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懸臂式掘進(jìn)機懸臂式掘進(jìn)機特點(diǎn)

更新時(shí)間1:2025-09-08 信息編號:153dcadmo0980f 舉報維權
懸臂式掘進(jìn)機懸臂式掘進(jìn)機特點(diǎn)
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供應商 江西鑫通機械制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
傳動(dòng)方式 液力傳動(dòng)
是否可定制
適用范圍 通用
關(guān)鍵詞 懸臂式掘進(jìn)機,懸臂式掘進(jìn)機特點(diǎn),懸臂式隧道掘進(jìn)機,懸臂式掘進(jìn)機效率
所在地 江西省萍鄉市高新技術(shù)園北區
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

懸臂式掘進(jìn)機配合出渣方案:出渣采用出渣棧橋+有軌運輸結合方式。具體方案為:懸臂掘進(jìn)機將渣土切入出渣棧橋上,通過(guò)皮帶機裝入列車(chē)編組??v坡小于 2% 的工作面,渣土可直接由列車(chē)編組運至洞外,再由裝載機配合自卸汽車(chē)運至棄渣場(chǎng)堆放;縱坡在2%~10%之間的工作面,渣土需由列車(chē)編組運至設置在主洞與輔助坑道的交匯處的轉渣平臺,再由裝載機配合自卸汽車(chē)運至棄渣場(chǎng)堆放。

在滇中引水工程艾家營(yíng)隧洞,一輛嶄新的隧洞掘進(jìn)機械設備 作為使用“懸臂式掘進(jìn)機”準備進(jìn)行隧洞施工作業(yè),

懸臂式掘進(jìn)機主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。隨著(zhù)行走機構向前推進(jìn),工作機構中的切割頭通過(guò)上下左右連續不斷移動(dòng)破碎巖石,并通過(guò)傳送履帶將碎巖運走。懸臂式掘進(jìn)機開(kāi)挖作業(yè),一是能夠有效提高施工效率,實(shí)現連續化作業(yè)。使用前每日開(kāi)挖長(cháng)度僅能到達3到4米,使用后每日掘進(jìn)可達6米左右,并且開(kāi)挖時(shí)同步進(jìn)行出渣,開(kāi)挖完成后可直接進(jìn)行拱架支護,每循環(huán)開(kāi)挖時(shí)間縮短一半;二是能夠有效控制施工成本。使用懸臂式掘進(jìn)機有效控制超挖,可節省后續巖石襯砌的費用和噴射混凝土用量,同時(shí)開(kāi)挖掌子面只需要2人,大大減少了人員投入與成本;三是能夠有效提高安全系數。在開(kāi)挖過(guò)程中不進(jìn)行爆破作業(yè),無(wú)爆破震動(dòng),對圍巖擾動(dòng)小,且一次開(kāi)挖成型,減少后續人工修整,安全性大幅提高。

掘進(jìn)機開(kāi)挖截割的優(yōu)缺點(diǎn):采用EBZ200 懸臂式掘進(jìn)機截割開(kāi)挖,對隧道頂部及周邊圍巖震動(dòng)干擾小,可基本達到“零”震動(dòng)開(kāi)挖,使隧道安全順利通過(guò)油井段和村戶(hù)居住區,工期得以,可避免拆遷等附加經(jīng)濟費用。但是,采用 懸臂式掘進(jìn)機截割開(kāi)挖工序相對繁瑣,機械設備配合度要求較高,仰拱截割開(kāi)挖困難,隧道開(kāi)挖成本較爆破開(kāi)挖投入較大。

采用鑫通懸臂式掘進(jìn)機進(jìn)行截割開(kāi)挖段,采用三臺階法施工,根據隧道斷面尺寸及現場(chǎng)圍巖情況,結合掘進(jìn)機的自身性能,臺階劃分經(jīng)實(shí)踐確定為: 上臺階高度為3.78m,大寬度10.38m,臺階長(cháng)度10~12m,掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m;中臺階高度為2.45m,大寬度11.28m,為創(chuàng )造挖機扒砟和裝載機裝車(chē)出砟空間,臺階長(cháng)度控制在30~35m,掘進(jìn)進(jìn)尺兩側對稱(chēng)2.0m;下臺階截割高度為3.73m,為創(chuàng )造裝掘進(jìn)機及其他機械行走空間,掘進(jìn)進(jìn)尺為單側4.0m。

懸臂式掘進(jìn)機工藝流程: 施工準備,上循環(huán)噴射混凝土施作完畢后,挖掘機對上中下臺階進(jìn)行整平處理,并在中臺階至上臺階間修路,路寬5m 左右,創(chuàng )造出掘進(jìn)機行走及截割施作空間。同時(shí),接通電源及冷卻水管,啟動(dòng)機器,對掘進(jìn)機進(jìn)行截割前安全故障排查,確認可進(jìn)行正常截割工作后,在兩位協(xié)助人員配合下由操作手將其開(kāi)至上臺階。

鑫通懸臂掘進(jìn)機整機專(zhuān)注可靠性設計,破巖能力強,可針對堅硬巖施工。具有新型的切割機構,并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒,提升切割頭破巖能力,降低硬巖切割時(shí)的磨損;采用自動(dòng)卷纜系統,避免人工拖拽電纜,施工的安全性;采用加高型運輸機并配有防撞裝置,卡車(chē)可在后方直接接料,提高出料效率。

為提高施工功效,確保施工安全,有效控制隧道超挖,控制施工成本,中鐵鐵路引進(jìn)鑫通EBZ200懸臂掘進(jìn)機,這是全線(xiàn)首臺隧道掘進(jìn)機的工程應用,為隧道機械化施工探索實(shí)踐邁出積極一步。

隧道采用懸臂掘進(jìn)機施工,開(kāi)挖輪廓成型好,超欠挖控制好,減少了初期支護脫空的質(zhì)量隱患;加之初期支護與巖面密貼性好,支護效果較好,圍巖變形相對小,且避免了火工品的使用,消除了安全隱患。但對于塌方、突涌風(fēng)險高以及軟巖大變形等復雜地質(zhì)條件下,懸臂掘進(jìn)機預加固能力弱、靈活性差,施工風(fēng)險相對鉆爆法較高。 鑫通懸臂掘進(jìn)機

所屬分類(lèi):挖掘機械/履帶挖掘機

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