道閘欄桿，通常又稱(chēng)為伸縮閘，是一種通過(guò)縮放或旋轉的方式控制通行的裝置?。它主要通過(guò)電動(dòng)機驅動(dòng)桿臂進(jìn)行擋截和放行，結構相對簡(jiǎn)單。道閘欄桿廣泛應用于各類(lèi)場(chǎng)所的出入口控制中，如停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口等，主要用于管理車(chē)輛的出入。根據設計不同，道閘欄桿主要分為直桿、曲臂桿、柵欄桿等類(lèi)型?。

道閘系統在現代停車(chē)場(chǎng)管理中起到非常重要的作用，道閘的類(lèi)型也越來(lái)越多。隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)管理市場(chǎng)的不斷擴大，目前常用的道閘類(lèi)別中有空降道閘和普通道閘。那么這兩種道閘的區別是什么呢？本文將對此進(jìn)行介紹。
結構上的不同之處
空降道閘和普通道閘大的不同就在于結構。普通道閘是由升降桿、傳動(dòng)機構、機箱、控制器、反光機、探測器等組件構成的；而空降道閘則加裝了一些特殊部件，如空氣泵、氣缸和過(guò)濾器等配件，可以借助空氣壓力帶動(dòng)道閘升降桿的升降。顯然，空降道閘的結構更為復雜，也更依賴(lài)空氣動(dòng)力學(xué)原理的支持。

隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)管理市場(chǎng)的不斷擴大，目前常用的道閘類(lèi)別中有空降道閘和普通道閘。那么這兩種道閘的區別是什么呢？本文將對此進(jìn)行介紹。
開(kāi)合速度和安裝位置的不同
除了結構上的差別外，空降道閘和普通道閘的開(kāi)合速度和安裝位置也存在差異。由于空降道閘啟用的空壓原理，其升降桿的開(kāi)合速度更快，動(dòng)作更加穩定。同時(shí)，由于空降道閘的氣源不是放置在地面，而是通過(guò)空氣系統輸送，因此其安裝位置非常重要。通常情況下，空降道閘的安裝位置需要比普通道閘略高一些。

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