雙向土工格柵的施工方法：
雙向土工格柵
當用于路基、路面時(shí)，開(kāi)挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時(shí)回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術(shù)要求。
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵類(lèi)。
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(cháng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長(cháng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì )隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和等耐久性能。

鋼塑土工格柵的肋帶系聚丙烯、度聚乙烯經(jīng)擠出拉伸成型,具有很高的抗拉強度,其縱橫向肋帶的交接點(diǎn)以高頻超聲波焊接,確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩定,了格柵網(wǎng)格對土體的有效嵌鎖。同時(shí)格柵的強度可變更肋帶的拉力，調整肋帶的多少而設計成不。以滿(mǎn)足不同工程，各種技術(shù)指標的需要。
性能
土工格柵具有高強度，低延伸（破斷伸長(cháng)不大于12%）的性能，同時(shí)其蠕變量很小。格柵加筋，加固補強地基，提高承載力，降低不均勻沉降，并阻抗土體破壞面的形成。
土工格柵有較好的柔韌性，由于材質(zhì)通過(guò)強力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷，即使開(kāi)裂，也仍保持土工格柵的性能。
摩擦系數
產(chǎn)品表面經(jīng)過(guò)處理，壓有粗糙的花紋，以增強其粗糙度，同時(shí)縱橫肋條形成的網(wǎng)孔對土體進(jìn)行嵌鎖，達到對土體的被動(dòng)阻抗力。

鋼塑土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn):
1、強度大,變形??；
2、蠕變??；
3、耐腐蝕,壽命長(cháng)：鋼塑土工格柵以材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有，氧化性能，可耐酸，堿，鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿(mǎn)足各類(lèi)性工程以上的使用需求，且性能優(yōu),尺寸穩定性好。
4、施工方便快捷,周期短,成本低：鋼塑土工格柵鋪設，搭接，定位容易，平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期,節約工程造價(jià)的10％-50％。

施工機械損傷做定量化的研究：
原來(lái)人們認為玻纖土工格柵施工損傷大小與每單位面積的質(zhì)量直接相關(guān)，斯普拉格的現場(chǎng)試驗結果表明單位面積的質(zhì)量并不總是重要的因素，而填料和施加的應力水平確對玻纖土工格柵的性能起著(zhù)至關(guān)重要的作用。影響玻纖土工格柵損傷因子的因素總體上可以分為兩類(lèi)：一類(lèi)是與玻纖土工格柵本身相關(guān)的因素，包括玻纖土工格柵的類(lèi)形等因素；另一類(lèi)可以總結為玻纖土工格柵在施工時(shí)遇到的一些外部因素，包括填料粒徑、填料尖銳程度、填料的傾倒方式、碾壓機械、碾壓遍數、碾壓方式、玻纖土工格柵與填料間有無(wú)保護層。
玻纖土工格柵類(lèi)型與填料粒徑是影響玻纖土工格柵損傷因子重要的兩個(gè)因素。玻纖土工格柵的原材料與制作工藝的不同會(huì )造成玻纖土工格柵的千差萬(wàn)別，勢必會(huì )導致玻纖土工格柵損傷的很大差別。填料是與玻纖土工格柵直接接觸的部分，尤其是玻纖土工格柵上部填料。不同的填料與玻纖土工格柵有不同的嵌固方式，尤其是具有尖銳棱角的填料會(huì )刺人玻纖土工格柵的肋條，這勢必導致玻纖土工格柵很大的損傷。目前國內對施工損傷的研究多是定性化的研究，部分用于工程實(shí)踐的結果也只是針對某種固定的玻纖土工格柵和固定的填料類(lèi)型，缺乏用于工程實(shí)踐的統一的定量化方法。通過(guò)分析國內的損傷因子實(shí)驗結果和影響玻纖土工格柵損傷因子的因素，初步提出了計算玻纖土工格柵損傷因子的計算公式。
通過(guò)分析國內的一些試驗數據，提出了計算玻纖土工格柵施工機械損傷折減系數的公式和修正方程以及各個(gè)影響因素的分項系數，對以后的工程設計具有一定的作用。需要說(shuō)明的是，以上研究?jì)热葜皇歉鶕鴥葍H有的試驗結果總結的統一公式，由于缺少試驗數據，因此此公式的準確性還不是太高。隨著(zhù)以后現場(chǎng)試驗數據的慢慢增多，此種計算方法還會(huì )根據實(shí)際結果慢慢完善。

土工格柵主要用途如下：
1、增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，使用壽命；
2、可承受更大的交變載荷；
3、防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂；單向塑料土工格柵；
4、使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，使用壽命，并降低維修費用；
5、結合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6、在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車(chē)轍，推遲裂縫出現時(shí)間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7、適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；
8、施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。

雙向土工格柵的特點(diǎn)：
1、路（地）基的承載力，路（地）基的使用壽命。
2、防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀(guān)整齊。
3、施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費用。
4、防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5、增強土坡，防止水土流失。
6、減少墊層厚度，節約造價(jià)。
7、支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩定性綠化環(huán)境。
8、可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

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