廂式壓濾機一般有頭尾兩個(gè)支座，以承受整臺機器的重量。尾端（止推板端）和進(jìn)料管相連接，尾端的支承座用螺栓固定在基礎上。頭端（壓緊裝置端）與尾端相距較遠，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型的自動(dòng)壓濾機的橫梁長(cháng)度約為11-14m，每側橫梁中間設有2個(gè)支撐腿。工作時(shí)，橫梁承受壓緊裝置的壓力（水平方向）和過(guò)濾時(shí)的泥漿載荷（垂直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導致橫梁水平方向的彈性伸長(cháng)。大型壓濾機的這一伸長(cháng)量可達3-5mm，所以應壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機的安裝中，要求壓緊端下部的2個(gè)支承座和兩側橫梁支承腿均采取浮動(dòng)安裝的方式，與支撐基礎不相連接。

卸料過(guò)程中，濾餅經(jīng)常落入拉板導軌，對拉板機構和傳動(dòng)鏈條的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機運轉周期達一年后，將兩側的鏈條蓋板打開(kāi)，清理內部積存的泥塊；同時(shí)，將鏈條拆下用機油浸泡，煤油清洗。隨著(zhù)壓濾機的連續運轉，拉板機構的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機構出現不規則的竄板或跳板現象，應及時(shí)更換拉板機構或將拉板導軌局部襯墊。

在正常條件下，濾板兩側壓力處于平衡狀態(tài)。當濾板的兩側處于不同的過(guò)濾階段，即一側為過(guò)濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：

①卸料過(guò)程中，濾板兩側殘留的泥量相差大；

②壓濾機開(kāi)始過(guò)濾后，給料泵中途停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，濾室內半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現不同程度的下沉；

③濾板的進(jìn)料孔堵塞。

隔膜壓濾機在造紙行業(yè)安全可靠是。隔膜式壓濾機與目前普通廂式壓濾機的主要不同之處就是在濾板與濾布之間加裝了一層彈性膜。隔膜壓濾機具有壓榨壓力高，耐腐蝕性能好等特征，同時(shí)維修方便、安全、可靠是造紙行業(yè)的！
濾布的選擇很重要，需要根據材料顆粒的大小、密度、粘度、化學(xué)成分和過(guò)濾工藝條件進(jìn)行選擇。 用戶(hù)取決于實(shí)際的篩選要求。 裁剪濾布時(shí)，孔的距離、孔的大小正確。 洞的大小不能太小。 否則將堵塞供給孔; 濾布上的尼龍扣子均勻排列，在過(guò)濾過(guò)程中起著(zhù)重要的作用，濾布性能的好壞直接影響過(guò)濾的效果，為了達到理想的過(guò)濾效果和速度，濾布用電烙鐵等工具裁剪，防止濾布斷絲。
隔膜式壓濾機過(guò)濾室采用的是單一種樣式濾板拼接而成。板框式壓濾機過(guò)濾室采用的兩種濾板交錯拼接而成，一種實(shí)心濾板，一種是空心濾板。而板框濾板與空心濾板的區別是很大的，邊框濾板像四根條子圍城的，而空心濾板則是采用的兩層鑄造在一起，形成濾板中間有很大的空隙，這就是空心濾板。

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