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黑龍江信合一次預制艙廠(chǎng)家定制,配電并網(wǎng)預制艙

更新時(shí)間1:2025-09-14 信息編號:203ds0v1g2d86f 舉報維權
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供應商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 91500.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 信合一次預制艙,黑龍江一次預制艙,全新一次預制艙,一次預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

高壓預制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結構,內部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室,外殼防護等級為IP33。雙層預制艙都采用復合鋼板制作,箱變內部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預制艙的底架部件由槽鋼焊接而成,框架及門(mén)采用冷軋鋼板。箱變內元件能夠在濕度較大,溫度較低或將產(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運行。
一次預制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品,高壓和低壓的進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數量的密封膠圈。
預制艙外殼有設計足夠的機械強度,在起吊、運輸和隧道內搬運、安裝時(shí)不會(huì )變形或損傷;箱變外殼設計有方便鉤掛的吊裝機構,并吊裝機構與預制艙重心的協(xié)調,不會(huì )導致吊裝過(guò)程中箱變傾斜;設計的外殼形狀應不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導入殼內;對穿通外殼的孔,均應采取相應的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結,外殼應防水、防震、防腐、防塵、防電燃。

35kv高壓預制艙作為電力預制艙的一種,出現的類(lèi)似問(wèn)題也不少,為了解決這些問(wèn)題,經(jīng)過(guò)多次摸索實(shí)驗,終于摸清了35kv預制艙型鋼的鋪設技藝: 預制艙基座
基坑經(jīng)過(guò)挖掘之后就要進(jìn)行基坑的填充工作,基坑的填充一般也是鋼筋混凝土材質(zhì),等基坑混凝土填充干透過(guò)后就要進(jìn)行槽鋼型鋼的安放工作。由于基坑填充過(guò)后一般地表100mm左右,型鋼的安放工作也比較容易進(jìn)行。在型鋼進(jìn)行防腐噴漆除銹處理過(guò)后,基坑填充預留的鋼筋觸點(diǎn)與型鋼基座底盤(pán)進(jìn)行焊接。焊接時(shí)要注意鋼筋與型鋼焊接接觸點(diǎn)面積充分接觸,且型鋼底座的固要與基座螺母緊密結合進(jìn)行鍍鋅防腐防銹處理。
一次預制艙在基型鋼鋪設前準備工作要做好,確保材質(zhì)、相關(guān)施工人員及所需圖紙等準備工作成后就需要進(jìn)行預制艙基座的選址工作。選址有要求,應避免選擇在低洼潮濕的地點(diǎn),盡量選擇在比較干旱,土層粘性比較大的地方。選完成后就要根據規劃圖紙確定預制艙體基座基坑的大小,一般基坑長(cháng)款都要長(cháng)于箱體底座型規格200mm左右,整體基座深度在800mm至1500mm之間。

一次預制艙設計:

方便運輸和安裝,集成電氣、消防、隔熱、溫控、通風(fēng)、應急逃生和動(dòng)環(huán)監控等系統,進(jìn)行嚴密合理的設計布置,從而提高儲能系統運行的安全性、經(jīng)濟性和靈活性。
2,結構和性能:

提供定制化服務(wù),工廠(chǎng)預制,根據各方案內部系統的要求,在生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行提前預留空間和位置,如抬高架空可拆卸地板,承重架,固定及管網(wǎng)走線(xiàn)等。
3,箱體材料:

在原材料的選擇上,涂裝性能也很好。同時(shí)使用抗腐蝕的噴涂,以及防紫外線(xiàn)的油漆防護工藝。此外還要針對特定的環(huán)境,選擇耐腐蝕的一些材質(zhì)的零件,包括鎖桿、膠條、百葉窗等等。

高壓預制艙設備箱產(chǎn)品特點(diǎn):

1:箱體制作周期短,壽命長(cháng)

