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元氏冷藏車(chē)供應冷藏車(chē)10噸價(jià)格

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號:20d04vbp6a1dd 舉報維權
元氏冷藏車(chē)供應冷藏車(chē)10噸價(jià)格
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供應商 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 88.88
關(guān)鍵詞 元氏冷藏車(chē),冷藏車(chē)10噸價(jià)格,元氏冷藏車(chē),冷藏車(chē)廠(chǎng)家供貨
所在地 湖北隨州
汪紅丹
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6年

產(chǎn)品詳細介紹

冷藏車(chē)是用來(lái)運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車(chē),是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān) 用運輸汽車(chē),常用于運輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運輸車(chē))、藥品(醫藥運輸 車(chē))、鮮肉(肉鉤車(chē))、外賣(mài)熟食(保溫車(chē))等。

冷藏車(chē)的構造:是由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酷材料、彩鋼板/玻璃鋼/不銹鋼等組 成),制冷機組,車(chē)廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車(chē)輛,如肉鉤車(chē),可加裝肉鉤,欄腰,鋁合金導軌,通 風(fēng)槽等選裝件。醫藥運輸車(chē),可加裝溫濕度記錄儀,四周通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車(chē)廂體制作技術(shù): 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類(lèi):冷藏機組分為非立制冷機組和立制冷機組。國產(chǎn)機組與進(jìn)口機組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車(chē)采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車(chē),可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發(fā)器) 要想廂體的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。

冷藏車(chē)是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運輸車(chē)輛,根據運輸介質(zhì)的不同可分為肉掛車(chē)、海鮮車(chē)、果品車(chē)、醫藥車(chē)、冰激凌車(chē)、禽蛋車(chē)等。 1、選擇一款靠譜的底盤(pán),減少趴窩次數:購買(mǎi)冷藏車(chē)時(shí),要考慮很多因素,底盤(pán)作為要考量條件,用戶(hù)挑選時(shí),需要根據自己的行車(chē)環(huán)境、貨物噸位等,考慮車(chē)身結構和承載能力,節油性,排放標準等。冷藏車(chē)從整體看有單車(chē)式和掛車(chē)兩種形式。一般在市區或者縣鎮短距離運輸選用輕卡底盤(pán)較多,而從事長(cháng)途運輸的,一般貨物運輸量比較大,則會(huì )選用中重卡,或是半掛車(chē)形式的冷藏車(chē)。 跟選擇普通貨車(chē)底盤(pán)相比,冷藏車(chē)還需要考慮一下底盤(pán)的穩定性,冷藏車(chē)運輸的貨物通常有特殊溫度要求的易腐貨物,雖然有制冷設備,但仍需盡快送到目的地。 2、廂體選擇強度高、重量輕、保溫性能好:冷藏貨廂需要集保溫性、密封性、防水性于一體,并且要做到保溫效果不變的情況下,重量做到輕,減輕自重,才能多拉貨,還要有一定的強度。 當然,外形方面也要盡量美觀(guān),現在實(shí)用的廂體結構是全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構,導熱系數低,保溫效果好,強度高,在國內外冷藏行業(yè)占據主導地位。

福田歐馬可S3冷藏車(chē),整車(chē)型號:BJ5048XLC-FE,底盤(pán)型號:BJ1048V9JEA-FE,福田歐馬可新款底盤(pán),3360軸距,康明斯141馬力國五柴油發(fā)動(dòng)機,6檔變速箱,原廠(chǎng)空調,方向助力,7.50鋼絲胎,ABS,氣剎,中控鎖,電動(dòng)門(mén)窗,定速巡航,排氣制動(dòng)。
福田歐馬可S3冷藏車(chē): 整車(chē)尺寸:5995×2500×3430mm,箱體內尺寸:4080×2350×2200mm 整車(chē)尺寸:5995×2250×3230mm,箱體內尺寸:4080×2100×2000mm 箱體內外玻璃鋼,8cm保溫板,底板防滑花紋鋁板。

在我們正常使用冷藏車(chē)過(guò)程中,對車(chē)輛及制冷機的保養與維護是分不開(kāi)的。只有按時(shí)對設備進(jìn)行正確的維護和保養,才能設備的正常使用和延長(cháng)設備的使用壽命。通常底盤(pán)發(fā)動(dòng)機是按照行駛里程進(jìn)行維護和保養的,而冷凍機組是按照發(fā)動(dòng)機工作小時(shí)制定維護和保養的。通常的制冷機組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護和保養,需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無(wú)泄漏等;一些的冷凍機組(如美國冷王)為了適應環(huán)保的需求,盡量減少對環(huán)境的破壞,減少有害物質(zhì)的排放,因而采用合成機油或半合成機油來(lái)替代普通機油,從而延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機的保養時(shí)間,通常按照2000小時(shí)做一次保養。因此減少了廢舊機油的排放。另外,經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗,通過(guò)使用這種機油,不僅減少對發(fā)動(dòng)機的磨損,還可以減少發(fā)動(dòng)機的燃油消耗。

在運輸途中,可靠的底盤(pán)是整車(chē)穩定性的有力。冷藏車(chē)底盤(pán)采用高強度合金材質(zhì),大幅提高屈服強度和抗拉強度;前橋采用鍛壓工字梁,軸荷達9T,承載能力強;改進(jìn)壓型工藝,國內襯梁前后滿(mǎn)襯,內外層貼合緊密,抗彎能力大幅提升,可靠性得到的有效保障。 不僅如此,該冷藏車(chē)的箱體選用高強抗壓、加厚型材,采用自主橡膠密封而成,箱內降溫快,節能省油;箱內選用新型石墨分子保溫材料,有效提升保溫效果,保障食品鮮活;制冷機組選用行業(yè),制冷效果更好,實(shí)現保鮮、冷藏等多種需求,蔬菜、水果、肉類(lèi)食品等貨品一路領(lǐng)“鮮”。 在未來(lái),程力集團將緊緊圍繞“智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”的新四化為設計目標,針對冷鏈運輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)大馬力冷藏車(chē),覆蓋主要功率段,秉承“時(shí)效為王”的理念,為冷鏈運輸提供一站式解決方案,為用戶(hù)創(chuàng )造更多收益。

所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/冷藏車(chē)/保溫車(chē)

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