鑫通機械GK3多功能拱架安裝臺車(chē)在隧道施工中展現了出色性能和優(yōu)勢，通過(guò)強大的快速拼裝能力和良好的多榀拱架適應性，提高了生產(chǎn)效率，并有效降低了勞動(dòng)強度。隨著(zhù)該項目對設備的熟悉程度增加，預計施工效率還將得到進(jìn)一步提升。

GK3多功能拱架臺車(chē)施工優(yōu)勢：
1、操作GK3多功能拱架安裝臺車(chē)人員不需要站在吊籃里操作設備，采用無(wú)線(xiàn)立遙控操作，人員遠離掌子面，作業(yè)人員只需3人就能在40分鐘時(shí)間內完成拱架立架安裝，既又安全。
2、具有發(fā)明專(zhuān)利的三臂全自由度臂回轉機構，三臂可靈活交叉立或平行作業(yè)，大工作高度可達13米；

鑫通機械多功能拱架安裝臺車(chē)主要用于滿(mǎn)足公路、鐵路單雙線(xiàn)隧道全斷面及臺階法施工及預留核心土施工作業(yè)，滿(mǎn)足單榀、兩榀及三榀施工作業(yè)，滿(mǎn)足對接方式及折疊方式兩種多榀拱架施工。

在隧道施工中，當圍巖軟弱破碎嚴重時(shí)，需及時(shí)安裝鋼拱架作為初期支護，以控制圍巖變形，防止坍塌。鋼拱架一般采用型鋼拱架和格柵鋼架兩種結構，并與錨桿和噴射混凝土構成聯(lián)合支護。型鋼拱架一般由工字鋼或H 型鋼彎制而成，格柵鋼架則由建筑用鋼筋組成框架結構焊接而成。目前國內鋼拱架安裝主要采用人工安裝方式，即借助簡(jiǎn)易臺架或裝載機依靠人力將拱架安裝到位。這種安裝方式施工人員多、勞動(dòng)強度大、作業(yè)效率低，并且安裝質(zhì)量不高、施工危險性較大。

多功能拱架安裝臺車(chē)是由鑫通機械自主研發(fā)的用于拱架安裝的作業(yè)裝備，該機械具備隧道鋼拱架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝、拱架間拉筋焊接、輔助裝藥或其它高空作業(yè)的多種功能和用途。

拱架安裝完成后及時(shí)施做鎖腳錨桿，防止拱架拱腳沉降。單榀拱架立支護能力有限，相鄰兩榀拱架之間用連接鋼筋焊接，增加沿隧道縱向的約束，拱架沿隧道縱向的剛度和穩定性，發(fā)揮相鄰多榀拱架的整體支護作用。

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