兩頭忙裝載機司機的一般安全技術(shù)要求，參照一般土石方機械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規定執行。 二、兩頭忙裝載機工作前，應作的準備工作，參照挖掘機的有關(guān)規定執行。 三、兩頭忙裝載機在工作中應注意以下安全事項： 1、剎車(chē)、喇叭、方向機應、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機須持有“機動(dòng)車(chē)”。 2、兩頭忙裝載機在配合自卸汽車(chē)工作時(shí)，裝載時(shí)自卸汽車(chē)不要在鏟斗下通過(guò)。 3、兩頭忙裝載機在滿(mǎn)斗行駛時(shí)，鏟斗不應提升過(guò)高，一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機行駛時(shí)應避免不適當的高速和急轉彎。 5、當兩頭忙裝載機遇到阻力，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動(dòng)機轉速降低等現象時(shí)，應停止鏟裝，切不可強行操作。 6、在下坡時(shí)，嚴禁兩頭忙裝載機脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過(guò)。 8、兩頭忙裝載機動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤滑和調整時(shí)，裝好安全銷(xiāo)或采取其它措施，防止動(dòng)臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機在工作中，應注意隨時(shí)清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。 10、夜間工作時(shí)兩頭忙裝載機及工作場(chǎng)所應有良好的照明

起步前應觀(guān)察機前后有無(wú)障礙物和行人，將鏟斗提升離地面500毫米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應視其道路情況，可選用高速檔，在行駛中嚴禁進(jìn)行升降和翻轉鏟斗動(dòng)作。 2、作業(yè)時(shí)，應選用低速檔。行走時(shí)，盡量避免將鏟斗舉升過(guò)高。應根據不同的土質(zhì)，采用不同的鏟掘方式，盡量從正面插入，防止鏟斗單邊受力。在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可把舉升桿放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平地作業(yè)。 3、行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過(guò)規定的場(chǎng)地上作業(yè)，運送距離不宜過(guò)大。鏟斗滿(mǎn)載運送時(shí)，鏟斗應保持在低位。 4、在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過(guò)大，可稍稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。 5、向運輸車(chē)輛上卸土時(shí)應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車(chē)廂 6、應經(jīng)常注意機件運轉聲響，發(fā)現異響應立即停車(chē)排除故障。當發(fā)動(dòng)機不能運轉需要牽引時(shí)，應保持各轉向油缸能自由動(dòng)作。 7、鏟土（料）時(shí)，不得采用加大油門(mén)，將鏟斗高速猛沖插入土（料）堆的方式進(jìn)行裝料，應用低速插入將斗底置于平行地面，然后下降鏟臂，順著(zhù)地面逐漸提高發(fā)動(dòng)機轉速向前掘進(jìn)，同時(shí)卷取土（料）以減輕鏟斗所遇阻力。 8、卸載時(shí)，應用離合器踏板制動(dòng)，使鏟斗前翻不碰車(chē)箱為宜，卸料應緩慢，以減輕對車(chē)箱的沖擊。鏟臂向上或向下動(dòng)作限度后，應將操縱桿很快回到中立位置，以免在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起各部故障。 9、行走轉向時(shí)，應盡量緩慢轉彎，應采用制動(dòng)踏板減速，嚴禁溜坡。經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況，注意察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機及其它各部的工作聲音，發(fā)現異?，F象，應立即停車(chē)檢查，待故障排除后，方可繼續工作。 10、停機后，兩頭忙裝載機應選擇堅硬的地面停放，若在坡道上停放時(shí)，輪胎前后應用三角木楔住。作業(yè)停止后，應將鏟斗放在地面上，將滑閥手柄放在空檔位置，拉好手制動(dòng)器。

