供應商 | 廈門(mén)途正領(lǐng)航科技有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
工藝類(lèi)型 | 壓塑成型模 |
關(guān)鍵詞 | 四軸五軸編程車(chē)銑復合培訓 |
所在地 | 福建省廈門(mén)同安區新民鎮梧侶社區同安工業(yè)集中區 |
6年
廈門(mén)模具設計編程培訓中心:工廠(chǎng)模式教學(xué) 手把手的教 一對一的輔導 自有車(chē)間實(shí)習 學(xué)會(huì )介紹工作 !
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UG模具設計繪制模具結構
1、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品單沖模整體結構繪制;2、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品復合模整體結構繪制;3、實(shí)例講解電子產(chǎn)品折彎模整體結構繪制;4、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品成型模整體結構繪制;余姚UG模具設計培訓舜龍學(xué)技術(shù)放心;5、實(shí)例講解電子產(chǎn)品連續模整體結構繪制;6、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品拉伸連續模整體結構繪制;7、實(shí)例講解出口汽車(chē)連續模整體結構繪制。
車(chē)銑復合加工有著(zhù)自己的應用領(lǐng)域和優(yōu)勢,以下為主要的幾點(diǎn)。
1、加工非連續表面可導致斷續切削,如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車(chē)削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損,在車(chē)銑復合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身是在負載周期性地變化中進(jìn)行斷續切削;
2、被加工材料為長(cháng)切屑材料時(shí),在車(chē)削加工中,切屑成形是難以對付的事情;為車(chē)刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù),應用于車(chē)銑復合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著(zhù)提高了對切屑的控制;
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車(chē)削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導致不平衡力的產(chǎn)生,對加工產(chǎn)生不利的影響,而車(chē)銑復合加工因工件的低轉速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車(chē)銑復合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量,采用相對新的加工方式,在擁有適合的現代化機床及經(jīng)過(guò)正確選擇的切削刀具時(shí),將會(huì )大幅度提供生產(chǎn)率,數控機床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機床的發(fā)展依然過(guò)于傳統,特定機床都按照車(chē)削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展,如果夾持銑刀或鉆頭這類(lèi)旋轉刀具的加工中心能整合用于數控車(chē)削加工,那么通過(guò)減少工件的裝夾次數以及從這臺機床移至另一臺機床的次數,可縮短停機時(shí)間,提高加工效率;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統數控車(chē)床上加裝旋轉動(dòng)力頭的變革,也由此實(shí)現了車(chē)銑復合加工,當今的現代化多任務(wù)機床帶有可使得刀具旋轉與移動(dòng)的B軸,優(yōu)良的控制系統及的CAM軟件,令工件通過(guò)一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。
優(yōu)勢:
與常規數控加工工藝相比,復合加工具有的優(yōu)勢主要表現在以下幾個(gè)方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復合加工可以實(shí)現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產(chǎn)時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著(zhù)提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數,提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時(shí),車(chē)銑復合加工設備大都具有在線(xiàn)檢測的功能,可以實(shí)現制造過(guò)程關(guān)鍵數據的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復合加工設備的單臺價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設備的減少,以及工裝夾具數量、車(chē)間占地面積和設備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本
車(chē)銑復合是現代工業(yè)生產(chǎn)加工當中常見(jiàn)的設備,經(jīng)過(guò)了幾年的改良以及完善之后,在生產(chǎn)加工效率方面也獲得了提升,并且設備結構上得到了簡(jiǎn)化,適用于更多領(lǐng)域。
加工一種復雜零件的生產(chǎn)線(xiàn)布局有2種。一種是串聯(lián)形式,用多臺但單一功能的機床完成單一工序的加工,采用智能物流把機床連接起來(lái),一個(gè)工件需要多臺機床、多次轉序、多次裝夾來(lái)完成。其次是并聯(lián)形式,每一臺機床就是一條立的生產(chǎn)線(xiàn),一個(gè)工件在一臺機床上不用多次轉序,不用多次裝夾,一次完成。串聯(lián)的優(yōu)點(diǎn):?jiǎn)闻_設備簡(jiǎn)單,每臺單一;串聯(lián)的缺點(diǎn):多次轉序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯(lián)線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn):轉序及裝夾次數少,設備磨損均勻,一臺機床故障對整個(gè)生產(chǎn)影響不大;缺點(diǎn):?jiǎn)闻_設備相對復雜價(jià)格貴,配備數量較大。新型車(chē)銑復合機床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局,在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤(pán),能夠在一臺機器上面完成所有的精、粗加工,讓操作變得更加的方便,而且左邊刀架和主軸的功能進(jìn)行結合,的實(shí)現了五軸聯(lián)動(dòng)。
龍門(mén)五軸加工中心是率、數控機床,工件在一次裝夾中便可進(jìn)行多工序的加工,另外還常備庫,而且有自動(dòng)換刀作用。那么它產(chǎn)生故障該如何處理呢?
故障一:龍門(mén)五軸加工中心串行編碼器通訊不正確報警,緣故:模塊檢驗到數控加工中心的電機編碼器斷開(kāi)或通訊欠佳。查驗電動(dòng)機的編碼器意見(jiàn)反饋線(xiàn)與放大儀的聯(lián)接是不是恰當,是不是堅固。假如意見(jiàn)反饋線(xiàn)一切正常,拆換伺服電機(由于電動(dòng)機的編碼器與電動(dòng)機是一體,不可以拆卸),如果是α電動(dòng)機拆換編碼器。如果是有時(shí)候出現,可能是影響造成,查驗電動(dòng)機意見(jiàn)反饋線(xiàn)的屏蔽電纜是不是完好無(wú)損。
故障二:龍門(mén)五軸加工中心編碼器單脈沖記數不正確報警(LED顯示信息6,系統的PMM界面顯示信息303/304/305/308報警)根本原因:伺服電機的串行編碼器在運作中單脈沖遺失,或不記數。關(guān)機再開(kāi),假如也有同樣報警,拆換電動(dòng)機(如果是α電動(dòng)機拆換編碼器)或意見(jiàn)反饋電纜。假如數控加工中心再次開(kāi)機后報警消失,則務(wù)必再次回到定位點(diǎn)后再運行別的命令。假如系統的PMM是308報警,可能是影響造成,關(guān)機再開(kāi)。
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