汽車(chē)雨刮耐久試驗臺

汽車(chē)雨刮耐久試驗

汽車(chē)雨刮是用來(lái)刮刷風(fēng)窗玻璃外表面的雨雪、風(fēng)沙、灰塵，駕駛員的視野清晰，保障行車(chē)安全的重要裝置，它的性能優(yōu)劣決定其是否可靠及佳運行。而能夠檢測其耐久性能的試驗臺，無(wú)論是對前期開(kāi)發(fā)，還是后期檢驗、故障排查，都將是一個(gè)有力的工具。
傳統的汽車(chē)雨刮耐久試驗臺僅用潔凈水噴灑進(jìn)行耐久性試驗，這樣的試驗是不可能完全模擬雨天行車(chē)汽車(chē)雨刮的實(shí)際工況的，也就不能真實(shí)的反應汽車(chē)雨刮的性能參數是否符合實(shí)際要求。
汽車(chē)雨刮耐久試驗臺，該試驗臺通過(guò)中部設置的泄水隔板分隔為上部的實(shí)驗層和下部的儲水層，所述實(shí)驗層內部設有風(fēng)窗玻璃和待試驗雨刮，外部套設有透明的防護罩，所述泄水隔板中部設有用于支撐風(fēng)窗玻璃及待試驗雨刮的固定板，所述儲水層分為污水室和凈水室，所述污水室和凈水室間設有過(guò)濾隔板，所述凈水室上方設有朝靠近污水室側傾斜的折流頂板，所述污水室通過(guò)污水栗、污水管連通有污水噴頭，所述凈水室通過(guò)凈水栗、凈水管連通有凈水噴頭，所述污水噴頭和凈水噴頭平行固定于防護罩頂部?jì)葌取?br data-filtered="filtered" style="box-sizing: border-box;"/>污水噴頭的孔徑大于凈水噴頭的孔徑，防止堵塞。

儲水層通過(guò)過(guò)濾隔板分為污水室和凈水室，提供污水和凈水兩種試驗環(huán)境，真實(shí)模擬了雨天行車(chē)汽車(chē)雨刮的實(shí)際工況，真實(shí)的反應汽車(chē)雨刮的性能參數是否符合實(shí)際要求。

汽車(chē)雨刮耐久試驗臺，如圖1至3所示，該試驗臺通過(guò)中部設置的泄水隔板12分隔為上部的實(shí)驗層和下部的儲水層，所述實(shí)驗層內部設有風(fēng)窗玻璃11和待試驗雨刮9，外部套設有透明的防護罩7，所述泄水隔板12中部設有用于支撐風(fēng)窗玻璃11及待試驗雨刮9的固定板，所述儲水層分為污水室I和凈水室3，所述污水室I和凈水室3間設有過(guò)濾隔板2，所述凈水室3上方設有朝靠近污水室I側傾斜的折流頂板6，所述污水室I通過(guò)污水栗14、污水管13連通有污水噴頭10，所述凈水室3通過(guò)凈水栗4、凈水管5連通有凈水噴頭8，所述污水噴頭10和凈水噴頭8平行固定于防護罩7頂部?jì)葌取?br data-filtered="filtered" style="box-sizing: border-box;"/>[0016]進(jìn)一步的，所述污水噴頭10的孔徑大于凈水噴頭8的孔徑，防止堵塞。
工作原理:真實(shí)模擬雨天行車(chē)汽車(chē)雨刮的實(shí)際工況，將儲水層分為污水室I和凈水室3，分別連通有污水噴頭10、凈水噴頭8。污水試驗時(shí)，只打開(kāi)污水室I內污水栗14，污水經(jīng)污水管13從風(fēng)窗玻璃11上方的污水噴頭10噴淋出，試驗中污水經(jīng)泄水隔板12流入污水室I中，實(shí)現水資源循環(huán)利用；同理，凈水試驗時(shí)，只打開(kāi)凈水室3內凈水栗4，凈水經(jīng)凈水管5從風(fēng)窗玻璃11上方的凈水噴頭8噴淋出，試驗中凈水經(jīng)泄水隔板12流入污水室I中，再經(jīng)過(guò)濾隔板2過(guò)濾后進(jìn)入凈水室3，實(shí)現水資源循環(huán)利用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)雨刮耐久試驗臺，該試驗臺通過(guò)泄水隔板分隔為上部的實(shí)驗層和下部的儲水層，實(shí)驗層內部設有風(fēng)窗玻璃和待試驗雨刮，外部套設有透明的防護罩，儲水層分為污水室和凈水室，污水室和凈水室間設有過(guò)濾隔板，凈水室上方傾斜的折流頂板，污水室通過(guò)污水泵、污水管連通有污水噴頭，凈水室通過(guò)凈水泵、凈水管連通有凈水噴頭，污水噴頭和凈水噴頭平行固定于防護罩頂部?jì)葌?。本?shí)用新型結構簡(jiǎn)單，儲水層通過(guò)過(guò)濾隔板分為污水室和凈水室，提供污水和凈水兩種試驗環(huán)境，真實(shí)模擬了雨天行車(chē)汽車(chē)雨刮的實(shí)際工況，真實(shí)的反應汽車(chē)雨刮的性能參數是否符合實(shí)際要求。