合肥雄強科技汽車(chē)繼電器防護等級試驗儀

汽車(chē)繼電器 繼電器防護等級  防護等級試驗儀 繼電器試驗儀

汽車(chē)繼電器是汽車(chē)中使用的繼電器， 該類(lèi)繼電器切換負載功率大， 抗沖、抗振性高。汽車(chē)中的電源多用12V，線(xiàn)圈電壓大都設計為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩定;環(huán)境條件惡劣，吸動(dòng)電壓V≤60%VH(定額工作電壓):線(xiàn)圈過(guò)電壓允許達1.5VH。線(xiàn)圈功耗較大，一般為 1.6~2W，溫升較高。環(huán)境要求相當苛刻:在發(fā)動(dòng)機艙，環(huán)境溫度范圍要求為 -40℃~125℃，其他位置環(huán)境溫度范圍為-40℃~85℃;在發(fā)動(dòng)機艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、鹽、油的侵害:振動(dòng)、沖擊相當苛刻。

汽車(chē)繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。 磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、 

線(xiàn)圈等零件組成。接觸系統由靜簧片、動(dòng)簧片、觸點(diǎn)底座等零件組成。 復原機構由復原簧 

片或拉簧組成。

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)繼電器性能檢測裝置及其檢測方法。本發(fā)明解決現有技術(shù)檢測不詳細的問(wèn)題,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括單片機、第二單片機、基礎三極管、基礎電阻、若干個(gè)輸入按鍵、至少一條繼電器檢測通路和顯示儀，電議單片機的一個(gè)輸出口與基礎三極管的基極連接,基礎三極管的集電極與電源連接,基礎三極管的發(fā)射極通過(guò)基礎電阻與第二單片機的一個(gè)輸入口連接，每個(gè)輸入按鍵均與單片機連接，顯示儀與第二單片機連接,單片機通過(guò)繼電器插盤(pán)檢測通路與第二單片機連接?？梢院?jiǎn)單的應用本裝置和檢測方法結合,的對多個(gè)汽車(chē)繼電器進(jìn)行檢測，

1一種汽車(chē)繼電器性能檢測裝置,由電源供電，其特征在于;包括單片機、第二單片機、基礎三極管、基礎電阻、若干個(gè)輸入按鍵、至少一條繼電器檢測通路和顯示儀，所述電議單片機的一個(gè)輸出口與基礎三極管的基極連接,所述基礎三極管的集電極與電源連接，所述基礎三極管的發(fā)射極通過(guò)基礎電阻與第二單片機的一個(gè)輸入口連接，每個(gè)所述的輸入按鍵均與單片機連接，所述顯示儀與所述的第二單片機連接，每個(gè)所述繼電器插盤(pán)檢測通路均包括通路三極管、繼電器插盤(pán)、電阻和第二電阻，所述通路三極管的基極與單片機連接，所述通路三極管的集電極與電源連接，所述通路三極管的發(fā)射極與繼電器插盤(pán)的輸入端連接,所述繼電器插盤(pán)的輸出端與電阻的端連接,電阻的第二端與第二單片機連接,所述第二電阻的一端接地,第二電阻的第二端與電阻的第二端連接。

2.根據權利要求1所述的汽車(chē)繼電器性能檢測裝置，其特征在于;還包括若干個(gè)用于顯示繼電器性能合格的指示燈，每條繼電器檢測通路均對應有一個(gè)指示燈，每個(gè)所述的指示燈均與所述的第二單片機連接。

3.根據權利要求1所述的汽車(chē)繼電器性能檢測裝置,其特征在于:所述的顯示儀為數碼管顯示儀。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車(chē)繼電器性能檢測裝置，其特征在干:所述的汽

車(chē)繼電器性能檢測裝置還包括由計算機構成的上位機，第二單片機的串行通訊口與所述的上位機通訊連接。

5.根據權利要求4所述的汽車(chē)繼電器性能檢測裝置,其特征在干;所述每個(gè)繼電器插盤(pán)的兩端均并聯(lián)有一個(gè)防反接二極管。

不僅能對耐久性進(jìn)行檢測還可以對各種輔助參數進(jìn)行檢測。