挖機改造為您開(kāi)啟了新的施工方法。挖斗+破碎錘+切削鉆機+鑿巖鉆機+潛孔鉆機，一機多用，為您降低成本。無(wú)論您是從事采石業(yè)、采礦業(yè)、土建工程、鋼鐵工業(yè)、隧道工程或路橋工程，您都可以借助這靈活、耐用、噪音小且震動(dòng)低的特種機器，在許多傳統方法失效或成本高的地方同業(yè)。
外掛式液壓鑿巖機是以高壓液壓油為工作介質(zhì)的強力鉆巖設備，對堅硬巖、中硬巖及軟巖均適用，鉆孔直徑從38mm-54mm,鉆孔速度每分種在600mm-1200mm以上，深度可達9m，其效率及功能優(yōu)于國外同類(lèi)產(chǎn)品。

因此，正確的看待挖改鉆機的優(yōu)劣勢，避免盲目選擇。公司以上產(chǎn)品廣泛應用于礦山開(kāi)采、水利建設、市政工程的無(wú)靜態(tài)開(kāi)采相關(guān)施工領(lǐng)域。因此爬行、作業(yè)更靈活，還帶駕駛室，而已。在很多工況中，挖機可以穩穩的停在斜坡上作業(yè)，不需要移動(dòng)機身，作業(yè)范圍就比傳統鉆機寬。再次，挖改鉆機鑿巖效率跟傳統鉆機同等動(dòng)力頭的效率是一樣的。不存在比傳統鉆機快的問(wèn)題。因此，正確的看待挖改鉆機的優(yōu)劣勢，避免盲目選擇。公司以上產(chǎn)品廣泛應用于礦山開(kāi)采、

，所述動(dòng)力頭為切削、沖擊旋轉式動(dòng)力頭；所述推進(jìn)梁通過(guò)所述升降機構連接所述行走機構，并在所述升降機構上升降和翻轉，所述推進(jìn)梁的上部連接所述動(dòng)力頭，所述推進(jìn)梁內部設置有推進(jìn)油缸、定滑輪Ⅰ、定滑輪Ⅱ、定滑輪Ⅲ、定滑輪Ⅳ和動(dòng)滑輪座，所述定滑輪Ⅰ、定滑輪Ⅱ分別與所述動(dòng)滑輪座連接形成包括兩個(gè)動(dòng)滑輪、一個(gè)定滑輪的滑輪機構Ⅰ、滑輪機構Ⅱ，所述滑輪機構Ⅰ、滑輪機構Ⅱ的牽引索分別通過(guò)所述定滑輪Ⅲ、定滑輪Ⅳ后連接；

鉆機安裝及鉆前準備

　　鉆機施工現場(chǎng)后，檢查各零部件有無(wú)缺損，確認無(wú)損壞再進(jìn)行組裝和加油。

　　先把滑架的兩個(gè)前支腿就位于作業(yè)位置，調節支撐桿決定滑架的角度。

　　連接電動(dòng)機電纜時(shí)要切斷電源，原則上電動(dòng)機電纜線(xiàn)的連接應在主電源接通之前，電動(dòng)機電源連接后要試動(dòng)轉，看電動(dòng)機的旋轉方向是否與控制器上的方向吻合，否則應立即停機換向。

　　檢查各螺栓連接緊固可靠，個(gè)管路是否連接牢固，不允許有漏氣，漏油等現象。

　　油霧器內裝適量的32#機械油。準備工作完成后，方可進(jìn)行空載試機

挖改鉆機：顧名思義就是在不影響挖掘機功能的前提下，利用挖掘機自帶破碎錘油路，連接液壓轉換裝置，卸除挖斗，即可將挖掘機改造成液壓鑿巖鉆機、潛孔鉆機、螺旋鉆機、液壓劈裂機，實(shí)現挖掘機一機多用的功能，應用領(lǐng)域 ：土石方工程、拆除工程、路橋工程、隧道掘進(jìn)工程、開(kāi)挖工程、水利工程等； 采礦領(lǐng)域：石材開(kāi)采（大理石、花崗巖、石灰巖等）、金屬礦、煤礦等。

在采礦和采石作業(yè)中，鉆孔爆破一般是先于其他作業(yè)進(jìn)行的，是采掘環(huán)節中的重要一環(huán)。鉆孔效率是頭等重要。

　　傳統的氣動(dòng)鑿巖機工作效率在中小型的露天開(kāi)采和采石機工程爆破施工中已經(jīng)逐步被淘汰，具有新技術(shù)、、節能環(huán)保的全液壓鉆車(chē)、液壓鑿巖機等產(chǎn)品逐漸被應用，但是這些高新知識產(chǎn)權和核心技術(shù)，目前仍然掌握在主要發(fā)達地區的國際企業(yè)手中。在國內外市場(chǎng)上仍缺乏與國外品牌相競爭的技術(shù)優(yōu)勢。液壓鉆機從技術(shù)和價(jià)格及售后在普及還需要時(shí)日。

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