為何許多人會(huì )選擇地質(zhì)鉆桿，是因為他有著(zhù)很不錯的焊接工藝，因此在整個(gè)使用的過(guò)程中，也能夠有效避免因為焊接所出現的問(wèn)題，不容易會(huì )導致產(chǎn)品出現損害，對于操作者而言，一旦產(chǎn)品出現損害，又會(huì )造成無(wú)形的浪費，所以和其他的款式進(jìn)行比較這樣的傳感產(chǎn)品會(huì )有著(zhù)更多的優(yōu)勢，因此使用的人群就開(kāi)始逐漸的增加。
產(chǎn)品工藝
螺旋鉆桿主要采用冷裝、熱裝、摩擦焊接等工藝，其中冷裝工藝是指桿體兩端內孔預先加工好內四方孔，然后一端將方鋼穿入預先加工好的內四方孔進(jìn)行鉆焊點(diǎn)孔和銷(xiāo)子孔進(jìn)行固定，適用于所有螺旋鉆桿，熱裝工藝是指桿體一端預先加工好內四方孔，另一端為將桿體加熱后，方鋼安裝在夾具上將方鋼直接壓裝在桿體內部，然后鉆銷(xiāo)孔壓銷(xiāo)子電焊，適用于F18、F24、F32。摩擦焊工藝可以適用于所有螺旋鉆桿，當前，隨著(zhù)工藝的逐步提升，在螺旋鉆桿中，摩擦焊工藝將逐步替代現有的冷裝、熱裝工藝。

在鉆桿生產(chǎn)中會(huì )出現哪些問(wèn)題呢？地質(zhì)鉆桿生產(chǎn)廠(chǎng)家為大家進(jìn)行分析。
1.焊接飛邊的去除
鉆桿在摩擦焊接過(guò)程中會(huì )形成內外飛邊，其中高鋼級鉆桿由于公接頭內徑小于管體焊接部?jì)葟?，給去除內飛邊造成很大困難。傳統機床車(chē)削由于接頭內徑的限制，車(chē)床刀桿直徑小易造成加工時(shí)刀桿振顫，嚴重影響了加工質(zhì)量與效率。目前，多數廠(chǎng)家采用沖切方式去除內飛邊，加工效率較高。由于沖頭型式、沖切時(shí)機、沖切力大小等因素影響，有時(shí)會(huì )造成沖切時(shí)毛刺劃傷管體內壁或在內壁粘連等現象，影響了鉆桿的正常使用。

地質(zhì)鉆桿在導向、定向鉆進(jìn)時(shí)往往在受到較大拉力和扭力作用的同時(shí)，還受到彎曲力的作用。鉆桿通過(guò)曲線(xiàn)段時(shí)，鉆桿彎曲，弧線(xiàn)內側受壓應力作用，弧線(xiàn)外側受拉應力作用。當鉆桿在曲線(xiàn)段旋轉時(shí)，桿體就受到拉壓交變應力的作力，而鉆孔曲率牛徑越小刻槽鉆桿交變應力就越大。研究表明這個(gè)交變應力達到一定值后，就容易使鉆桿產(chǎn)生疲勞裂紋。鉆桿剛開(kāi)始產(chǎn)生的疲勞裂紋疲勞裂紋非常微小，肉眼很難發(fā)現，但疲勞裂紋發(fā)展速度快，表現為突然的脆性斷裂。試驗，鉆桿受交變應力作用而疲勞斷裂是鉆桿斷裂失效的主要原因。

API鉆桿接頭有新舊兩種標準。舊API鉆桿接頭是對早期使用的有細扣鉆桿提出來(lái)的，分為內平式（IF）、貫眼式（FH）和正規式（REG）三種類(lèi)型。

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