供應商 | 山東冠華重工機械有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 宜春懸臂吊,供應懸臂吊,供應懸臂吊,供應懸臂吊 |
所在地 | 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號 |
8年
懸臂起重機的橫梁(懸臂部分)的選擇 懸臂起重機的橫梁一般選用工字鋼或KBK軌道,大噸位的懸臂起重機選用箱型梁(包廂梁)。 懸臂橫梁的選擇一般依據客戶(hù)要求的小車(chē)運轉方式來(lái)定,手動(dòng)小車(chē)一般選用KBK軌道,電動(dòng)小車(chē)一般選用工字鋼構造,大噸位的肯定選用工字鋼(箱型梁)結構。
臂橫梁的不一樣,配電方法也不一樣,一般工字鋼配電用C型軌+扁電纜+滑車(chē)的配電。KBK橫梁的配電較為簡(jiǎn)單,成本也相對較低。選用KBK軌道電纜滑塊+扁電纜的配電方法。
地上混凝土厚度,是不是要做預埋(一般,1噸及以上需求做預埋地基,500kg及以下不需求)。 旋轉臂旋轉是電動(dòng)還是手動(dòng)(一般推薦客戶(hù)500kg以?xún)仁謩?dòng)旋轉,1t及以上電動(dòng)旋轉),葫蘆運轉小車(chē)是電動(dòng)還是手動(dòng)(一般引薦客戶(hù)1t及以上配電動(dòng)小車(chē))
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動(dòng)作起重機械。又稱(chēng)天車(chē),航吊,吊車(chē)。 輪胎起重機的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán),克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運機械。
按驅動(dòng)方式分:一類(lèi)為集中驅動(dòng),即用一臺電動(dòng)機帶動(dòng)長(cháng)傳動(dòng)軸驅動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;另一類(lèi)為分別驅動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺電動(dòng)機驅動(dòng)。中、小型橋式起重機較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機組合成一體的“三合一”驅動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上的起重機軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠(chǎng)房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,適合用于無(wú)電源后搬運量不大,對速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機采用手動(dòng)單軌小車(chē)作為運行小車(chē),用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
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