2:便于吊裝,移動(dòng)方便

3:集裝箱工藝強度大,適合大型電力設備的安裝,適用

4:完全按照事先訂做的設備型號,用途,來(lái)訂做,設計圖紙,更美觀(guān),實(shí)用,使用起來(lái)靈活多變

5:通風(fēng)孔,百葉窗,透視窗,電纜預留,電力設備安裝等成熟

一次預制艙內部50mm巖棉凈化板裝飾保溫,采用百葉門(mén)通風(fēng),外形美觀(guān),結構合理。

密封性好,全封閉箱體,2mm瓦楞鋼板制作而成,頂部采用坡頂設計,防雨、防雪、防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作。

高壓預制艙
1. 防止積水 箱體頂部?jì)啥伺c頂部中間形成錐度
2. 免地基 可拆性 組建快 工期短 移動(dòng)性強 吊裝方便
3. 防水 防火 防風(fēng) 防震 防霧 抗鹽堿 高耐酸 耐腐蝕 可持久使用 安全性能
4. 箱體外觀(guān)顏色亮麗 可任意選擇顏色噴涂 及字體
5. 集裝箱強度四角部立柱單柱可以承受86,400㎏的壓力,頂部可承受1500㎏/㎡圍板承
受1200㎏/㎡地板承受2000㎏/㎡
6. 品質(zhì) ,價(jià)格低廉 一切為客戶(hù)考慮, 設備品質(zhì), 讓顧客無(wú)后顧之憂(yōu)。
7.信合集裝箱廠(chǎng)家為了設備的安全性特質(zhì)了防靜電及高阻燃復合地板做到了防火防水防風(fēng)防塵

“特種集裝箱”即不遵循集裝箱國際標準,尺寸形狀根據用途來(lái)確定的,比如一些設備箱,工程箱,石油平臺用箱,消防箱,房箱,廣告箱,等等,可以說(shuō)特種集裝箱什么形狀尺寸的都有。特種集裝箱的制造完全是根據產(chǎn)品的用途及客戶(hù)具體需要來(lái)制造。一般需要客戶(hù)來(lái)提供一些必要的技術(shù)參數。比如,設備體積大小,對箱體的承重要求,以及設備是否需要及時(shí)散熱,。技術(shù)人員會(huì )根據這些參數做出設計??蛻?hù)能夠自己提供我們的設計方案,細節方面再由設計人員來(lái)完成。一般箱體后端開(kāi)集裝箱后門(mén)方便設備進(jìn)出,正面安裝防盜門(mén)。排風(fēng)散熱就可以焊接或安裝百葉窗及排風(fēng)扇,具體位置根據設備在箱內的擺放位置而定。一般箱體還會(huì )有進(jìn)線(xiàn)和出線(xiàn)口,一般設計在箱體下方。并且線(xiàn)口處還會(huì )考慮防水問(wèn)題。
一次預制艙 開(kāi)關(guān)柜預制艙廠(chǎng)家加工定制

滄州信合集裝箱制造有限公司,坐落于河北滄州,成立于2012年,占地面積3000多平 方米,戶(hù)外4000多平方米,是小有規模的生產(chǎn)制造集裝箱企業(yè)供應商。我公司從事各類(lèi)集裝箱(標準箱、特種箱、預制箱、控制箱、開(kāi)頂箱、分體箱、飛翼箱、物流箱、光伏箱、svg箱電氣箱、污水處理設備箱、預制艙箱變、10kv預制艙、35kv預制艙、110kv預制艙、3.9mw預制艙、5.8mw預制艙、分體預制艙、預制艙式變電站、預制艙外殼、箱式變電站箱體、發(fā)電機房、等)生產(chǎn)制造。及各種集裝箱配件。
我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),的銷(xiāo)售技術(shù)團隊,憑著(zhù)經(jīng)營(yíng)集裝箱多年經(jīng)驗,熟悉并了解各類(lèi)集裝箱的市場(chǎng)需求,同時(shí)我們的生產(chǎn)工藝和創(chuàng )新技術(shù)也隨之改進(jìn)。我們宗旨是以“誠信”為本,我們依賴(lài)的不僅僅是的設備,更重視的是高素質(zhì)的人才;我們驕傲的不僅僅是自己的實(shí)力,更自豪的是客戶(hù)的贊譽(yù);我們追求的不僅僅是利潤的多少,更愿意為滿(mǎn)足您的需求而不懈努力!攜誠歡迎廣大客戶(hù)來(lái)人來(lái)電.信合集裝箱有限公司與你同創(chuàng )!

