100噸電子汽車(chē)衡安裝調試，長(cháng)期合作價(jià)格優(yōu)惠羅涇鎮 

儀表顯示數字不準或跳動(dòng)

    決絕方案：關(guān)機再開(kāi)機，重新標定下看看，如不行請檢查所以接線(xiàn)是否正常。檢查儀表、線(xiàn)路有無(wú)進(jìn)水現象。秤體是否平整、有無(wú)泡沫或軟狀物質(zhì)在傳感器底下。檢查接線(xiàn)盒是否連接正常，傳感器檢查，站在四個(gè)角上，看看四個(gè)傳感器所感應的數值是否一樣，如差別太大，請查看傳感器是否損壞、線(xiàn)路是否脫膠、斷裂，秤體是否與地基產(chǎn)生摩擦。

四、XK3190系列儀表顯示【Err03】或顯示【Err02】

    原因：儀表?yè)p壞，供橋電源不正常，傳感器、接線(xiàn)盒、DB-9插頭等有問(wèn)題引起

    決絕方案：關(guān)機再開(kāi)機，重新標定下看看，如不行檢查線(xiàn)路是否連接正常，將儀表充電或更換新電池，檢查接線(xiàn)盒是否脫線(xiàn)、進(jìn)水或受潮。傳感器檢查，站在四個(gè)角上，看看四個(gè)傳感器所感應的數值是否一樣。

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五、地磅每個(gè)角數值不一樣

    原因：傳感器損壞，秤體不平整、接線(xiàn)盒

    決絕方案：查看秤體周?chē)?、底部是否有障礙物堵塞。查看傳感器是否有懸空、松動(dòng)，所以傳感器受力點(diǎn)一致，秤主要的就是“衡”。查看所以線(xiàn)路是否連接正常，接線(xiàn)盒是否進(jìn)水、受潮或脫線(xiàn)。然后進(jìn)行每個(gè)角的調試。

六、稱(chēng)量不準

    現象：稱(chēng)量誤差較大。原因：秤臺與基礎有問(wèn)題，儀表調校不準確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線(xiàn)盒有問(wèn)題、四角有誤差等。

    顯示正超載或負超載現象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負超載。原因：儀表?yè)p壞，供橋電源不正常，傳感器、接線(xiàn)盒、DB-9插頭等有問(wèn)題引起信號大幅度變化，若是一臺未經(jīng)調試的秤，調試后故障自動(dòng)消除，或是地磅傳感器有問(wèn)題。

電子地磅維修，電子地磅搬遷安裝，地磅砝碼校正，價(jià)格優(yōu)

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10噸-150噸電子地磅/汽車(chē)衡、1噸-10噸小地磅；臺面規格：1米×1米－3.4米×26米之間各種臺面尺寸及非標定制，地磅維修提供原裝配件，維修價(jià)格實(shí)在，江浙滬各地上門(mén)維修。

地磅常用規格：10噸地磅,20噸地磅,30噸地磅,50噸地磅,80噸地磅,100噸地磅,120噸地磅,150噸地磅；

地磅常規尺寸：2.5m*5 m地磅,3 m *6 m地磅,3 m *7 m地磅,3 m *8 m地磅,3 m *10 m地磅,3 m *12 m地磅,3 m *14 m地磅,3 m *16 m地磅,3 m *18 m地磅,3 m *20 m地磅,3.2 m *22 m地磅,3.2 m *24 m地磅。

電子地磅簡(jiǎn)單稱(chēng)重標定設置如下：

次稱(chēng)量：等待所要稱(chēng)的車(chē)開(kāi)上地磅秤臺停穩后，單擊＜稱(chēng)重量＞按鈕。

在車(chē)牌號欄輸入車(chē)牌號，在其它欄中輸入與本次稱(chēng)重有關(guān)的信息。

單擊＜保存＞按鈕。把稱(chēng)重的數據記錄保存到數據庫中。

金山亭林工業(yè)區地磅維修***次稱(chēng)量：操作員在主窗口輸入車(chē)牌號后，系統將自動(dòng)調入上次此車(chē)所稱(chēng)取的重量和其他的相關(guān)信息。等待所要稱(chēng)的車(chē)開(kāi)上秤臺停穩后，單擊＜稱(chēng)重量＞按鈕。(系統將自動(dòng)把兩次所稱(chēng)的重量進(jìn)行比較，大的為毛重，小的為皮重)  單擊＜保存＞按鈕。

系統將會(huì )把稱(chēng)重的數據記錄保存到數據庫中，用戶(hù)可以看到剛才保存的記錄已經(jīng)由系統自動(dòng)更新。單擊＜打?。景粹o打印計量單。

工字鋼地磅：工字鋼是截面為工字形的長(cháng)條鋼材，抗壓、承受力強，并且秤體不容易出現故障，是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料多，所以?xún)r(jià)格也貴。
T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結構，該結構結合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據噸位調節，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個(gè)結實(shí)的箱型體。使秤體可以承受高強度的力，且面板不易被壓裂，秤體強度優(yōu)于U型鋼結構.在稱(chēng)重強度的條件下，減少原材料使用，。
U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側向力強，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。
L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過(guò)加長(cháng)的承重梁和整體鋼板配合構成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分攤，承重梁了承壓能力，長(cháng)期實(shí)用也不會(huì )出現彎折，適合在超大型地磅的秤體結合部實(shí)用。
表示方法
電子地磅通常用：SCS-×××表示，其中：個(gè)S代表地上衡；C：代表傳力結構—傳感器；第二個(gè)S代表數字顯示；后面的“×××”代表大量程。比如：SCS-80，表示大量程是80噸的電子地磅。有些生產(chǎn)商在“×××”上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及數字，大體可以判斷是電子汽車(chē)衡及大量程是多少。

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