作臺中間部位的承壓強度。
液壓機2000T主油缸由四支油缸實(shí)現，800T主油缸由兩支油缸實(shí)現。油缸缸體、活塞桿均采用材料，所有主油缸的活塞桿均采用高強度冷硬鑄鐵，導向部硬度在HRC50-55左右，杜絕了因活塞桿表面有劃痕造成輕微泄漏的普遍現象，所有底缸的活塞桿都經(jīng)調質(zhì)處理，表面鍍硬鉻，鍍鉻深度0.05mm。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型YX型密封圈，該密封圈采用日本NOK密封?；钊麠U的運動(dòng)導向采用非金屬耐磨環(huán)，避免金屬接觸可能造成的拉缸現象。
2000噸框架式液壓機配有立的液壓墊裝置。托板與頂桿接觸面采用可更換式淬火硬平塊。液壓墊輸出力由兩支油缸實(shí)現，導向采用八平面導向。液壓墊可作頂出器，也可作拉伸墊使用。在位置控制方面采用直線(xiàn)式位移傳感器，液壓墊的行程位移可實(shí)現數顯、數控、行程可調整的方便措施.
滑塊和液壓墊的潤滑裝置采用電腦程控自動(dòng)潤滑。并配有集油盒，多余的潤滑油不會(huì )污染地面。供油量、供油時(shí)間間隔設定后，自動(dòng)進(jìn)行潤滑，從而杜絕導軌非正常升溫。
配備沖裁緩沖裝置，實(shí)現全噸位沖裁緩沖。沖裁緩沖作用點(diǎn)可調行程300mm。調節方式為人工調節。緩沖裝置能有效吸收沖裁過(guò)程中產(chǎn)生的液體能量，降低沖裁噪聲，減少沖裁震動(dòng)，改善工作環(huán)境，并有效的了模具和液壓機的使用壽命。沖裁緩沖裝置設在移動(dòng)工作臺兩側。
注意!非沖裁工藝時(shí)應將調節桿調至很上端,防止發(fā)生危險!
2、液壓部分：液壓傳動(dòng)系統是由能量轉換

500噸框架式快速薄板沖壓液壓機
500噸框架式液壓機主要技術(shù)參數：
1.公稱(chēng)壓力:5000KN
2.液體很大壓力:25Mpa
3.滑塊行程:500mm
4.很大開(kāi)口尺寸：1500mm
5.工作臺有效尺寸:1000mm1000mm
6．空下速度：120mm/s
7.工進(jìn)速度：5-15mm/s
8.回程速度：100mm/s
500t框式液壓機試機
該系列液壓機主要用于汽車(chē)、拖拉機、機車(chē)車(chē)輛、船舶、電機、儀表等工業(yè)．以及動(dòng)力工業(yè)和航空工業(yè)等部門(mén)的金屬薄板拉伸、彎曲、沖裁、擠壓、成型工藝等。對于各種高強度合金板料的拉伸工作也適宜。該系列機床可帶移動(dòng)工作臺．并用PLC控制。
框架式液壓機沖壓案例展示
①機身采用計算機優(yōu)化設計，為全鋼板焊接框架式結構，精度保持性好。
②液壓控制采用插裝閥集成系統，工作可開(kāi)、流量大、內泄小、使用壽命長(cháng)、系統高度集成，減少了連接管路與泄露點(diǎn)。
③采用按鈕集中控制，具有調整、手動(dòng)和半自動(dòng)（定程單次和定壓?jiǎn)未危┤N操作方式。
④四角八面導軌，導向精度高，抗偏載能力強，并采用集中潤滑。
⑤滑塊運動(dòng)速度快，工作。
⑥滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速。

