監控桿加工說(shuō)明單臂道路燈的用途，方便線(xiàn)纜敷設及系統檢測維修，路燈桿加工敷設線(xiàn)纜，防止線(xiàn)纜損傷；
1、材質(zhì):監控立桿鋼材材質(zhì)為國際保準低硅低碳高強度q235,壁厚度≥4mm,底法蘭厚度≥14mm；
2、設計:監控立桿結構及基礎結構尺寸計算,依招客戶(hù)確定的外觀(guān)形狀及廠(chǎng)家的構造參數按抗震6級、抗風(fēng)力8級設防；
3、焊接工藝:應采用電焊接,整個(gè)桿體無(wú)漏焊,焊縫平整,無(wú)焊接缺陷；
4、噴塑工藝:鍍鋅后鈍化處理,噴塑附著(zhù)力好,厚度≥65μm。噴塑采用進(jìn)口塑粉。符合astm d3359-83標準。

監控桿安裝注意事項
立桿位置盡量避開(kāi)綠化樹(shù)木或有其他遮擋物體， 如果安裝則要考慮避開(kāi)樹(shù)木或其他遮擋物的遮擋， 還要為樹(shù)木以后的生長(cháng)留下空間。
勘察時(shí)就要注意， 盡量從交警信號機， 路燈配電箱，、 較大的企業(yè)、 事業(yè)單位(如： 部門(mén)、 公交公司， 供水集團， 醫院等)取電， 便于協(xié)調， 提高用電的穩定性。盡量避免小商業(yè)用戶(hù)取電， 特別是民用用電。
安裝在道路一側的機， 注意要逆向拍攝行人， 非機動(dòng)車(chē)道來(lái)往行人的臉部特征。
安裝在公交車(chē)站的攝像頭應盡量布置在車(chē)尾方向，避開(kāi)車(chē)輛大燈，便于捕獲上車(chē)人員。
應根據立桿位置與監控目標位置的距離和取景方向選擇合理的橫臂長(cháng)度，避免橫臂過(guò)短不能拍攝到合適的監控內容。

監控桿擁有較厚的管壁。一般比較好的監控桿都擁有厚度比較大的管壁，因為厚管壁可以讓監控桿具備更好的抗風(fēng)能力和承壓能力。所以大家在購買(mǎi)監控桿的時(shí)候一定要對管壁厚度進(jìn)行了解。

監控桿是現在各個(gè)場(chǎng)合、領(lǐng)域安裝監控設備不可缺少的裝備，關(guān)系到監控的使用效果，其牢固性還關(guān)系到使用安全性，所以在安裝時(shí)，立桿和其主要構件裝配的質(zhì)量應滿(mǎn)足下列要求：
1、監控桿及其主要構件高度允許偏差±200mm。
2、截面尺寸允許偏差±3mm。
3、安裝后塔軸線(xiàn)位移允許偏差±5mm。
4、垂直允許偏差為塔身高度的1/1000。
5、監控桿及其主要構件尺寸應協(xié)調一致，室外攝像機監控方位起到良好的導向、定位作用。
6、鋼結構的聯(lián)接螺栓應簡(jiǎn)單統一，螺栓規格宜不小于M10，連結應有防松動(dòng)措施，且牢固可靠。
7、所有焊接處焊縫應符合標準要求，表面應光滑平順，無(wú)氣孔、焊渣、虛焊及漏焊等缺陷。
8、滿(mǎn)足風(fēng)荷載強度的條件下，立桿及其主要構件頂部的位移（繞度值）應不小于立桿及其主要構件高度的1/200。
9、監控桿及其主要構件具備防雷功能。攝像頭的非帶電金屬形成整體，通過(guò)外殼上的接地螺栓與接地線(xiàn)連接。
10、外殼的防護等級不小于：IP55，立桿及其主要構件的防護等級應滿(mǎn)足露天使用環(huán)境的要求。
11、應能實(shí)現電動(dòng)和手動(dòng)升降，升降過(guò)程應保持勻速、平穩、安全，在升降速度為8m/min的條件下，電動(dòng)機功率應≤450W。手動(dòng)扭轉應≤40N.m。

監控桿高度5-15米，主桿由大型折彎機一次成形，壁厚2.5-6mm,具體外觀(guān)及尺寸根據用戶(hù)要求定制。材質(zhì)：監控桿材質(zhì)為低硅碳鋼Q235A鋼材（其中Si≤0.04%、屈服強度＞245Mpa）；材料符合執行標準：GB699-88。

選擇標準：
1、擁有的主桿。一般比較好的監控桿都是采用的的無(wú)縫鋼管制作而成的主桿。這樣的主桿可以擁有更強的抗壓能力。所以說(shuō)大家在購買(mǎi)監控桿的時(shí)候一定要查看監控桿的主桿的制作材料；
2、擁有較厚的管壁。一般比較好的監控桿都擁有厚度比較大的管壁，因為厚管壁可以讓監控桿具備更好的抗風(fēng)能力和承壓能力。所以大家在購買(mǎi)監控桿的時(shí)候一定要對管壁厚度進(jìn)行了解；
3、擁有安裝方便的特點(diǎn)。一般比較好的監控桿都擁有安裝靈活的特點(diǎn)。因為只有操作比普通的監控桿更為簡(jiǎn)單才能擁有更好的用戶(hù)體驗，從而具備更強的競爭力。

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