隧道二襯混凝土自行式養護臺車(chē)采用門(mén)式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設備及運輸車(chē)輛正常通行。其主要結構由門(mén)架、梯子平臺、噴淋管道系統和行走機構組成。在隧道施工作業(yè)中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養護，該臺車(chē)行走機構可通過(guò)人工按鍵操作進(jìn)行往復行走，對需要養護的混凝土面進(jìn)行噴淋。同時(shí)，養護水路可根據受養護面進(jìn)行仿形布置，適應各類(lèi)隧道斷面養護，具有施工操作簡(jiǎn)便、節省人力和水量等特點(diǎn)，養護，養護安全風(fēng)險低。據該設備操作手介紹，該設備噴出的養護水幕比較均勻，克服了傳統混凝土養護灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開(kāi)裂的問(wèn)題。

隧道襯砌傳統人工養護具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養護過(guò)程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養護噴淋臺車(chē),其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養護作業(yè).通過(guò)隧道養護效果測試,該臺車(chē)的自動(dòng)化噴淋養護可顯著(zhù)提高隧道襯砌強度,改善隧道襯砌混凝土的表觀(guān)質(zhì)量.該臺車(chē)能使用各種隧道斷面,操作方便簡(jiǎn)單,可重復進(jìn)行使用,未來(lái)將大范圍應用于各類(lèi)隧道襯砌養護施工中.

8.具體的，本實(shí)用新型的行走小車(chē)通過(guò)驅動(dòng)機構進(jìn)行驅動(dòng)，驅動(dòng)機構用于驅動(dòng)行走小車(chē)在縱向軌道上往返行走，例如可以在車(chē)架上設置減速輪箱作為驅動(dòng)機構，所述行走小
車(chē)與減速輪箱通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，減速輪箱正反轉帶動(dòng)行走小車(chē)在軌道上往返，還可以采用其他可行的傳動(dòng)機構來(lái)帶動(dòng)行走小車(chē)在縱向軌道上往返行走。
9.具體的，所述車(chē)架兩側從上向下設置若干層平臺，相鄰各層平臺之間通過(guò)爬梯連接，其中，下層平臺上設置水箱、噴淋造霧機，所述噴淋造霧機的進(jìn)水口和水箱連接，出水口與噴淋管通過(guò)軟管連接，因車(chē)架不動(dòng)，操作人員可以很安全的站在各層平臺上對隧道內部的混凝土進(jìn)行檢修；將噴淋造霧機、水箱與控制器連接后可實(shí)現噴淋定時(shí)啟動(dòng)、水箱自動(dòng)加熱等功能。

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