關(guān)鍵詞 |
汽車(chē)尾門(mén)電動(dòng)撐桿檢測,電動(dòng)撐桿檢測標準,電動(dòng)撐桿檢測設備 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
全部 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
汽車(chē)尾門(mén)電動(dòng)撐桿檢測
電動(dòng)撐桿檢測設備
電動(dòng)撐桿檢測標準
一、背門(mén)撐桿的工作原理
背門(mén)撐桿是一種以氣體和液體為工作介質(zhì)的一種彈性元件由鋼筒、活塞桿、活塞及若干密封、導向件組成。在密閉的鋼筒內充入惰性氣體或者油氣混合物使腔體內的壓力大氣壓的幾倍或者幾十倍利用活塞
兩側的截面積不同一端接有活塞桿而另一端沒(méi)有從而產(chǎn)生壓力差來(lái)實(shí)現活塞桿的運動(dòng)。
二、背門(mén)撐桿異響的判斷方法
1、背門(mén)撐桿在伸展運動(dòng)末端或壓縮運動(dòng)始端有輕微聲響經(jīng)反復開(kāi)關(guān)背門(mén)數次或在活塞桿上涂抹潤滑脂、緊固撐桿螺絲后該現象仍然存在則判定為異響。
2、背門(mén)撐桿在伸展運動(dòng)末端或壓縮運動(dòng)始端有輕微聲響經(jīng)反復開(kāi)關(guān)背門(mén)數次或在活塞桿上涂抹潤滑脂、緊固撐桿螺絲后該現象消除則判定為正常。
3、背門(mén)撐桿在伸展運動(dòng)末端或壓縮運動(dòng)始端存在氣體與液體的節流聲響則判定為正常。
汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)撐桿的安全性
汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)對汽車(chē)安全來(lái)講，要車(chē)門(mén)的正常開(kāi)合，正常閉鎖，解鎖。其次在開(kāi)關(guān)門(mén)的同時(shí)要預防人的夾傷，碰傷。汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)，具備底部和側面智能防夾功能，當尾門(mén)運行中，如果遇到障礙，會(huì )立刻反向運轉，避免夾傷。電動(dòng)尾門(mén)運行平穩勻速，車(chē)門(mén)勻速平穩開(kāi)合，開(kāi)、關(guān)單程運行時(shí)間控制在４到６秒，達到車(chē)廠(chǎng)要求，有效避免碰傷。
汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)撐桿的使用壽命
電動(dòng)尾門(mén)作為汽車(chē)部件，需要隨車(chē)質(zhì)保，汽車(chē)的質(zhì)保期是三年十萬(wàn)公里的質(zhì)量標準，這就要求電動(dòng)尾門(mén)的核心部件要經(jīng)歷具備汽車(chē)要求的使用壽命。
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合肥雄強數控科技有限公司是一家以自主創(chuàng )新能力為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。是國內從事汽車(chē)、摩托車(chē)檢測設備、包裝設備、機器人、 生產(chǎn)線(xiàn)裝備線(xiàn)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)為一體的現代化高科技創(chuàng )新企業(yè)。
公司座落于中國科教名城—合肥，匯集了一批機械設計、電氣設計、氣動(dòng)與液壓設計、自動(dòng)控制、傳感器、計算機軟件開(kāi)發(fā)等高技術(shù)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。并攜手中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)機械與汽車(chē)工程學(xué)院、中科院合肥分院等科研單位，長(cháng)期聘任其教授為公司技術(shù)顧問(wèn)。以強大的技術(shù)力量，務(wù)實(shí)高效的工作能力，為國內外企業(yè)提供高質(zhì)量，高精度的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。
公司以真誠求市場(chǎng)，以技術(shù)得認可，以創(chuàng )新共發(fā)展，以質(zhì)量贏(yíng)口碑，為每一位客戶(hù)提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團隊精神的雄強人將以嚴謹的工作態(tài)度和艱苦的創(chuàng )業(yè)精神，加快創(chuàng )新、追求卓越。雄強公司愿與您攜手同行，開(kāi)拓進(jìn)取，共創(chuàng )輝煌！
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