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工業(yè)多功能隧道拱架作業(yè)車(chē)

更新時(shí)間1:2025-09-21 信息編號:0d2594qha256e6 舉報維權
工業(yè)多功能隧道拱架作業(yè)車(chē)
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工業(yè)多功能隧道拱架作業(yè)車(chē)
供應商 濟寧勤昌工貿有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
產(chǎn)地 山東
額定功率 150
是否可定制
關(guān)鍵詞 隧道鋼拱架安裝規范,隧道多功能拱架安裝車(chē),隧道拱架安裝規范要求,隧道拱架作業(yè)車(chē)
所在地 山東省濟寧市任城區
王海濤
򈊡򈊣򈊣򈊠򈊥򈊣򈊧򈊤򈊣򈊢򈊢 3069814547

4年

產(chǎn)品詳細介紹

產(chǎn)品優(yōu)勢:一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設,節省人力投入 2-3 人

生產(chǎn)特點(diǎn):汽車(chē)底盤(pán)機勱靈活, 一臺設備可以兼顧多個(gè)工作面,減少設備投入

?產(chǎn)品特點(diǎn):機械化施工提高工作效率,,加快工序循環(huán)

產(chǎn)品作用:主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝和不鋼筋網(wǎng)鋪設
?
產(chǎn)品作用:還可進(jìn)行質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業(yè)

使用多功能隧道拱架安裝臺車(chē)進(jìn)行立拱作業(yè)時(shí),以底腳為基準,先將兩側拱腳立好,通過(guò)設備機械抓手抓起左右
兩節拱架,幵使兩段拱架在空中完成對接,后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成,立好的拱架
質(zhì)量穩固,間距受控,能輕松完成連續立拱作業(yè),施工效率大幅提升。
對于施工中過(guò)程中出現的異形斷面,多功能隧道拱架安裝臺車(chē)也能從容應對。設備憑借大半徑的作業(yè)范圍,能夠
在不同高度斷面進(jìn)行作業(yè);相對于傳統的施工方式,省去了繁瑣的臺架拆卸過(guò)程,汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)離場(chǎng)更為迅速,
加快了現場(chǎng)工序銜接。
拱架安裝車(chē)配有兩或三個(gè)作業(yè)平臺,平臺可擴展延伸,增加施工活勱范圍;四周裝有安全護欄,工人
在高空作業(yè)時(shí)的安全風(fēng)險大大降低;
該設備采用創(chuàng )新兩臂或三臂解決方案,具有作業(yè)范圍廣、施工、安全系數高等特點(diǎn)。改變了傳統的拱
架安裝方式,把工人從繁重的體力勞勱中解放出來(lái),施工丌再借劣簡(jiǎn)易臺架,現場(chǎng)安全文明施工大大
改善,施工更加、便捷

隧道拱架多功能支護臺車(chē),在臺車(chē)平臺裝有剪刀叉式升降臺,在臺車(chē)平臺兩側裝有隧道機械手,所述的隧道機械手,包括伸縮臂,伸縮臂一端裝在伸縮臂旋轉支架上,在伸縮臂旋轉支架裝有旋轉座,在伸縮臂旋轉支架裝有伸縮臂旋轉油缸;變幅油缸一端裝在伸縮臂旋轉支架上,另一端裝在伸縮臂上,在伸縮臂前端上裝有機械手。1.只需三個(gè)或四個(gè)操作人員即可完成拱架的安裝工作,節省勞動(dòng)力:2.可以實(shí)現拱架安裝過(guò)程中的機械化操作:
3.可以將工字鋼拱架以及格柵拱架夾緊后舉升至隧道內任意位置,可以快速的實(shí)現拱架的前后:

隧道工地我就在想有沒(méi)有這樣的設備隧道拱架安裝作業(yè)車(chē),工人安裝拱架肩抬手扛實(shí)在太辛苦了,領(lǐng)導不知道從哪里打聽(tīng)到山東濟寧魯工機械在生產(chǎn)這個(gè)臺車(chē),去他們公司考察回來(lái)就帶過(guò)來(lái)一臺,用著(zhù)確實(shí)好,以前立拱架需要10個(gè)以上的工人,現在有這個(gè)機器只需要4-6個(gè)工人就可以了,而且工人勞動(dòng)強度也大大降低了,根本不需要肩抬手扛鋼拱架了,還有就是這個(gè)設備完全可以在已經(jīng)支護好的地方把拱架連接好,后只需要兩個(gè)工人站在設備工作平臺上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以,工人在沒(méi)有支護的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低,安全方面得到提高了, 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設備真是太好了

三臂拱架安裝臺車(chē)解決了人工安裝方式勞動(dòng)強度大、作業(yè)效率低以及施工安全問(wèn)題,減少了操作人員數量,提高了拱架安裝質(zhì)量和效率,真正實(shí)現了拱架安裝的機械化作業(yè)。目前我國隧道施工機械化水平較低,但隨著(zhù)隧道施工人工費和安全性要求的提高,以及對隧道機械化快速施工理念的重視,拱架安裝臺車(chē)在我國將有廣闊的應用前景。
三臂結構
三臂結構設計,多種拱架安裝方法,定位,作業(yè)。
一體化設計
機械抓手與操控平臺一體化集約設計,安全性與可控性大幅提高。
重力自適應
主臂機械抓手重力自適應設計。無(wú)需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設計,可滿(mǎn)足不同尺寸拱架需求,無(wú)需反復更換夾具。
360度旋轉作業(yè)平臺
作業(yè)平臺擁有自平衡功能及360度旋轉。隨時(shí)能調整姿態(tài),滿(mǎn)足不同工況。
柴電雙動(dòng)力
柴電雙動(dòng)力系統,可分別立工作。電動(dòng)機作業(yè)時(shí),更加節能環(huán)保、減少隧道污染。
全液壓設計
系統采用全液壓設計、無(wú)級調節,可控性高。
履帶底盤(pán)設計
履帶底盤(pán),適合多種現場(chǎng)路面工況,穩定性好,爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒,方便作業(yè)。
預留接口
作業(yè)平臺預留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。

所屬分類(lèi):工程鉆探機械/錨固鉆機

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