315噸框架式油壓機車(chē)間：
1、機身采用計算機優(yōu)化設計，為鋼板焊接框架式結構，并經(jīng)回火時(shí)效處理，精度保持性好。
2.液壓控制采用插裝閥集成系統，動(dòng)作可靠，使用壽命長(cháng)，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)，液壓集成系統采用立控制單元。
3.立的電氣控制系統，工作可靠，動(dòng)作直觀(guān)，維護方便。
4.采用按鈕集中控制，具有調整、手動(dòng)和半自動(dòng)三種操作方式。
5.通過(guò)操作面板選擇，可實(shí)現定程、定壓兩種成型工藝，并具有保壓延時(shí)等功能。
6.四角八面導軌，導向精度高，抗偏載能力強，并采用集中潤滑。
7.滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據工藝需要進(jìn)行調整。
正在生產(chǎn)中的315噸框架式液壓機
315噸框架式快速薄板沖壓液壓機機身結構介紹
1、液壓機機身采用框架式結構：由上橫梁、滑塊、工作臺、主缸、液壓動(dòng)力系統及電器系統等部件組成。上橫梁、滑塊和工作臺采用鋼板焊接而成，焊后經(jīng)高頻振動(dòng)消除焊接應力，液壓機的立柱為45#鋼，表面中頻淬火并鍍鉻處理。
2、液壓機的壓制缸噸位由一只活塞缸實(shí)現，缸體為鍛鋼，活塞桿表面經(jīng)中頻淬火處理，硬度高，使用壽命長(cháng)。油缸主要密封件采用密封圈，確保密封可靠。
3、液壓機的工作臺與滑塊上均有T形槽，便于用戶(hù)模具安裝。
4、式液壓機采用全鋼性結構，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機械變形量小。機架設計經(jīng)由有限元素分析，具有高剛性、。
框架液壓機的液壓系統
1、液壓系統裝置在液壓機的機身右側。
2、液壓系統采用插裝集成系統，動(dòng)作靈敏，工作可靠，密封性能好。
3、液壓機泵站由油箱、高壓泵、電動(dòng)機、插裝閥等組成，油箱由鋼板焊接。油箱采用封閉式油箱，吸油區和回油區分開(kāi)、油箱設有清洗窗口和放油塞，使清洗、換油方便。液壓機的油泵吸油口裝有直通式吸油濾油器，確保油的清潔度，了油泵和閥的使用壽命。
4、液壓系統密封可靠，不滲不漏。液壓機主要管路采用法蘭連接和抗震管夾。
框架式液壓機的電氣控制系統
1、立的電氣柜，內裝空氣開(kāi)關(guān)、繼電器等電器控制系統。
2、壓力機的各種報警信號，限位開(kāi)關(guān)與壓機動(dòng)作實(shí)現程序聯(lián)鎖。
3、液壓機設有集中控制面板，面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開(kāi)關(guān)。

框架式液壓機
（一）用途
框架式液壓機適用于對機器零部件進(jìn)行裝配、拆卸、校直、壓延、拉伸、折彎、沖孔等工作，真正實(shí)現一機多用；可用于校正變形工件、拆裝圓柱錐形軸承、壓裝各種緊配件。
（二）特點(diǎn)
采用的焊接技術(shù)，上下活動(dòng)空間大，便于工件的壓制，可預置工作壓力，可配電子數碼噸位顯示，液壓系統散熱裝置。立可移動(dòng)泵站，回程液控卸荷，可選裝防護網(wǎng)。
（三）如按傳遞壓強的液體種類(lèi)來(lái)分，有油壓機和水壓機兩大類(lèi)。水壓機機產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的臺萬(wàn)噸水壓機就是自由鍛造水壓機。
◆性能特點(diǎn)：
◇采用框架式結構，剛性好、精度高、抗偏載能力強；
◇采用整體式插裝閥集成系統，泄露點(diǎn)少，動(dòng)作可靠，使用壽命長(cháng)；
◇配置導軌自動(dòng)潤滑裝置；
◇采用PLC控制的電氣系統，結構緊湊，工作靈敏、可靠，柔性好；
◇工作壓力、行程可在規定范圍內按工藝要求調節，操作簡(jiǎn)便；
◇可實(shí)現定壓、定程兩種成型工藝，具有保壓延時(shí)功能，延時(shí)時(shí)間可調；
◇拉伸、壓邊滑塊可通過(guò)定位銷(xiāo)聯(lián)為一體，實(shí)現單動(dòng)工藝動(dòng)作；
◇采用按鈕集中控制，具有調整、手動(dòng)及半自動(dòng)三種操作方式。
◆使用領(lǐng)域：
◇適用于深、淺拉伸工藝，也可用于彎曲、翻邊、沖裁落料等工藝。
◇特別適用于以下領(lǐng)域：
◇大型汽車(chē)、農用車(chē)覆蓋件及其它零件；
◇容器類(lèi)：不銹鋼、鋁、搪瓷浴槽，壓力容器，不銹鋼洗滌槽；
◇拖拉機、摩托車(chē)、航空、航領(lǐng)域。
◆可選配附件或功能：
1、移動(dòng)工作臺
2、沖裁緩沖裝置
3、光電保護裝置
4、打料裝置
5、PLC可編程控制器
6、模具加熱及溫控裝置
7、觸摸式工業(yè)顯示屏
8、液壓系統加熱，冷卻裝置
9、行程、壓力、速度數顯、數控裝置
10、壓邊滑塊、液壓墊四角分別調壓裝置
11、安全栓

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