預制艙集成除做好設備的安裝，滿(mǎn)足設備的安裝、運行和維護要求，確保設備運行安全可靠外，還需做好人機工程學(xué)設計和內部的觀(guān)處理，確保艙內整潔、美觀(guān)。艙內應設置集成吊頂，無(wú)頂部骨架、橫梁外露；壁板潔凈、平整，無(wú)外露骨架。
預制艙殼體內不走明線(xiàn)，需采用暗敷方式，如無(wú)法采用暗敷方式，需采用金屬管走線(xiàn)，管線(xiàn)走線(xiàn)路徑應美觀(guān)、排列整齊。
開(kāi)關(guān)、插座采用暗裝形式，面板應緊貼墻面，四周無(wú)縫隙，安裝牢固，表面光滑整潔，無(wú)碎裂、劃傷，裝飾帽。同一部位開(kāi)關(guān)面板高度、色澤應一致，間隔均勻，開(kāi)關(guān)通斷位置一致，操作靈活，接觸可靠。
光伏發(fā)電預制艙內配電箱型號統一，安裝高度統一，配電箱宜設置在預制艙出入口附近，方便人員操作，緊湊布置，安裝高度為配電箱下沿距地1.3m。配電箱艙體周邊平整無(wú)損傷，漆面無(wú)脫落，入箱的管線(xiàn)長(cháng)短合適、間距均勻、排列整齊。
預制艙式變電站一次艙敷設絕緣墊，二次艙及主控室采用靜電地板

預制艙殼體采用微正壓空調時(shí)需一并配置風(fēng)道均壓系統，風(fēng)道為模塊化設計及安裝，風(fēng)道間連接采用插條式插接，要求安裝、拆卸方便。風(fēng)道出風(fēng)口風(fēng)量為可調式，出風(fēng)口與風(fēng)道連接可靠，嚴禁粘接方式，相鄰出風(fēng)口間距不應大于2米，確保實(shí)現艙內均衡的微正壓環(huán)境，艙內氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右。
選用壁掛式空調機組時(shí)，室內機安裝于側墻底標高≥1.80m?？照{室內機安裝牢固，并保持持水平，滿(mǎn)足冷卻風(fēng)循環(huán)空間要求。管道穿墻處密封，布管整齊美觀(guān)。分體式空調機組室外機安裝牢固、可靠，室外機的托架與墻體用螺栓連接牢固，高低一致，室外機應有可靠接地。
光伏發(fā)電預制艙內需設置下人井，下人井應設置可旋轉開(kāi)啟的蓋板，蓋板開(kāi)啟后樹(shù)立于下人井口處作為警示，不應采用可完全移開(kāi)的下人井蓋板，防止蓋板丟失，杜絕踏空隱患。
預制艙式變電站根據內部設備需求，預設室內攝像機、軌道巡檢機器人等設備的安裝條件，確?，F場(chǎng)攝像機、軌道巡檢機器人等系統安裝便捷，無(wú)現場(chǎng)配孔、焊接等表面破壞性施工作業(yè)。

預制艙殼體運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用多層復合保溫結構，（內部填充物采用建設部許可保溫材料，確保整個(gè)預制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保防火裝修層，壁板厚度不小于120mm，保溫功效。保溫材料導熱系數不大于0.04 W/(m?K)；
光伏發(fā)電預制艙艙體內設置自動(dòng)溫控系統，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長(cháng)時(shí)間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機，以艙體內的運行環(huán)境的穩定性。室外運行環(huán)境常年冬季溫度不低于零下15度地區的項目可不配置電暖氣。
根據預制艙艙體大小，選擇合適的空調匹數(工業(yè)型)及數量,普通空調需在箱體長(cháng)度方向均勻布置，使艙內溫度得到均勻調整和控制。

預制艙的密封與防塵
1、預制艙良好的密封性能，艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應大于5年，并制定合理的更換方案，提供相應的備品備件。
2、配置微正壓空調的預制艙，需一并配置風(fēng)道均壓系統，實(shí)現艙內均衡的微正壓環(huán)境，艙內氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右，防塵、防潮。
3、艙體拼接處防護等級不低于IP43，需采用機械結構為主，密封材料為輔的防護方式，不得單采用密封材料防護。

