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什么是隧道錨固鉆機？
顧名思義，隧道錨固鉆機就是一種在隧道內的打孔維護錨固鉆機。 其外形和我們在一些大型的山體湖泊以及高速公路邊坡支護等等見(jiàn)到的護坡鉆機，外觀(guān)上差不多，都是由履帶的行走機構，回轉機構、動(dòng)力機構、液壓及傳動(dòng)機構和操作機構幾部分組成，只是隧道錨固鉆機一般的和一些大型的護坡的護坡鉆機相比，高度低了不少 。

因為這種隧道的錨固鉆機及工作環(huán)境主要是主要是在高速公路以及國道的山體隧道里面來(lái)施工，做一些隧道內的錨固打孔作業(yè)，以及隧道內的工程設備的維護保養安裝等等工作。 這也就決定了這種鉆機的大臂抬升高度不會(huì )太高，除非在一些特大型的山體隧道當中，有雙大臂的，能達到11米到15米，其他的一般隧道施工作業(yè)都在10米高度以下。

根據立根長(cháng)度 （根據起下鉆時(shí)，立根的長(cháng)度進(jìn)行區分）
單鉆桿 — 一次只能提起一根鉆桿，有時(shí)有垂直的管架；
雙鉆桿 — 可以提起由兩根鉆桿構成的立根，即每?jì)蓚€(gè)單根接一次立柱；
三鉆桿 — 可以提起由三根鉆桿構成的立根，頂驅系統常用；
四鉆桿 — 可以提起由四根鉆桿構成的立根。

開(kāi)鉆前要在設計的孔位處平整場(chǎng)地，挖好鉆進(jìn)沖洗液的循環(huán)槽、池和安裝鉆塔14、鉆機房15的基坑。按設計的鉆孔方內在鉆塔中安裝鉆機7、泵18和驅動(dòng)鉆機與泵的電動(dòng)機19(在不方便用電的地方用柴油機)。用安裝好酌鉆機按設計的方向開(kāi)孔，然后在孔口固定孔口管6。正常鉆進(jìn)時(shí)，用絞車(chē)16向孔內下放鉆柱。鉆柱由鉆頭1、巖心管3、異徑接頭4和鉆桿柱5組成，鉆桿柱的總長(cháng)度應大于孔深，各部分鉆柱之間用密封的螺紋連接。鉆桿柱上部穿過(guò)鉆機的回轉立軸8，并用卡盤(pán)9夾持住。在鉆桿柱裝有鉆探水龍頭10，用高壓膠管17使其與泵18相連。一邊沖洗鉆孔，一邊回轉，小心地把鉆頭下至孔底并開(kāi)始鉆進(jìn)。

錨固鉆機配套鉆具向土話(huà)鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發(fā)展在三峽船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度好的鉆機就是使用將土錨套管鉆進(jìn)中穩軒和護壁原理，應用于巖錨孔鉆進(jìn)中鉆桿的導向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問(wèn)題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合。

鉆機使用中，操作人員對鉆機應隨時(shí)進(jìn)行維護和保養。
1．不要隨意拆卸鉆機閥塊，以免造成泄漏及液壓油污染。一般情況下嚴禁在井下工作面修理閥、液壓馬達等液壓元件。
2．注意鉆頭連接是否牢靠，如有松動(dòng)，應立即調整。注意截止閥連接是否錯位，以免損害油口。
3．注意液壓油的清潔，如有污染，應立即更換或過(guò)濾液壓油。

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