主要部件編輯 包括發(fā)動(dòng)機，變矩器，變速箱，前、后驅動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱(chēng)件1. 發(fā)動(dòng)機2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱(chēng)行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者閥）轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種 [1] 工作裝置編輯 兩頭忙裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過(guò)其工作裝置的運動(dòng)來(lái)實(shí)現的。兩頭忙裝載機工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車(chē)架7上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動(dòng)臂與車(chē)架、動(dòng)臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。 [1] 兩頭忙裝載機作業(yè)時(shí)工作裝置應能：當轉斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí)，連桿機構使鏟斗上下平動(dòng)或接動(dòng)，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí)，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。綜合國內外兩頭忙裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種類(lèi)型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。土方工程用兩頭忙裝載機鏟斗結構，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式兩頭忙裝載機多采用尖形齒，而履帶式裝開(kāi)機多采用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型兩頭忙裝載機多采用整體式，而大型兩頭忙裝載機由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。

前鏟后挖兩頭忙，挖掘裝載機性能 、質(zhì)量 、造型美觀(guān)、操作簡(jiǎn)便， 性高 。操作性能好，操作簡(jiǎn)單，輕便。系統要簡(jiǎn)單 ，易于安裝，維修和保養！廣銷(xiāo) 各地，深受好評！ 兩頭忙裝載機，前鏟后挖兩頭忙，多功能裝載機，挖掘裝載機的特點(diǎn)介紹： 1、 駕駛室， 玻璃，寬敞明亮。 2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。 3、采用 液壓件，雙泵合流，動(dòng)力強勁；挖掘、裝載實(shí)現液壓動(dòng)力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并帶有 帶， 了司機的舒適性及 性。 5、絞接式前后車(chē)架、轉彎半徑小，全液壓轉向，操作 、方便。 6、挖掘部分為先導操作，操縱輕便，定位準確。 7、 具備小型挖掘機和裝載機的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶(hù)的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和 挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝置具有 強的穩定性。 據 分析，雖然目前我國挖掘裝載機每年的市場(chǎng)容量只有800～1000臺，其中出口也占相當比重。然而，從近兩年的發(fā)展來(lái)看，樂(lè )觀(guān)地估計，未來(lái)幾年 挖掘裝載機的市場(chǎng)年銷(xiāo)量將有望達到5000臺左右。從用戶(hù)需求來(lái)看，挖掘裝載機中 產(chǎn)品的銷(xiāo)量會(huì )有所增加，而用拖拉機底盤(pán)生產(chǎn)的挖掘裝載機等低檔產(chǎn)品的銷(xiāo)量將會(huì )逐漸下降。因此，我國挖掘裝載機的市場(chǎng)前景是 廣闊的。同時(shí)業(yè)內人士也普遍認為，由于挖掘裝載機在我國起步較晚，我們既不掌握 ，又不具備研發(fā)能力和相應的制造水平，同時(shí)，由于社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展等方面的原因，其普及程度也遠遠落后于發(fā)達國家

