汽車(chē)2023-07-05 17:41:07

DVVT發(fā)動(dòng)機是可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（Dual Variable Valve Timing）的縮寫(xiě)。它是一種利用電子控制系統來(lái)實(shí)現氣門(mén)正時(shí)調節的發(fā)動(dòng)機技術(shù)。

傳統的發(fā)動(dòng)機氣門(mén)正時(shí)是固定的，它們的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)機是根據速度和負荷等因素預先設定好的。然而，隨著(zhù)車(chē)輛駕駛條件的改變，例如行駛速度、油門(mén)開(kāi)度等的變化，傳統正時(shí)系統難以滿(mǎn)足最佳的燃燒效率和動(dòng)力輸出要求。這就導致了燃油效率不佳和動(dòng)力輸出不穩定的問(wèn)題。

而DVVT發(fā)動(dòng)機通過(guò)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)解決了這個(gè)問(wèn)題。它利用電子控制單元（ECU）來(lái)監測和調節發(fā)動(dòng)機工作條件，根據實(shí)時(shí)駕駛要求，精確控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)機。這意味著(zhù)氣門(mén)正時(shí)可以隨著(zhù)不同工況的變化進(jìn)行調整，以提供更好的燃燒效率和動(dòng)力輸出。

DVVT發(fā)動(dòng)機一般有兩個(gè)可變正時(shí)機構，分別控制進(jìn)氣和排氣氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機。進(jìn)氣側的可變正時(shí)機構主要控制進(jìn)氣氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機，通過(guò)調整氣門(mén)的開(kāi)放時(shí)間和期間來(lái)改變進(jìn)氣氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)機，實(shí)現適應不同工況的進(jìn)氣策略。而排氣側的可變正時(shí)機構則主要控制排氣氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機，通過(guò)優(yōu)化廢氣排放等參數，提高燃燒效率。

DVVT發(fā)動(dòng)機的優(yōu)點(diǎn)是提高了燃油經(jīng)濟性、降低了排放污染、提升了動(dòng)力輸出和駕駛響應性。通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣和排氣時(shí)機，可以使每個(gè)氣缸在不同速度和負荷下都能實(shí)現最佳燃燒效果，從而達到降低油耗的目的。此外，更好的燃燒效率也有助于減少廢氣排放以及提高發(fā)動(dòng)機的可持續性。

總之，DVVT發(fā)動(dòng)機是一種利用電子控制系統實(shí)現可變氣門(mén)正時(shí)的發(fā)動(dòng)機技術(shù)。通過(guò)精確控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)機，它能夠提高燃油經(jīng)濟性、降低排放污染，并提升動(dòng)力輸出和駕駛響應性。這使得車(chē)輛在不同工況下都能提供更加高效的動(dòng)力表現。