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模塊化預制艙式變電站高低壓預制艙

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:0f2574ugld1553 舉報維權
模塊化預制艙式變電站高低壓預制艙
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模塊化預制艙式變電站高低壓預制艙
供應商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 97000.00
加工定制
箱型 10.0
載重 30噸集裝箱
關(guān)鍵詞 預制艙廠(chǎng)家排名,生活預制艙,10kv預制艙尺寸,滄州預制艙
所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
高娜
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

10kv電力一次設備預制艙預制艙強度
1.預制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結構,主要鋼材材質(zhì)應選用碳素結構鋼,屈服強度不小于235MPa,應有足夠的機械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時(shí)不會(huì )產(chǎn)生變形,GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求,并耐受以下的負荷和撞擊:
a)頂部負荷:小值為2500N/㎡(樹(shù)立負荷或其他負荷);鋼結構的頂部載荷為:0.85KN/㎡。
b)在面板、門(mén)和通風(fēng)口上的外部機械撞擊:外部機械撞擊的撞擊能量為20J,對應的防護等級為GB/T20138的IK10。
2.預制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板,框架鋼板厚度不得小于2.5mm;門(mén)和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm;底板厚度不得小于3mm;不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。

我公司生產(chǎn)設計的預制艙由艙體及內部一、二次組合設備、艙體輔助設施、設備屏柜或機架等組成,艙內可根據需要配置消防、安防、暖通、照明、通信等輔助設施,并在工廠(chǎng)內完成相關(guān)配線(xiàn)、調試等工作,并作為一個(gè)整體運輸至工程現場(chǎng)。其內部環(huán)境滿(mǎn)足工程項目一、二次設備運行條件及工程項目運行調試人員現場(chǎng)作業(yè)的要求,能夠有效縮短土建施工周期,減少現場(chǎng)施工、調試的工作量??s短投運時(shí)間。

10kv電力預制艙功能特性
1)高密度:預制艙結構布置緊湊,它與常規的變電站相比,具有占地面積小,同時(shí)具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風(fēng)沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點(diǎn)。
2)模塊化:設備在工廠(chǎng)進(jìn)行標準化加工,出廠(chǎng)前接線(xiàn)、調試、試驗均已完成,可大限度的避免現場(chǎng)不利條件的影響,在現場(chǎng)只需要就地安裝,了設備可靠型。
3)快部署:預制艙可在任何位置進(jìn)行部署。其設計原理允許此設備在不同條件下進(jìn)行工作,比如極端溫度下、室內室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無(wú)需購買(mǎi)或租賃昂貴的土地或建設定制的設施。
4)降低成本:減少了現場(chǎng)土建成本,將空間合理化,節省建設工期,方便現場(chǎng)施工,通過(guò)預制艙的運算能力與能效控制,能源花費得到了程度的削減。
5)質(zhì)量控制:智能監控管理系統,不僅可以方便管理,簡(jiǎn)化管理流程,而且可以時(shí)時(shí)監控設備的使用狀態(tài),使整個(gè)數據中心工作在節能的狀態(tài)下,易于實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量的監督、檢驗和控制。如現場(chǎng)出現問(wèn)題也能進(jìn)行消缺。

10kv一次設備預制艙產(chǎn)品概述
10kv一次設備預制艙是10kv電壓類(lèi)型的設備艙,預制艙廠(chǎng)家根據客戶(hù)提供的圖紙及技術(shù)要求,在工廠(chǎng)內完成整體的制作、組裝、配線(xiàn)、調試等工作,再通過(guò)汽運的方式整體或分體運輸至現場(chǎng)進(jìn)行安裝。
10kv一次設備預制艙是以鋼結構為主體結構,并設置保溫夾層提高艙體的保溫性能,其外部噴涂防腐涂料,噴涂油漆的顏色可以根據客戶(hù)需要進(jìn)行選擇。預制艙需要具有一定的抗變形能力,在運輸及吊裝過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生變形或損壞等情況。
10kv一次設備預制艙產(chǎn)品特點(diǎn)
1、制造工期短,不需要土建過(guò)程,具有防風(fēng)、防震的作用
2、綜合自動(dòng)化程度高,配置靈活,能夠有效內部設備的正常運行
3、艙體地面設置防靜電活動(dòng)地板,通過(guò)鋼支架固定與艙底,有利于電纜敷設及檢修
4、具有良好的耐火性能,2小時(shí)內艙體外殼具有完整性及耐火性
5、滿(mǎn)足“五防要求”,具有完善的安全逃生系統,可滿(mǎn)足IP54防護等級

10kv電力預制艙艙體的密封與通風(fēng)處理
1)艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條,高壓和低壓的進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用方便于密封的敲落孔,并在艙體內隨機配置敲落孔用密封膠圈。
2)廠(chǎng)家應該解決好艙體密封和自動(dòng)排風(fēng)的矛盾,排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理,防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗。
3)排風(fēng)的風(fēng)機采用進(jìn)口、命、免維護軸流式風(fēng)機;風(fēng)機的數量應滿(mǎn)足排風(fēng)和除濕的要求

隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的快速發(fā)展,能源需求越來(lái)越大、人力資源緊張,建設工期緊,電網(wǎng)工程質(zhì)量及工藝要求越來(lái)越高等矛盾越來(lái)越,變電站現有的建設模式已無(wú)法適應新的要求。為提高變電站建設效率,一般通過(guò)加快變電站施工進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,變電站建設應采用模塊化、標準化、工廠(chǎng)化生產(chǎn),現場(chǎng)僅進(jìn)行簡(jiǎn)單組裝等方式解決問(wèn)題。目前國內外許多廠(chǎng)家已有比較成熟的生產(chǎn)設備艙的技術(shù),大多應用于6-10kV配電網(wǎng)中,也有少量廠(chǎng)家生產(chǎn)110kV變電站中二次組合設備用預制艙,但無(wú)論是那種預制艙在現場(chǎng)都有一定的工作量,預制艙對地基均有承載要求,均需要有較多的土建施工量。

所屬分類(lèi):集裝整理設備/集裝箱

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