關(guān)鍵詞 |
座椅靜態(tài)特性,座椅人體接觸坐墊試驗,座椅結構檢測,座椅舒適性檢測 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-40到80℃ |
汽車(chē)座椅及座椅頭枕產(chǎn)品強制性檢測標準參考合肥雄強定制試驗臺，座椅靜態(tài)特座椅人體接觸坐墊試驗、座椅結構檢測、座椅舒適性檢測
座椅的靜態(tài)特性是指座椅的結構型式，幾何參數、人體接觸坐墊和靠背的體壓分布以及由此而形成的受載輪廓等技術(shù)參數對乘坐舒適性的關(guān)系特性。
（1）人體的舒適乘坐姿勢
當使乘坐者的腰曲弧形保持正常，腰背部肌肉處于松弛狀態(tài)，從腹部通向大腿的血管不受壓迫，保持血液循環(huán)正常，則可獲得舒適的乘坐姿勢。
（2）舒適乘坐姿勢時(shí)的體壓分布
根據“人體工程學(xué)”的研究，舒適的乘坐姿勢時(shí)的體壓分布應：
①人體的大部分質(zhì)量應以較大的支承面積，較小的單位壓力合理地分布到坐墊和靠背上。
②壓力分布從小到大平滑過(guò)渡，避免突然變化，舒適體壓分布如圖9-3所示。
其中，靠背要求以肩胛骨和腰椎骨兩部位的壓力高，這就是“兩點(diǎn)支點(diǎn)”。肩背主要給乘員上身捉供可靠支撐，腰墊則保持乘員的腰曲弧形，避免腰肌勞損。
③坐墊應使坐骨部分承受的壓力高，由坐骨周?chē)鷶U展到臀部外圍壓力逐漸降低，直接與坐墊易接觸的大腿下平面適于低值。
對乘客座椅來(lái)說(shuō)，應著(zhù)重于肩背的設計，對駕駛員座椅則應著(zhù)重于腰墊的設計。
此外，運動(dòng)型座椅還需強調乘員側面的支撐作用。
| 主營(yíng)行業(yè)：汽車(chē)試驗臺 |
| 公司主營(yíng)：開(kāi)關(guān)電器試驗設備,汽車(chē)零部件檢測設備,底盤(pán)類(lèi)試驗設備,汽車(chē)四門(mén)兩蓋試驗臺 |
| 采購產(chǎn)品：機器人、工控機、電機 |
| 主營(yíng)地區：合肥 |
| 企業(yè)類(lèi)型：其他有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣5000000萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2014-05-14 |
| 員工人數：101 - 200 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數：51 - 100 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營(yíng)期限：1949-01-01 至 2029-01-01 |
| 最近年檢時(shí)間：2018年 |
| 登記機關(guān)：合肥市新站區市場(chǎng)監督管理局 |
| 開(kāi)戶(hù)銀行：中國農業(yè)銀行合肥市逍遙津支行 |
| 銀行賬號：12186001040088888 |
| 開(kāi)戶(hù)人：張潔 |
| 品牌名稱(chēng)：雄強科技 |
| 主要客戶(hù)群：汽車(chē)廠(chǎng) |
| 年營(yíng)業(yè)額：人民幣 1000 萬(wàn)元/年 - 2000 萬(wàn)元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬(wàn)元/年以下 |
| 年進(jìn)口額：人民幣 100 萬(wàn)元/年 - 200 萬(wàn)元/年 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：汽車(chē)零部件數控檢測試驗設備、加工設備、自動(dòng)化生產(chǎn)裝配線(xiàn)、工業(yè)機器人、全自動(dòng)包裝設備、電子定量包裝秤、光機電一體化產(chǎn)品研發(fā)、銷(xiāo)售；數控機床、機械及電子產(chǎn)品、工業(yè)電器、計算機硬件及周邊配套產(chǎn)品研發(fā)、改造升級、維護、銷(xiāo)售；技術(shù)轉讓、技術(shù)咨詢(xún)與服務(wù)。 |
| 廠(chǎng)房面積：10000平方米 |
| 月產(chǎn)量：100臺 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：第三方 |
| 公司郵編：230000 |
| 公司電話(huà)：0551-68155789 |
| 公司傳真：0551-68155789 |
| 公司郵箱：xqsk2001@126.com |
| 公司網(wǎng)站：www.hfxqsk.com |
————— 認證資質(zhì) —————
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