多功能隧道拱架安裝臺車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē)）主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設，
還可進(jìn)行質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業(yè)。是集多種高空作業(yè)平臺為一體的新型多功能隧道高空作業(yè)平臺。適用于公路、鐵路、市政隧道和礦山隧道龍骨的全斷面和礦洞的施工、保養維護等工作。
　　隧道內部環(huán)境好壞,直接影響行車(chē)和運行的安全。為了使車(chē)輛在隧道內有良好的運行環(huán)境,行車(chē)安全,定期對隧道內壁進(jìn)行清洗、維護保養等工作。
以前的隧道內維護主是依靠人工，先將隧道封閉一半，然后起搭腳手架，然后工人上去各種修理，然后保養，檢修等等，工程量十分，且工期漫長(cháng)，并且安全隱患眾多。
多功能隧道拱架安裝臺車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē)）由汽車(chē)底盤(pán)、前后支腿、副車(chē)架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷?yè)P等機構組成。結構形式簡(jiǎn)潔、外形美觀(guān)大氣

用于隧道檢修的作業(yè)平臺也叫隧道檢修作業(yè)機車(chē)，或是隧道維護作業(yè)車(chē)
　隧道維護我們可以理解成使用知識或者技術(shù)設備對隧道進(jìn)行有效的管理,保障。使隧道內設備設施的正常運轉所做的工作。
　 隧道管理，主要是針對所轄路段隧道內的設備上的維護和管理，包括監控 消防和維護這三個(gè)部分 其中，隧道的維護又是這三個(gè)部分的重中之重的工作，所謂的隧道維護 就是利用的知識的設備對隧道內的各種設施設備進(jìn)行全面系統的運營(yíng)保障和維修保養等等的工作。
　 根據隧道維護環(huán)境的不同 可以將隧道維護分為隧道維護和管理中心維護等等，咱們這里還是講隧道內維護。
　　隧道內部環(huán)境好壞,直接影響行車(chē)安全。為了使車(chē)輛在隧道內有良好的運行環(huán)境,行車(chē)安全,對隧道內壁進(jìn)行清洗、維護。
　目前我國隧道養護水平還較低,甚至還停留在人工清潔的水平,不僅效率低,還會(huì )對隧道內行駛的車(chē)輛及作業(yè)人員造成安全隱患,如果封閉隧道進(jìn)行清潔,又會(huì )對交通造成嚴重的影響。但是面對我國快速增長(cháng)的高速公路日益增長(cháng)的隧道里程數,隧道養護清潔，設備維護工作十分艱巨,
　　　　以前的隧道內維護主是依靠人工，先將隧道封閉一半，然后起搭腳手架，然后工人上去各種修理，然后保養，檢修等等，工程量十分，且工期漫長(cháng)。
現在用于隧道維護檢修的作業(yè)平臺及　隧道檢修維護作業(yè)機車(chē)的出現則是大大解決了這一問(wèn)題。

隧道維護作業(yè)車(chē)是一種集機、電、液于一體的自動(dòng)化產(chǎn)品,主要用于各種隧道內壁的清潔和維護,在復雜的工況下,隧道維護作業(yè)車(chē)具有良好的適應性和可靠性,
其優(yōu)點(diǎn)主要表現在以下幾點(diǎn)：
１，免除搭建腳手架，由動(dòng)力強勁的變幅油缸支撐的大臂高度可達２５米，作業(yè)平臺承重可３００－５００公斤，完全滿(mǎn)足了隧道維護作業(yè)時(shí)所需的重量。
２，有二個(gè)作業(yè)平臺大打開(kāi)為１8０度角，能滿(mǎn)足不同寬度的隧道維護的要求?！?br /> ３，二個(gè)隧道維護作業(yè)車(chē)的平臺能分別、立的操控作業(yè)，可遙相呼應，還能各司其職。
４，４條或６條液壓支腿，地了隧道維護作業(yè)車(chē)工作時(shí)的安全性。
５，省時(shí)省力省人工，平時(shí)幾十個(gè)人完成的工作，有隧道維護作業(yè)車(chē)的話(huà)可５－６人完成隧道維護作業(yè)。
６，可搭載30ＫＷ以上的電機，油電兩用，既環(huán)保又節約資源

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