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信合35kv預制艙,黑龍江生產(chǎn)電力設備預制艙材質(zhì)

更新時(shí)間1:2025-09-12 信息編號:1d3qj8aq1b99cf 舉報維權
信合35kv預制艙,黑龍江生產(chǎn)電力設備預制艙材質(zhì)
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供應商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 3000.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 黑龍江預制艙變電站,江蘇定制電力設備預制艙基礎預制艙安裝現場(chǎng),遼寧生產(chǎn)電力設備預制艙材質(zhì),吉林生產(chǎn)電力設備預制艙廣泛應用預制艙優(yōu)勢
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

電氣設備預制艙要求有哪些
電氣設備預制艙是由不同規格的鋼板通過(guò)合理組合剪切和輪廓以及焊接而成的。電氣設備預制艙配有5匹的空調安裝支架,以確保安裝空調的便利性。 箱體中間層有50mm厚的阻燃阻燃玻璃棉絕緣層,內層表面貼有11mm的阻燃高密度環(huán)保板,柜體外部噴涂三層涂料,即富鋅底漆,環(huán)氧云鐵中間涂料,面漆為丙烯酸聚氨酯涂料,艙體的表面根據客戶(hù)的個(gè)人需求涂上了各種顏色。
電氣設備預制艙的內部結構由輔助設備,空調,照明,防火,安全,圖形等設備組成, 同時(shí)還需要滿(mǎn)足設備運維人員的工作要求,帶溫度控制系統的設備,對于無(wú)人值守的設備和系統,系統會(huì )在電源關(guān)閉時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)并重置,并輸出溫度和狀態(tài)信號。機艙內的照明和空調可以根據需要選擇不同的實(shí)施方法,為了有效節省,艙中可以安裝工業(yè)空調和排氣系統,可以實(shí)時(shí)調整預制艙中的運行環(huán)境。

一次預制艙的作用
1. 一次艙的外殼材料選用防火防水材料,在艙壁之間添加有隔熱材料,阻隔陽(yáng)光照射保障艙體的隔熱功能。
2. 艙內的照明空調是根據需求選擇不同的實(shí)現方式的,為了有效的節能,艙內安裝有工業(yè)空調和排風(fēng)系統,可實(shí)時(shí)調整艙內的運行運行環(huán)境。
3. 由于目前都采用無(wú)人值守方式,艙內還安裝有安防、圖像、圖像監控、火災報警系統。
4.一次設備預制艙的建設是標準化建設的深化,不僅有效地縮短了工期,提高了工程質(zhì)量,降低了施工周期成本,而且更利于環(huán)保,提高智能變電站效率,全面提高電網(wǎng)建設能力,使電網(wǎng)的建設逐步向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細化建造的道路。

為進(jìn)一步深化智能變電站技術(shù),統一建設標準,提升工程建設質(zhì)量、安全、效率,國家電網(wǎng)公司開(kāi)展標準配送式智能變電站建設,提出“標準化設計、工廠(chǎng)化加工機械化施工、裝配式建設”的技術(shù)原則,這是建設“電網(wǎng)”,的重要措施,而一次設備預制艙的使用為這一概念的實(shí)現提供了可能。滄州信合加工電力設備預制艙 高壓預制艙

一次設備預制艙預制艙強度
1.預制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結構,主要鋼材材質(zhì)應選用碳素結構鋼,屈服強度不小于235MPa,應有足夠的機械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時(shí)不會(huì )產(chǎn)生變形,GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求,并耐受以下的負荷和撞擊:
a)頂部負荷:小值為2500N/㎡(樹(shù)立負荷或其他負荷);鋼結構的頂部載荷為:0.85KN/㎡。
b)在面板、門(mén)和通風(fēng)口上的外部機械撞擊:外部機械撞擊的撞擊能量為20J,對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
2.預制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板,框架鋼板厚度不得小于2.5mm;門(mén)和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm;底板厚度不得小于3mm;不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。
3.預制艙設計應符合GB50011-2010《建筑抗震設計規范》等相關(guān)標準,滿(mǎn)足水平加速度0.3(g),垂直加速度0.15(g)的抗震要求,抗震設防烈度8度,

所屬分類(lèi):集裝整理設備/集裝箱

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