點(diǎn)燃爐子前應檢查火爐、爐篦子、給料裝置、燃燒室、爐坑內的爐渣、爐門(mén)、空氣導管、調節閥和鼓風(fēng)機、除塵器等。開(kāi)啟烘干機前應檢查燃料、工具、傳動(dòng)支托裝置潤滑全部軸承及摩擦面。開(kāi)動(dòng)烘干機的步驟是先啟動(dòng)烘干機電機，后開(kāi)動(dòng)運輸濕料設備，再啟動(dòng)干料運送設備，形成連續均勻的作業(yè)程序。在烘干機運轉過(guò)程中要經(jīng)常檢查各部分軸承的溫度，溫度不得超過(guò)5℃，齒輪聲響應平穩，傳動(dòng)、支托和筒體回轉應無(wú)明顯的沖擊、振動(dòng)和傳動(dòng)，還應該經(jīng)常做好設備的檢查、維護和保養工作，其內容應包括：全部螺栓緊固件不應有松動(dòng)現象。

我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。

在布袋除塵器運行的過(guò)程中的清灰周期和清灰時(shí)間直接影響到除塵布袋的使用壽命的長(cháng)短。在調節除塵器的清灰周期時(shí)要綜合實(shí)際工況考慮來(lái)調整，因為其清灰的周期和清灰時(shí)間與清灰的方法和外理的粉塵性是相關(guān)的，調整周期之前需要對粉塵的性質(zhì)，粉塵濃度進(jìn)行分析后才能確定。舉常見(jiàn)的石灰粉工況條件，在粉塵的濃度比較大的情況下，電磁脈沖閥的間隔時(shí)間要調整的稍快些，通常設備在3秒左右，周間隔調整在5分鐘左右即可。如是吸附性較大的粉塵電磁閥的間隔時(shí)間可以設定的短一些。



開(kāi)車(chē)前的準備工作,B-D.T|M+M-g;R,N檢查所有閥門(mén)是否均處于合適的啟閉狀態(tài)；,檢查系統并除去其內的外來(lái)雜質(zhì)；O-C/u$M9a-h,a盤(pán)車(chē)至少一圈以確保無(wú)機械故障；確保電動(dòng)機及壓縮機曲軸的旋轉方向正確；:E4L(@,s#_*HY;}!V5`*n/Y檢查并確定所有安全保護裝置均處于合適的操作狀態(tài)；3EP6v:s檢查壓力表的指針是否回零位；:@3z(c/~/j.`,~檢查曲軸箱內的潤滑油是否符合要求，油位是否在游標的上、下刻線(xiàn)之間。

煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。

氣動(dòng)閥門(mén)是利用壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)執行器帶動(dòng)活塞運動(dòng)，旋轉或升降扭軸帶動(dòng)閥桿驅動(dòng)的一種氣動(dòng)控制閥門(mén)。氣動(dòng)閥門(mén)分為單作用、雙作用、智能調節型三種，單作用氣動(dòng)執行器內由彈簧推動(dòng)活塞結構，有兩種原理敞開(kāi)和常閉式，既為氣開(kāi)或氣關(guān)，無(wú)氣體進(jìn)入時(shí)由彈簧推動(dòng)活塞關(guān)閉閥門(mén)，此原理為常閉式。當氣體進(jìn)入氣缸時(shí)閥門(mén)關(guān)閉，斷氣時(shí)由彈簧帶活塞閥門(mén)打開(kāi)，吃結構為敞開(kāi)式。選購時(shí)應當注意避免彈簧長(cháng)時(shí)間壓縮失去作用。雙作用是氣開(kāi)氣關(guān)的原理閥門(mén)器有氣動(dòng)和電動(dòng)兩大類(lèi)，是氣動(dòng)執行器的主要附件，它與氣動(dòng)調節閥配套使用。

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