冷藏箱裝載完畢并且電源接通后，應安排有經(jīng)驗的船員檢查確認冷藏裝置開(kāi)始運轉，溫度正在逐步達到設定值。如果冷藏裝置不運轉，應當采取基本檢查措施。許多冷藏貨物索賠產(chǎn)生的原因是對于華氏度和攝氏度，以及正負溫度的混淆。冷藏貨物裝上船后，就要注意確保溫度設定正確。如果實(shí)際溫度設定與貨物運輸指示之間存在任何差別，均應立即匯報。

使用二手冷藏集裝箱運輸時(shí)，安全穩定性非常重要。二手冷藏集裝箱往往很重，人力抬不動(dòng)，因此在運輸過(guò)程中滿(mǎn)足起重設備和其他運輸設備的要求。它也是因為它的重量，經(jīng)常造成沉重的心臟中運輸設備的不穩定，因此需要在邊緣角落使用保護包裝，防止容器被撓，從而引起變形情況。除了集裝箱的穩定外，對人員來(lái)說(shuō)，吊裝時(shí)要遠離，為了防止事故發(fā)生，請不要站在下面。

二手冷藏集裝箱冷藏庫可以在集裝箱內組裝，可以根據顧客的冷凍量需求安裝制冷設備?？照{設備和保溫倉庫體選擇計劃配置縝密，冷卻。冷凍冷藏庫一般將溫度控制在-35度至-40度，冷卻速度快，食物凍結，效果好，。

除了冷藏集裝箱貨物的設定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外，溫度控制系統還以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統問(wèn)題的詳細信息。美國農業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農業(yè)部水果運輸的冷藏處理程序。托運人放置在貨物中的數據記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現故障時(shí)，溫度顯示和數據記錄會(huì )顯示一個(gè)逐漸穩定升溫直至達到環(huán)境溫度值的過(guò)程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周?chē)魺岵牧系谋Ｗo，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

在二手冷藏集裝箱制冷裝置運行過(guò)程中，蒸發(fā)器盤(pán)管上會(huì )形成冰層，這取決于設定溫度、貨物溫度、通風(fēng)裝置的新風(fēng)量和貨物濕度。制冷裝置會(huì )定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置會(huì )產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤(pán)管內吹入熱空氣。此時(shí)所有風(fēng)扇將停止旋轉，以防止熱空氣進(jìn)入貨艙。但是，由于回風(fēng)溫度傳感器位于制冷機組附近，因此可能會(huì )記錄溫度升高。因此，除非經(jīng)過(guò)數據記錄軟件處理，否則溫度記錄會(huì )顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時(shí)間很短，每小時(shí)的溫度讀數和除霜時(shí)間可能會(huì )有一些差異。

冷藏集裝箱或冷藏箱是聯(lián)運集裝箱中使用的（運輸集裝箱）運輸貨物的運輸，其能夠制冷對溫度敏感，易腐貨物的運輸，如水果、蔬菜、肉類(lèi)和其它類(lèi)似的項目。配備這些“低溫”系統的全尺寸聯(lián)運集裝箱可以在海上運輸所需的30天內保持其溫度。由于它們不需要外部電源，因此低溫冷藏集裝箱(上海冷藏集裝箱租賃)可以存放在任何可以容納“干燥”（未冷藏）海運集裝箱的船只上的任何地方。

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