2012年4月，鐵路部門(mén)公布招標公告，對京滬高鐵安檢區域人臉識別系統工程進(jìn)行公開(kāi)招標，上海虹橋站、天津西站和濟南西站三個(gè)車(chē)站安檢區域將安裝用于身份識別的高科技安檢系統人臉識別系統。
業(yè)內人士透露，現在有的人臉識別技術(shù)在抓取出人臉后，會(huì )把焦點(diǎn)對準眉骨到下顎這一倒三角區域，找出該區域的數千個(gè)點(diǎn)位，這些點(diǎn)位組成一套數學(xué)模型，通過(guò)復雜的數學(xué)方式計算人臉的相似度，因此準確度很高。

2012年11月底，全市所有機關(guān)事業(yè)經(jīng)辦機構都啟用人臉識別系統進(jìn)行領(lǐng)取養老金資格建模認證工作，2013年5月底完成初次建模工作。若超過(guò)期限沒(méi)有進(jìn)行身份驗證的離退休人員，社保管理系統將會(huì )自動(dòng)停發(fā)其養老金。建模成功后，退休人員可以就近通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和攝像頭自行完成身份認證。

人臉識別技術(shù)的核心實(shí)際為"局部人體特征分析"和"圖形/神經(jīng)識別算法。"這種算法是利用人體面部各器官及特征部位的方法。如對應幾何關(guān)系多數據形成識別參數與數據庫中所有的原始參數進(jìn)行比較、判斷與確認。一般要求判斷時(shí)間低于1秒。

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