預制艙殼體主要特點(diǎn)：
全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式，通過(guò)工廠(chǎng)生產(chǎn)預制、現場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設含量高、環(huán)境污染少、精細化建設的道路。
1.在土建方面：改善了傳統月電氣系統布局，貫徹建筑節能、節材、節水、節地方針，力求使建筑結構輕型化，利用現場(chǎng)拼接工藝，變施工串連流程來(lái)縮短施工周期。
2.電氣方面：需制定變電站通用設計、部件加工詳圖、工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝、現場(chǎng)拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。
3.全預制裝配式變電站建造模式，需要現代預制件、鋼構件的工廠(chǎng)做支撐，改變傳統模式的重新定義。滄州
預制艙是我國電力設施發(fā)展的新科技，金屬焊接結構（集裝箱預制艙箱變）的預制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。 預制艙式變電站 光伏發(fā)電預制艙

滄州信合預制艙殼體配置及要求
1. 箱體內部配置照明（三防燈）、應急照明燈、行程開(kāi)關(guān)、煙霧報警器、遠程監控系統、加熱器、插座及配電箱。
2. 具有配電箱，每個(gè)集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開(kāi)孔以防止HM1，具體配電箱配置以實(shí)際生產(chǎn)為準。
3. 箱體內開(kāi)設電纜溝下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設計成移開(kāi)式，要求與箱體固定在一起，通過(guò)合頁(yè)等構件等實(shí)現開(kāi)合。
4. 箱體非電部分具有接地裝置，整體接地。箱體內所有的電氣設備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應有接地裝置，并噴有接地標識。
5. 箱體材料具有防火、防潮、防震，抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能，箱體整體壽命大于20年。
6. 確保箱體的頂部不積水，不漏雨；頂部與側面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。
7. 預制艙采用下進(jìn)線(xiàn)，艙內敷設防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設置走線(xiàn)槽，屏柜前后長(cháng)度方向敷設采用預制光纜，應用接口屏。
8. 預制艙內屏柜后上方安裝活動(dòng)固定架，運輸安全。
9. 單個(gè)艙體配置兩臺空調。且空調具備：

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  儲能電池艙光伏發(fā)電預制艙集裝箱式變電站信合廠(chǎng)家供應

  96000元

  產(chǎn)品名：光伏發(fā)電預制艙,集裝箱式變電站,儲能電池艙,預制艙廠(chǎng)家

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  35kv配電預制艙35kv預制艙體

  98300元

  產(chǎn)品名：一二次設備預制艙

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  廠(chǎng)家定制35KV預制艙光伏儲能預制艙規格信合制造

  89000元

  產(chǎn)品名：35KV預制艙,光伏儲能預制艙,預制艙廠(chǎng)家,儲能預制艙

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  江西加工10kv電力預制艙制造廠(chǎng)家預制艙式變電站

  97000元

  產(chǎn)品名：10kv電力預制艙,智能光伏預制艙,一二次設備預制艙,預制艙式變電站

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  甘肅加工集裝箱四股側板尺寸價(jià)格預制艙側板

  158元

  產(chǎn)品名：集裝箱四股側板,集裝箱瓦楞板,集裝箱波紋板,預制艙側板

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  甘肅信合光伏電站預制艙基礎施工現場(chǎng)預制艙式變電站

  3100元

  產(chǎn)品名：光伏電站預制艙,高低壓設備預制艙,預制艙式變電站,二次預制艙

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  河南加工光伏儲能電站消防系統20英尺40英尺儲能集裝箱

  82000元

  產(chǎn)品名：光伏儲能電站,儲能電池集裝箱,20英尺40英尺儲能集裝箱,儲能電池預制艙

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  10kv35kv預制艙吉林加工定制雙層預制艙消防系統完善

  3000元

  產(chǎn)品名：雙層預制艙,10kv35kv預制艙,光伏發(fā)電預制艙,二次設備預制艙