不銹鋼冷凝器是現船舶系統中的裝置，在船舶動(dòng)力系統、油冷卻系統和空調冷卻系統均有應用。不銹鋼冷凝器中的換熱管由于長(cháng)期與流動(dòng)的海水接觸，常常遭受?chē)乐馗g而縮短整個(gè)系統的使用壽命，處理不及時(shí)，甚至會(huì )釀成事故。換熱管材料初由碳鋼、鑄鐵建造，因其不耐腐蝕，逐步改用TUP紫銅、Bl0等銅及銅合金材料。近年來(lái)，隨著(zhù)B30的生產(chǎn)工藝日趨成熟，船舶不銹鋼冷凝器換熱管開(kāi)始換用具有良好的耐沖刷性能的B30銅鎳合金管，這在很大程度上了換熱管的使用壽命，但腐蝕問(wèn)題仍然存在，海水管路泄漏情況時(shí)有發(fā)生。

不銹鋼冷凝器的作用。
由于制造工藝和科學(xué)水平的限制，早期的換熱器（冷凝器）只能采用簡(jiǎn)單的結構，而且傳熱面積小、體積大且笨重，如蛇管式換熱器等。隨著(zhù)制造工藝的發(fā)展，逐步形成一種管殼式換熱器，它不僅位體積具有較大的傳熱面積，而且傳熱效果也較好，長(cháng)期以來(lái)在工業(yè)生產(chǎn)中成為一種典型的換熱器。
用金屬材料制成，其中碳素鋼和低合金鋼大多用于制造中、低壓換熱器；不銹鋼除主要用于不同的耐腐蝕條件外，不銹鋼還可作為耐高、低溫的材料；鎳合金則用于高溫條件下。

發(fā)電廠(chǎng)要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠(chǎng)中用冷凝器來(lái)冷凝氨和氟利昂之類(lèi)的致冷蒸氣。
鈦材冷凝器生產(chǎn)廠(chǎng)家中用冷凝器使烴類(lèi)及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過(guò)程中，把蒸氣轉變成液態(tài)的裝置也稱(chēng)為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。
鈦材冷凝器生產(chǎn)廠(chǎng)家，為 制冷系統的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過(guò)程是個(gè)放熱的過(guò)程，所以冷凝器溫度都是較高的。
鈦材冷凝器生產(chǎn)廠(chǎng)家，生產(chǎn)的冷凝器。氣體通過(guò)一根長(cháng)長(cháng)的管子（通常盤(pán)成螺線(xiàn)管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類(lèi)的金屬導熱性能強，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導性能的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過(guò)風(fēng)機加快空氣對流，把熱量帶走。

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