挖掘裝載機用途： 兩頭忙施工時(shí)，操作手只需轉動(dòng)一下座椅，就可以轉變工作端。挖掘裝載機出現在所有工地上的主要原因是，各種工程都需要挖掘和搬運泥土。例如，需要開(kāi)挖溝渠以便排布管道和地下線(xiàn)纜，為建筑物奠基并建立排水系統。其他許多工具雖然也可以完成諸如此類(lèi)工作，但是挖掘裝載機可以大幅度提率。比較而言，與大型的單功能設備（例如履帶式挖掘機）相比，挖掘裝載機的體型要緊湊。而且它們還可以在各種建筑工地上四處移動(dòng)，甚至可以在公路上奔跑。雖然有些小型裝載機和挖掘機設備可能比挖掘裝載機小，但如果承包商既要展開(kāi)挖掘作業(yè)，又要展開(kāi)裝載作業(yè)的話(huà)，使用挖掘裝載機節省大量的時(shí)間和金錢(qián)。 功能特點(diǎn) 機身緊湊，靈活便捷，節能。 連貫復合動(dòng)作一拖二操作手柄，簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機設計為滑道形式，具有折疊側挖的優(yōu)勢，自由滑動(dòng)。 備有輔具油路，可升級實(shí)用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養， 油耗 理論均速時(shí)耗3-4升/1小時(shí)，駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人，駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢，型挖掘裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹(shù)造林，農牧施工，溝道修造，下水道清理，水道清淤，廠(chǎng)礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國家新農村建設新型城鎮化實(shí)用型裝備。 在工作臺上，對于水溫、油溫、電流一目了然，省掉了找數據的麻煩，清晰一眼掃到，安全價(jià)值更高。關(guān)于配置采用了液壓件，動(dòng)力強勁，不再擔心起步問(wèn)題，在挖掘和裝載裝置上形成雙泵齊流、液壓動(dòng)力互供。 車(chē)內座椅采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并備有安全帶，在挖掘裝置和裝載裝置互換上對于司機安全性舒適性的滿(mǎn)足得到了提升。 車(chē)架為絞接式前后車(chē)架類(lèi)型，車(chē)輛為全液壓轉向，轉彎半徑小，省力并且操作著(zhù)實(shí)輕松和方便。 挖掘裝置部分為先導操作，對于操作輕便簡(jiǎn)單，能夠輕而易舉的準確定位。挖掘裝置裝載裝置完全具備普通中小型挖掘裝載機所有功能，不用擔心不會(huì )操作等問(wèn)題。 可提供多種選裝設備提供客戶(hù)不同的要求，比如韓國破碎錘、抓木叉、貨叉、螺旋鉆、四合一鏟斗，而且提供加制定的錢(qián)安裝車(chē)內空調。在破碎巖石和深度挖掘的時(shí)，中置挖掘裝置和展翼式支腿，比普遍挖掘裝置更有強大的穩定性能。 注意事項： 1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術(shù)保養、操作方法、并按規定進(jìn)行操作。 2）除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3）向車(chē)內卸料時(shí)將鏟斗提升到不會(huì )觸及車(chē)箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車(chē)箱，嚴禁將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。 4）下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。 5）裝載機涉水后應立即停機檢查，如發(fā)現因浸水造成制動(dòng)失靈，則應進(jìn)行連續制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復正常。 6）裝載機工作時(shí)，正前方不許站人，行車(chē)過(guò)程中，鏟斗不許載人。 7）工作時(shí)，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無(wú)關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 8）嚴禁采用高速檔作業(yè)。 9）操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機熄火，切斷電源

在進(jìn)行裝載機駕馭與作業(yè)之前 ，裝載機的操作人員應熟知裝載機的各種功能、結構、技能 保養、操作方法、并按規則進(jìn)行操作。 2、除了裝載機的駕馭 室外，裝載機上其他地方制止乘人。 3、向裝載機車(chē)內卸料時(shí) 將鏟斗提升到不會(huì )觸及車(chē)箱檔板的高度，謹防鏟斗碰車(chē) 箱，制止將鏟斗從轎車(chē)駕馭室頂上跳過(guò)。 4、下坡時(shí)選用主動(dòng) 減速，不行踩離合器踏板，以防堵截動(dòng)力發(fā)作溜車(chē)事端。 5、 裝載機涉水后應立即停機查看，如發(fā)現因浸水形成制動(dòng)失靈 ，則應進(jìn)行接連制動(dòng)，運用發(fā)熱掃除制動(dòng)片內的水分，以趕 快使制動(dòng)器正常。 6、裝載機作業(yè)時(shí)，正前方不許站人， 行車(chē)過(guò)程中，鏟斗不許載人。 7、作業(yè)時(shí)，鏟臂下面制止站人 ，制止無(wú)關(guān)人員和其他機械在此作業(yè)和通行。 8、制止運用裝 載機高速檔作業(yè)。 9、操作人員脫離駕馭方位時(shí)，將鏟斗 落地，發(fā)動(dòng)機熄火，堵截電源。 濮陽(yáng)鏟車(chē)改攪拌斗廠(chǎng)家報價(jià)表當破碎錘高壓或低壓軟管有過(guò)度松動(dòng)的現象時(shí)，請立即停止作業(yè)并即時(shí)檢查及修理。同時(shí)為小心起見(jiàn)，宜同時(shí)檢查其它地方是否有漏油情形發(fā)生，操作員應嚴格要求隨時(shí)注意打擊點(diǎn)的狀況。當巖石或目標物已擊碎時(shí)，請立即停止破碎錘的打擊動(dòng)作，持續漫無(wú)目標的沖擊只會(huì )造成前體及主體螺絲松動(dòng)及受損，更甚者損及工程機械體。而發(fā)生漫無(wú)目的的打擊狀況，除因插入不當外，將破碎錘搖晃使用亦會(huì )造成影響。工作時(shí)勿以護板做為推動(dòng)重物的工具，因此只會(huì )造成護板螺絲，釬桿破裂及損傷破碎錘，甚至會(huì )使吊臂斷裂的主因。破碎作業(yè)進(jìn)行時(shí)，如企圖將釬桿以搖晃使用，主體螺絲與釬桿均將有破裂的可能。路邊的加油站送的，超市買(mǎi)的等等，隨手都可以買(mǎi)到的地方也不看廠(chǎng)家不看質(zhì)量，隨便給車(chē)輛添加防凍液這樣是會(huì )吃大虧的。冬天到了兩頭忙就需要添加防凍液了兩頭忙防凍液的選擇是一定要謹慎的

兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過(guò)驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障；
360°全景視野，四面玻璃結構，左右兩側門(mén)窗可以打開(kāi)并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結構，上玻璃可上下移動(dòng)；前罩低，前進(jìn)時(shí)通過(guò)小玻璃可看見(jiàn)前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障；
全天候冷暖空調，出風(fēng)力量強勁，靜音駕駛室，司機耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內作業(yè)；
兩頭忙裝載機按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態(tài)一目了然，將操作手疲勞強度降至低；角度可調式方向機，配合可調式豪華座椅，適合不同體形的司機操作。
挖掘工作裝置采用中置式，動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結構，重量輕，強度高，有效消除應力集中，結構穩定性好，能承受高頻率、高強度沖擊負荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機構，使鏟斗在鏟裝過(guò)程中自動(dòng)保持初角；
兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩定性，左右兩個(gè)立控制的支腿，可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置
兩頭忙裝載機 挖掘裝載機質(zhì)量杠杠的 、四驅四缸挖掘裝載機供應、920園林綠化挖掘裝載機廠(chǎng)家，922四驅挖掘裝載機價(jià)格合理，園林綠化挖掘裝載機結構合理
兩頭忙裝載機是在底盤(pán)的前方鉸裝由動(dòng)臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置，在行進(jìn)中鏟裝、運送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置，還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料等，是一種用途十分廣泛的工程機械。
兩頭忙裝載機 裝載機加裝挖掘機稱(chēng)重系統一般分為兩個(gè)部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現，信號采集的準確程度對裝載機的稱(chēng)量的準確度至關(guān)重要。
常用于對現有裝載機或鏟車(chē)的改裝，由于現場(chǎng)沒(méi)有適當的稱(chēng)量設備，而用戶(hù)又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿易結算時(shí)，鑒于用戶(hù)對改裝成本的需求，通常會(huì )選用靜態(tài)計量方式。靜態(tài)計量稱(chēng)重設備組成：壓力傳感器（1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定）+普通稱(chēng)重顯示儀表（必要時(shí)可選配打印機）+安裝附件（引壓管或過(guò)程接口等）。 機械進(jìn)行了創(chuàng )新設計，將農用拖拉車(chē)設計為實(shí)用型小鏟車(chē)，分有06，08，10，12，15，18，20，不同型號滿(mǎn)足了中小企業(yè)的使用需求。
可選配四輪驅動(dòng)，提供更大的牽引力。
轉彎半徑小，轉向靈活，反映速度快。
裝載單手柄，操作方便，操縱力輕。
高壓液壓系統可提供強大動(dòng)力和快速準確的反應，工作裝置具有強勁的提升力，回轉力和鏟斗挖掘力。
便于操縱的挖掘動(dòng)臂鎖定機構和挖掘裝置過(guò)中點(diǎn)的設計，使設備運輸更安全，行駛更平衡。
金宏機械中首重工生產(chǎn)兩頭忙鏟車(chē)，兩頭忙裝載機，挖掘機，2噸兩頭忙挖掘機，改裝四輪兩頭忙，兩頭忙裝載機，鏟車(chē)，3噸頭忙挖掘機，3噸挖掘裝載機等，型號，質(zhì)量有，讓您買(mǎi)的放心，用的舒心。
要按照兩頭忙裝載機說(shuō)明書(shū)中的要求對車(chē)輛進(jìn)行走合保養，新車(chē)走合階段大約需60小時(shí)，在走合期一定要做到以下幾點(diǎn)：
　　1.認真閱讀裝載機說(shuō)明書(shū)，關(guān)注說(shuō)明書(shū)中每一項注意事項。
　　2.走合期間前進(jìn)擋、后退擋，每種擋位應均勻安排走合。在走合期內裝載重量不得超過(guò)額定載重的70%。
　　3.注意機器的潤滑情況，按規定的時(shí)間更換或添加潤滑油。
　　4.經(jīng)常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動(dòng)鼓的溫度，如有過(guò)熱現象，應找出原因進(jìn)行排除。
　　5.走合期間以裝載松散物料為宜，進(jìn)行不得過(guò)猛過(guò)急。
　　6.檢查電器系統各部件溫度及連接情況，發(fā)電機供電狀態(tài)，燈光照明等工作情況。
　　7.全面檢查裝載機各關(guān)鍵部件(發(fā)動(dòng)機、橋箱變、輪輞、傳動(dòng)軸等)螺栓、螺母緊固情況。
　　8.走合期滿(mǎn)后，清洗變速箱油底殼濾網(wǎng)，更換新油;并換發(fā)動(dòng)機機油和驅動(dòng)橋油。。
　　其次要按以下階段對裝載機進(jìn)行定期保養：
兩頭忙裝載機每天(每10小時(shí))繞機目視有無(wú)異常、三漏現象;檢查發(fā)動(dòng)機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動(dòng)液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點(diǎn)的潤滑情況;檢查關(guān)鍵部位螺栓的緊固情況。
　　兩頭忙裝載機每半月(每100小時(shí))除了要重復以上每天檢驗項目外，還要清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅動(dòng)橋齒輪油。
　　兩頭忙裝載機每個(gè)月(每250小時(shí))除了要重復以上半月檢驗項目外，還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車(chē)架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調整腳制動(dòng)及緊急停車(chē)制動(dòng)。對發(fā)動(dòng)機一定要檢查：檢查發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇皮帶、壓縮機及發(fā)電機皮帶松緊及損壞情況;檢查發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統空氣濾清器服務(wù)指示器，如果指示器活塞升到紅域，應清洗或更換空氣濾清器濾芯。