一次預制艙電氣及輔助設施配置要求
4.2.2.1高壓預制艙內應設置完好的安全防護、火災報警及視頻監控措施,同時(shí)設置照明、檢修、接地等,預制艙設備安全運行及人員巡檢需求。乙方應負責艙內所內設備電纜、尾纜及網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)的配線(xiàn),接線(xiàn)、調試等工作。
4.2.2.2艙內照明應滿(mǎn)足《火力發(fā)電廠(chǎng)和變電站照明設計技術(shù)規定》DL/T 5390、《建筑照明設計標準》GB50034、《低壓配電設計規范》GB50054、《消防應急燈具》GB17945等相關(guān)規程規范的要求,艙內0.75米水平面的照度不小于300lx。燈具宜采用嵌入式LED燈帶,均勻布置在走廊及屏后頂部。艙內應設置配電盒、開(kāi)關(guān)面板、插座等。配電盒安裝于門(mén)口處,底部距地面高度為1.3m;照明箱安裝于門(mén)口處,底部距地面高度為1.3m。開(kāi)關(guān)面板采用嵌入式安裝,設置于門(mén)口處,方便控制,面板底部距地面1.3m,側邊距門(mén)框0.2m,面板間距不小于20mm;插座底邊離地0.3m,其他應滿(mǎn)足相關(guān)規程規范要求,相關(guān)走線(xiàn)均應采用暗敷方式。
4.2.2.3 預制艙內照明系統由正常照明、事故照明和應急照明組成,正常照明采用380/220V三相五線(xiàn)制,事故照明由直流屏供電,當正常照明故障時(shí)可手動(dòng)切換至事故照明,應急照明自帶蓄電池,應急時(shí)間不小于60min,出口處設自帶蓄電池的疏散指示標志。

一次預制艙技術(shù)要求
2.2.2.3 預制艙保溫
2.2.2.3.1預制艙艙體應運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用雙層鋼板(內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個(gè)預制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層。門(mén)板厚度不低于48mm,達到“24墻”保溫功效。
2.2.2.3.2除對通風(fēng)散熱要求較高的預制艙外(無(wú)功補償預制艙等),艙體內應裝設空調系統以艙內設備運行環(huán)境。
2.2.2.4 預制艙的密封與防塵
2.2.2.2.1預制艙應良好的密封性能,艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條,進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理,密封材料的壽命應大于5年,并制定合理的更換方案,提供相應的備品備件。
2.2.2.5 預制艙通風(fēng)
2.2.2.5.1預制艙內的通風(fēng)設計應符合DL/T 5035-2004 《火力發(fā)電廠(chǎng)采暖通風(fēng)與空氣調節設計技術(shù)規程》等相關(guān)標準的要求。
2.2.2.5.2采用強制通風(fēng)時(shí),風(fēng)機需采用進(jìn)口、命、免維護軸流式風(fēng)機;風(fēng)機的數量應滿(mǎn)足排風(fēng)和除濕的要求,排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理,防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗;排風(fēng)處需設置風(fēng)閥等結構,艙體的整體防護等級。
2.2.2.5.3箱體內通風(fēng)流暢,必要時(shí)設置自動(dòng)排風(fēng)系統,控制箱體的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和強制排風(fēng)軸流風(fēng)機的啟停,進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機設置良好的除塵過(guò)濾裝置,確保箱體防塵。

所屬分類(lèi):集裝整理設備/集裝箱

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