供應商 | 光明起重集團有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 廣西雙主梁龍門(mén)吊,雙主梁龍門(mén)吊優(yōu)點(diǎn),雙主梁龍門(mén)吊市場(chǎng)價(jià)格,雙主梁龍門(mén)吊市場(chǎng)價(jià)格 |
所在地 | 山東泰安新泰市羊流鎮工業(yè)區 |
7年
雙主梁龍門(mén)吊在工業(yè)重工業(yè)上的應用較為普遍,通常用于裝卸大型或許高重量的貨物。起重量、起升高度、下放深度、跨度、作業(yè)速度、作業(yè)等級、及雙主梁龍門(mén)吊總重或輪壓。
1.起重量:雙主梁龍門(mén)吊正常作業(yè)時(shí)允許較大起吊重量;
2.起升高度:吊具的上限方位與下限方位之間的間隔;
3.跨度:雙主梁龍門(mén)吊兩頭車(chē)輪筆直中點(diǎn)線(xiàn)間的間隔;
4.組織作業(yè)速度
(1)起升速度:是指起升組織電動(dòng)機在額外轉速時(shí),取物設備滿(mǎn)載起升的速度;
(2)大車(chē)運轉速度:是指大車(chē)運轉組織電動(dòng)機在額外轉速時(shí),雙主梁龍門(mén)吊的運轉速度;
(3)小車(chē)運轉速度:是指小車(chē)運轉組織電動(dòng)機在額外轉速時(shí),起重小車(chē)的運轉速度。
5.作業(yè)等級:表明雙梁龍門(mén)吊起吊載荷的滿(mǎn)載程度和起吊作業(yè)次數多少的繁忙程度的整機作業(yè)狀況目標.
6.輪壓:橋架自重和小車(chē)處在限制方位時(shí)小車(chē)自重和額外起重量作用在大車(chē)車(chē)輪上的較大筆直壓力。
龍門(mén)吊有單主梁和雙主梁之分,單主梁龍門(mén)吊類(lèi)型有:?jiǎn)瘟旱蹉^門(mén)式起重機,這種型號的起重機是單吊鉤,也就是安裝一個(gè)電動(dòng)葫蘆。單梁吊鉤門(mén)式起重機,這種門(mén)式起重機是雙吊鉤,需要安裝兩個(gè)電動(dòng)葫蘆,多使用在物體較長(cháng)時(shí)使用。單梁抓斗門(mén)式起重機,這種型號的起重機是將電動(dòng)葫蘆吊鉤替換為抓斗使用。
雙主梁龍門(mén)吊是一種重型起重設備,通常用于室外貨場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)所以及制造工廠(chǎng)等需要大跨度、大起重量的場(chǎng)合。其基本結構和特點(diǎn)如下:
基本結構:
雙主梁結構:雙主梁龍門(mén)吊采用兩根上承梁和多根下承梁的雙梁結構,能夠有效地分擔起重物的重量,提高了整個(gè)龍門(mén)吊的穩定性和承載能力?! ?br />
支撐結構:龍門(mén)吊的支撐結構由立柱和軌道組成,通過(guò)支撐來(lái)整個(gè)龍門(mén)吊的穩定性和承載能力。
特點(diǎn):
大起重量:雙主梁龍門(mén)吊通常具有較大的起重量,能夠滿(mǎn)足重型貨物的吊運需求,例如大型機械設備、集裝箱等?! ?br />
大跨度:龍門(mén)吊的雙主梁結構使得其能夠覆蓋大范圍的工作區域,適用于大型貨場(chǎng)和制造現場(chǎng)?! ?br />
穩定性:雙主梁結構使得龍門(mén)吊在起重過(guò)程中更加穩定可靠,降低了整個(gè)設備的振動(dòng)和變形風(fēng)險。
不同級別、工作場(chǎng)景中的雙主梁龍門(mén)吊在使用期內,為作業(yè)運行的安全,采取定期檢驗以及使用單位日常自檢的方式,以下是雙主梁龍門(mén)吊的電氣設備及保護裝置的定期檢驗介紹:1、總電源失壓保護有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護有效。
3、雙主梁龍門(mén)吊采用不能自動(dòng)復位的控制器控制時(shí)應有零位保護。
4、雙主梁龍門(mén)吊進(jìn)線(xiàn)處宜設主隔離開(kāi)關(guān)或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門(mén)吊應采用饋電線(xiàn)供電,饋電線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)端應設總斷路器,總斷路器出線(xiàn)端不得連續與其無(wú)關(guān)的其它電氣設備。
6、雙主梁龍門(mén)吊須設置緊急情況下應能方便切斷雙主梁龍門(mén)吊總電源。
7、電纜無(wú)嚴重破損、老化和開(kāi)裂。
8、電氣設備的元器件外觀(guān)完整,無(wú)破損。
9、電控柜的安裝應符合國家標準的有關(guān)規定。
10、配線(xiàn)應排列整齊標有明顯接線(xiàn)編號。
11、雙主梁龍門(mén)吊行程限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,應能自動(dòng)切斷相關(guān)電源,并應使雙主梁龍門(mén)吊各機構在下列位置停止:
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應≥100 mm;②橋架和小車(chē)等,離行程末端≥200mm;③一臺雙主梁龍門(mén)吊臨近另一臺雙主梁龍門(mén)吊,相距≥400mm。
12、撞桿應行程限位可靠動(dòng)作,撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門(mén)吊工作時(shí)不應晃動(dòng);撞桿寬度應能滿(mǎn)足機械(橋架及小車(chē))橫向竄動(dòng)范圍的要求,撞桿的長(cháng)度應能滿(mǎn)足機械(橋架及小車(chē))的大制動(dòng)距離的要求。
應用領(lǐng)域:
汽車(chē)制造與裝配:雙梁龍門(mén)吊可用于汽車(chē)制造和裝配過(guò)程中的物料吊裝。它能夠承載重量大、體積大的汽車(chē)零部件,并在裝配線(xiàn)上準確地進(jìn)行定位和吊升,提高生產(chǎn)效率?! ?br />
船舶制造與維修:在船舶制造和維修領(lǐng)域,雙梁龍門(mén)吊廣泛應用于船舶的吊裝、拆解和維護。它能夠承載重量的船體構件,施工和維修工作的穩定和進(jìn)行?! ?br />
鋼鐵冶煉與加工:在鋼鐵工業(yè)中,雙梁龍門(mén)吊被廣泛用于鋼鐵冶煉過(guò)程中的原料吊裝和產(chǎn)品運輸。它能夠快速、準確地完成各種起重任務(wù),提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
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