市電路燈的防雷擊技術(shù)市電路燈配備了的防雷擊技術(shù)。在燈桿內部安裝有防雷裝置，通過(guò)接地系統將雷電引入地下，避免路燈在雷雨天氣遭受雷擊損壞。防雷裝置能有效承受強大的雷電流沖擊，保護路燈的電器元件、光源等不受損害，確保在惡劣天氣條件下路燈依然能正常工作，維持城市照明的穩定性 。


更換燈泡時(shí)，先切斷電源，檢查吊鏈是否掛好，然后用內六角扳手旋開(kāi)燈外殼上的六個(gè)內六角螺栓，小心將燈體部分向下拉，使燈體與燈頭殼分離，旋下舊燈泡換上新燈泡。LED路燈除了節能環(huán)保低碳以及壽命長(cháng)光效好等優(yōu)點(diǎn)，主要實(shí)現智能照明系統智能控制，感應調光技術(shù)，可以先有燈具再設計光源等。 但是LED照明產(chǎn)品與傳統照明產(chǎn)品缺乏創(chuàng )新改變，燈具設計同質(zhì)化，面對同樣的燈具，當然更傾向于原有消費習慣。 很多人認為，太陽(yáng)能路燈僅是展現科技實(shí)力的一種表現，其實(shí)這句話(huà)并沒(méi)有問(wèn)題. 太陽(yáng)能路燈的廣泛應用卻是說(shuō)明了我國運用高科技產(chǎn)品的實(shí)力 但更值得注意的是，我們應用太陽(yáng)能路燈更是因為此種能源屬于清潔能源 它不會(huì )對周?chē)沫h(huán)境產(chǎn)生污染，對人類(lèi)的生存環(huán)境更是沒(méi)有任何的傷害，因此被人們廣泛的認可并得以推廣。 隨著(zhù)市政政策的不斷變化，我們會(huì )發(fā)展身邊的傳統路燈正在慢慢被太陽(yáng)能路所代替

根據安裝現場(chǎng)的實(shí)際照明需要，確定燈具合適的安裝方式（柱頂和側向），調整好安裝支架。然后按燈具到電源接點(diǎn)的距離備好相應長(cháng)度的三芯電纜線(xiàn)。2、用手扳開(kāi)燈具前端的搭扣，掀開(kāi)燈具上蓋，將電纜穿過(guò)燈具后部的電纜引入孔引進(jìn)燈腔內，根據燈具內接線(xiàn)座上標明的極性接好電纜線(xiàn)（火線(xiàn)接“L”位，零線(xiàn)接“N”位，地線(xiàn)接到接地位），接好線(xiàn)后用電線(xiàn)壓片壓緊電纜線(xiàn)。

電器設備安裝： （1）材料到場(chǎng)后經(jīng)開(kāi)箱檢驗，檢驗合格后方可進(jìn)行安裝使用。 （2）動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線(xiàn)應一致，觸頭應接觸緊密。 （3）二次回路輔助開(kāi)關(guān)的切換接點(diǎn)應動(dòng)作準確，接觸可靠。 （4）機械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應準確、可靠。 （5）接地系統牢固可靠并符合圖紙及規范要求。 4、試驗、試壓：用調試設備、儀表、儀器經(jīng)國家認可有計量資格的有關(guān)單位檢驗合格，并由專(zhuān)人使用、保管。 （1）電氣線(xiàn)路的絕緣試驗合格，阻抗匹配適當，接線(xiàn)正確，標志清晰。 （2）儀表應反應靈敏，測量準確，零位正確，指示精度、變差、記錄精度符合說(shuō)明書(shū)的要求。 （3）安裝完成后進(jìn)行檢查，確認無(wú)誤，方可進(jìn)行分項調試。 （4）各分項調試完成后，可進(jìn)行系統調試，聯(lián)動(dòng)調試，試運行。

道路燈要合理使用光能，防止眩光。其所發(fā)出的光線(xiàn)要沿要求的角度照射，落到路面上呈的圖形，光線(xiàn)分布均勻，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在大光強上方予以配光控制。根據道路斷面形式、寬度、車(chē)輛和行人的情況，道路燈可采用在道路兩側對稱(chēng)布置、兩側交錯布置、一側布置和路中央懸掛布置等形式。一般說(shuō)來(lái)，寬度超過(guò)20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側對稱(chēng)布置；道路寬度超過(guò)15米的，可考慮兩側交錯布置；較窄的道路可用一側布置。

高度決定視野，所以選擇好高度，就決定了路燈的照明視野。 1、燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度一致（發(fā)光中心到地面高度）。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長(cháng)臂燈和吊燈6.5-7.5米快車(chē)道弧型燈不低于8米慢車(chē)道弧型燈 不低于6.5米 2、特殊燈型根據設計要求安裝，燈的高度大致相當于需要被照明馬路的寬度。只在一側照明時(shí) H≌L 在兩側照明時(shí) H≌L/2 其中，H：燈具安裝高度（米） L：路寬（米）

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  云南臨滄葫蘆造型雙頭LED路燈廠(chǎng)家

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  800元

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