道閘欄桿，通常又稱(chēng)為伸縮閘，是一種通過(guò)縮放或旋轉的方式控制通行的裝置?。它主要通過(guò)電動(dòng)機驅動(dòng)桿臂進(jìn)行擋截和放行，結構相對簡(jiǎn)單。道閘欄桿廣泛應用于各類(lèi)場(chǎng)所的出入口控制中，如停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口等，主要用于管理車(chē)輛的出入。根據設計不同，道閘欄桿主要分為直桿、曲臂桿、柵欄桿等類(lèi)型?。

在選擇道閘設備時(shí)，需根據具體的需求和場(chǎng)地布局進(jìn)行合理選擇。如果是在車(chē)流量大且要求較高的場(chǎng)所，道閘桿常被選為控車(chē)系統的主要手段；而需要對用戶(hù)安全和通行權限嚴格管理的空間，可能道閘門(mén)會(huì )更為合適。合理的選擇和配置可確保出入口管理的可靠性與效率。

道閘系統在現代停車(chē)場(chǎng)管理中起到非常重要的作用，道閘的類(lèi)型也越來(lái)越多。隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)管理市場(chǎng)的不斷擴大，目前常用的道閘類(lèi)別中有空降道閘和普通道閘。那么這兩種道閘的區別是什么呢？本文將對此進(jìn)行介紹。
結構上的不同之處
空降道閘和普通道閘大的不同就在于結構。普通道閘是由升降桿、傳動(dòng)機構、機箱、控制器、反光機、探測器等組件構成的；而空降道閘則加裝了一些特殊部件，如空氣泵、氣缸和過(guò)濾器等配件，可以借助空氣壓力帶動(dòng)道閘升降桿的升降。顯然，空降道閘的結構更為復雜，也更依賴(lài)空氣動(dòng)力學(xué)原理的支持。

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