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路南區9方壓縮垃圾車(chē)程力汽車(chē)

更新時(shí)間1:2025-09-08 信息編號:1e3dgtf3o8089a 舉報維權
路南區9方壓縮垃圾車(chē)程力汽車(chē)
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供應商 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 路9方壓縮垃圾車(chē),壓縮垃圾車(chē)程力汽車(chē),南區壓縮垃圾車(chē),壓縮垃圾車(chē)供應
所在地 湖北隨州
汪紅丹
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6年

產(chǎn)品詳細介紹

垃圾車(chē)

壓縮式垃圾車(chē)由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車(chē)為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,避免了給人們帶來(lái)不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

壓縮式垃圾車(chē)是使用的液壓系統、密封式垃圾箱、以及操作系統而組成的。整輛車(chē)都是為全密封型的,有著(zhù)能夠自行傾倒、自行壓縮、在經(jīng)過(guò)壓縮的過(guò)程中產(chǎn)生的污水會(huì )直接全部流入無(wú)水箱,很好的能夠的解決了生活垃圾在運輸的過(guò)程中所造成的二次污染的相關(guān)問(wèn)題。車(chē)輛所有的關(guān)鍵部位零件都是使用的進(jìn)口部件,有著(zhù)密封性能好、操作方便、壓力大、安全等等的優(yōu)勢??梢赃M(jìn)行選擇配備垃圾斗翻轉機構或者是后掛桶翻轉機構。

東風(fēng)天龍后八輪20方壓縮垃圾車(chē) 整車(chē)配置:東風(fēng)天龍新款豪華駕駛室,東風(fēng)康明斯290馬力(選裝東風(fēng)商用龍擎350馬力)陜齒法士特九檔變速箱,10噸加強型雙后橋,11.00R20鋼絲胎,帶ABS,帶空調,帶中控鎖,帶斷氣剎, 箱體有效容積20立方,材質(zhì)采用武鋼Q345高強度輕量化低合金錳鋼制作,超大雙污水箱,采用新款弧形箱體設計,雙泵,雙閥,龍馬配套油缸,填充器采用下鎖密封性好可調節,CAN線(xiàn)路總成。

壓縮垃圾車(chē)是城鄉環(huán)衛部門(mén)抽吸和運送糞便及其它污水、中轉清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環(huán)衛車(chē)輛,壓縮車(chē)可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集抽吸糞便,污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體,運輸糞便、污水、等液體物質(zhì)。用于市政環(huán)衛、大中小型工礦企業(yè),小區、學(xué)校,化糞池清理轉運,城市管道清理疏通,工廠(chǎng)、農村沼氣池沼液沼渣清理等。自吸自排。

該車(chē)的控制系統綜合利用了電控,氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問(wèn)題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn),消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車(chē)廠(chǎng)家在舉升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì )突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性。 自動(dòng),手動(dòng)操作系統各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現故障,可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾,既了垃圾車(chē)的率工作,又為調試,維修和故障處理提供了的方便。 垃圾車(chē)的運作方式是一個(gè)復雜的過(guò)程,由集裝箱自卸垃圾車(chē)和后裝擠壓式垃圾運輸車(chē),分別從市內各地段垃圾站(垃圾樓)裝運和在大街小巷直接從垃圾車(chē)價(jià)格市民手中收集,運送至密閉式垃圾轉運站,由轉運站的垃圾壓裝車(chē)間將松散的垃圾通過(guò)壓裝機壓裝至密閉的垃圾轉運車(chē)輛內,然后,垃圾轉運車(chē)再將壓縮后的垃圾轉送至垃圾衛生填埋場(chǎng),在填埋場(chǎng)將按一定的工藝程序進(jìn)行垃圾填埋,在垃圾轉運車(chē)將垃圾卸下后,由垃圾壓實(shí)機將垃圾碾壓3~5遍,而后在上面填蓋新鮮黃土,然后卸填垃圾,再覆蓋黃土,如此循環(huán)往復,對垃圾的防滲透,垃圾滲瀝液及沼氣的收集處理也都有規范的措施,在填埋場(chǎng)達到使用期和填埋垃圾達到一定高度后,其表面將進(jìn)行綠色覆蓋,不會(huì )對環(huán)境造成污染。

壓縮垃圾車(chē)的油管是漏油的高發(fā)點(diǎn),因為油管的質(zhì)量原因,會(huì )出現油管連接處和油管自身破裂的現象。如果排除了液壓系統的問(wèn)題,那么的解釋就是油管的質(zhì)量太差,生產(chǎn)企業(yè)為了節約成本不是采用的高壓油管。 其次油缸也是壓縮垃圾車(chē)漏油的常見(jiàn)故障點(diǎn),一部分是油缸的油封質(zhì)量不過(guò)硬,導致液壓油的泄露,還有一部分是因為壓縮垃圾車(chē)的設計結構問(wèn)題,如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè),可能自己都不是很清楚。例如常見(jiàn)的后刮板油缸,我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù),而很多企業(yè)沒(méi)有采用這項技術(shù),油缸在工作的時(shí)候接頭不可避免的會(huì )與大量的垃圾進(jìn)行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅硬物體,這樣會(huì )撞擊油缸的接頭,導致油缸漏油,在維修以后時(shí)間不長(cháng)又會(huì )出現漏油的問(wèn)題,很多消費者以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題,其實(shí)是生產(chǎn)企業(yè)的設計不精細。

所屬分類(lèi):市政工程/環(huán)衛機械/垃圾車(chē)

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