R44A作為當今廣泛使用的中低溫制冷劑，常應用于冷庫、食品冷凍設備、船用制冷設備、工業(yè)低溫制冷、商業(yè)低溫制冷、交通運輸制冷設備（冷藏車(chē)等）、冷凍冷凝機組、超市陳列展示柜等制冷設備。R44A是新裝制冷設備上替代氟利昂R22和R52的普遍的工業(yè)標準制冷劑（通常為低溫冷凍系統）。名稱(chēng)：R44A，HFC-44A分類(lèi)：混合物，混合制冷劑分子量：97.6摩爾質(zhì)量：97.6g/mol臨界溫度：72℃臨界壓力：3.7MPa臨界密度：.4842g/cm3沸點(diǎn)(11.3KPa):-46.1℃CAS編號：354-33-6/811-97-2/42-46-2液體密度（25℃）:1.45g/cm3沸點(diǎn)下蒸發(fā)潛能KJ/Kg：2.1比熱（25℃）Kj/(kg.k)：1.54破壞臭氧潛能值（ODP）：變暖系數值（GWP）：385等壓蒸氣比熱(3℃,11.3kPa):.21R47C制冷劑R47C是由R3R125和R134a按一定的比例混合而成的環(huán)保中高溫冷媒，使用于各種空調系統和非離心式制冷系統。

我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。

為防止電源接通是方向搞錯，用戶(hù)在次接通電源后，先啟開(kāi)手動(dòng)至半開(kāi)位置，在按電動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查指示盤(pán)方向與閥門(mén)閉方向一致即可。氣動(dòng)蝶閥的常見(jiàn)故障及消除方法安裝前道確認本廠(chǎng)產(chǎn)品性能和介質(zhì)流向箭頭是否與運動(dòng)工況相符，并將閥門(mén)內腔插洗干凈，不許在密封圈和蝶板上有附有雜質(zhì)異物，未清洗前絕不允許關(guān)閉蝶板，以免損壞密封圈。碟板安裝配套法蘭建議采用碟閥法蘭，即HGJ54-91型承插焊鋼制法蘭。安裝在管道中的位置，佳位置為立裝，但不能倒裝。



故障排除清洗機使用過(guò)程中，難免出現故障。出現問(wèn)題時(shí)，應根據不同故障現象，仔細查找原因。噴槍不噴水入水口、進(jìn)水濾清器堵塞。噴嘴堵塞。加熱螺旋管堵塞，必要時(shí)清除水垢。出水壓力不穩a)供水不足。b)管路破裂、清潔劑吸嘴未插入清潔劑中等原因造成空氣吸入管路。c)噴嘴磨損。d)高壓水泵密封漏水。燃燒器不點(diǎn)火燃燒a)進(jìn)風(fēng)量不足，冒白煙。b)燃油濾清器、燃油泵、燃油噴嘴骯臟堵塞。d)電磁閥損壞。

煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。

實(shí)踐生產(chǎn)表明，當噴煤量大于lkg/t時(shí)會(huì )使爐缸溫度下降15~25℃以上。為了實(shí)現高爐大噴煤，世界許多工業(yè)發(fā)達國家如德國、日本等對富氧噴煤技術(shù)進(jìn)行了大量研究開(kāi)發(fā)和推廣工作[2]，目前水平的高爐噴煤比是18~2kg/t。在我國以鞍鋼為首的大型鋼廠(chǎng)早在1986年就已進(jìn)行高爐富氧噴煤試驗，但目前國內整體水平仍與世界水平存在一定的差距，《鋼鐵工業(yè)科學(xué)與技術(shù)發(fā)展指南26~22年》中提出了高爐噴煤指標：26~21年全國鋼鐵企業(yè)噴煤量16kg/t，211~22年全國鋼鐵企業(yè)噴煤量18kg/t。

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