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  句容市建筑工地兩頭忙工程裝載機源頭廠(chǎng)家

  面議

  產(chǎn)品名：兩頭忙工程裝載機,鏟挖一體機,前鏟后挖裝載機

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  贛榆縣霍爾果斯口岸兩頭忙鏟挖一體裝載機二手兩頭忙

  面議

  產(chǎn)品名：專(zhuān)供外貿兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭

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  高邑國產(chǎn)多功能四驅輪式滑移裝載機廠(chǎng)家

  面議

  產(chǎn)品名：多功能四驅輪式滑移裝載機,小滑移

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  淮上區省力兩頭忙鏟挖一體裝載機私人定制

  面議

  產(chǎn)品名：挖掘一體裝載機兩頭忙,挖掘機,裝載機

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  多功能兩頭忙鏟挖一體裝載機源頭廠(chǎng)家

  面議

  產(chǎn)品名：挖掘一體裝載機兩頭忙,挖掘機,裝載機

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  棲霞區跨境專(zhuān)供兩頭忙鏟挖一體裝載機挖掘機

  面議

  產(chǎn)品名：專(zhuān)供外貿兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭

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  永修縣生產(chǎn)大型叉裝機動(dòng)機械車(chē)私人定制

  面議

  產(chǎn)品名：伸縮臂叉裝機動(dòng)機械車(chē),機械叉車(chē),機動(dòng)叉車(chē)

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  江都天津港反鏟裝載一體機兩頭忙挖掘裝載機

  面議

  產(chǎn)品名：反鏟裝載一體機