儲能冷藏集裝箱冷藏集裝箱防護等級為IP54，稱(chēng)重36冷藏集裝箱內部所有的緊固件均采用不銹鋼材質(zhì)
冷藏集裝箱噴涂均一號RAL7035 底板載荷底板承受下列靜載荷，無(wú)塑性變形或損壞集中載荷：100KN/0.25M2;(500MM*500MM面積上)

冷藏集裝箱——光伏移動(dòng)式儲能冷藏集裝箱的設計：模塊化結構 電池組容量自由搭配 多種PCS功率可選
光伏移動(dòng)式儲能冷藏集裝箱新靈活運輸模式：支持并網(wǎng)，離網(wǎng)模式運行，無(wú)縫切換多種功能
冷藏集裝箱光伏箱新一體化系統：系統管理單位（能量管理，電池管理，熱管理）
全新冷藏集裝箱——全新冷藏集裝箱光伏箱新智能管理平臺（消防，報警溫濕度檢測）
冷藏集裝箱——光伏移動(dòng)式儲能冷藏集裝箱報警系統：系統
冷藏集裝箱——光伏移動(dòng)式儲能冷藏集裝箱空調系統：調節系統溫濕度
冷藏集裝箱儲能系統的亮點(diǎn)：數據集中管理；系統集中控制；系統集中對外輸出
高度可靠性：AC,DC雙電源供電，可實(shí)現黑啟動(dòng)，無(wú)市電工作，高度滿(mǎn)足微網(wǎng)系統應用；模塊式設計；完善熱管理設計；只能一體化的冷藏集裝箱設計
儲能冷藏集裝箱的主要亮點(diǎn)：強有力的實(shí)踐經(jīng)驗支持，晚上的溫度控制系統，自動(dòng)滅火系統，視頻系統，逃生門(mén)設計，門(mén)禁報警系統，結構緊湊，布局合理

冷藏集裝箱——光伏移動(dòng)式儲能冷藏集裝箱 應用范圍 工廠(chǎng)備電，新能源接入，調頻調峰，改善電力品質(zhì)特點(diǎn)平衡電網(wǎng)電壓 靈活接受電網(wǎng)的調度指令立逆變電源功能動(dòng)，靜態(tài)電網(wǎng)支持多種充放電策略一體模塊化環(huán)境因素與狀況 。

冷藏集裝箱溫度記錄：
數據記錄儀監測冷藏貨艙的送風(fēng)和回風(fēng)溫度，該數據存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預檢結果和報警情況，以及一系列與控制器和電力裝置的數據交流情況。這些數據可直接下載到電腦中，進(jìn)而可進(jìn)行打印，存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數據記錄儀能夠記錄“開(kāi)始行程”信息，該信息應當包括貨物的來(lái)源地及其目的地。同時(shí)應檢查確認其日期和時(shí)間信息是否準確。

人們常用二手冷藏集裝箱運輸和保存易腐蝕貨物（蛋白質(zhì)制品或新鮮水果和蔬菜）。在日常使用中，很多人稱(chēng)它為“凍柜”，誤認為它跟家用冰箱一樣，可以在短時(shí)間內完全冷凍貨物并長(cháng)時(shí)間保持。實(shí)際上，這種認知是錯誤的，只對了其中一半。

冷凍集裝箱的基本結構
(1)冷凍集裝箱隔熱層：構成箱體的6個(gè)面均包含隔熱層，不論是預制的隔熱板或者是現場(chǎng)發(fā)泡的隔熱層，均要求有必定的強度，更重要的是它有必要具有適當的隔熱才能和更高的密封功用。為滿(mǎn)意以上要求，應當防止呈現貫穿整個(gè)隔熱層厚度的金屬件，即熱橋(heat bridge),并在鉚釘和任何接縫處采取相應的密封辦法。
(2)箱頂：冷藏集裝箱頂的面板有必要是整塊的，不允許在這里呈現任何拼縫，以防外界的雨水或海水滲進(jìn)隔熱層乃至進(jìn)入箱體。在箱頂處還要防止呈現豎向的接縫。
(3)箱底：為了使箱內各部位的溫度均衡，在箱底結構的頂面，有必要敷設鋁質(zhì)“工”字型斷面的通風(fēng)軌板。在箱底的各個(gè)角部應設有供排出箱內凝結水和其它水分的疏水器或橡膠閥嘴(kazzo)，當閥內積水到達其容積的1/3~1/2時(shí)，會(huì )自行敞開(kāi)并排出積水。它具有逆止功用，只能出水，不能逆向流入空氣。
(4)側壁結構：側壁的面積很大，對冷藏集裝箱的全體隔熱會(huì )有影響。通常其外側板可由鋁合金(t=1mm~2mm)、不銹鋼薄板(t=0.8mm~1.2mm);內側板一般選用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽(yáng)氧化處理t=0.8mm~2mm)，或玻璃鋼板(t=1.5mm~2mm);外界水分對箱壁隔熱夾層的入侵將是潛在的，隔熱壁板的水分滲入，將導致該板的泡沫中空度下降，添加其本身分量，終會(huì )大大削弱其隔熱功用。因此在任何一個(gè)接縫處和鉚釘的周?chē)加斜匾獕|以密封帶并精心打好密封膠。整個(gè)箱體的內壁襯板應當由帶豎向波形的不銹鋼板構成。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開(kāi)端，上至箱內裝貨高限停止，以利箱內的涼風(fēng)循環(huán)。
(5)箱門(mén)結構：冷藏集裝箱對箱門(mén)的結構設計和工藝要求很高。一般來(lái)講，箱內氣體經(jīng)過(guò)箱門(mén)的走漏量，至少占全體走漏量的50%以上。由于箱門(mén)的周邊加上中心接縫的總量較長(cháng)，在此處需求留意門(mén)板和后斷框架的空隙，并考慮設置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面能夠象干貨箱那樣，而內層膠條的斷面將愈加雜亂，它的要作用是在水密的基礎上進(jìn)一步到達氣密的要求。

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