3.2.2 雨刮綜合試驗臺水路系統的壓力和流量均可調節和控制（手動(dòng)控制和自動(dòng)控制）。為方便試驗員操作，可配備遠程遙控器，通過(guò)遙控器控制水路系統噴水/停噴、雨刮高速/低速/間歇檔控制。
3.2.3 為防止水路系統受供水系統的影響，實(shí)驗時(shí)在接水盤(pán)下面配置容量200L的水箱補償系統。包括一個(gè)容量200L的水箱，水泵和轉換閥等，正常供水（對方實(shí)驗室在建設時(shí)預留一個(gè)200L水槽）。
3.2.4 為水質(zhì)，需配備一套過(guò)濾器系統，過(guò)濾度不超過(guò)20°F水，濾除水中的雜質(zhì)和水銹沉淀物等。
3.2.5 水路相應時(shí)間：“停噴”時(shí)水路前端的四個(gè)噴嘴立即關(guān)閉，不能出現滴漏和延遲噴水現象；“噴水”時(shí)四個(gè)噴嘴同時(shí)打開(kāi)，四個(gè)噴嘴的壓力和流量保持一致。
3.2.6 鋁制噴水龍門(mén)架長(cháng)寬高依據試驗車(chē)輛的具體情況而定，花灑高度由提升電機通過(guò)計算機或者搖控器自由上下移動(dòng)?；婎^和安裝橫梁角度由旋轉電機通過(guò)計算機或者搖控器0～300度旋轉，噴雨和霧能均勻的灑在擋風(fēng)玻璃上。
3.2.7 噴角機構分為二類(lèi)。一類(lèi)為噴雨機構，一類(lèi)為噴霧機構。這二類(lèi)八個(gè)噴嘴分別固定在鋁制龍門(mén)架上，噴嘴可4個(gè)一組上下移動(dòng)及調節噴水方向（旋轉角度）。

3.2.8 實(shí)驗室配備一套龍門(mén)架?chē)娏軝C構，如果做汽車(chē)前風(fēng)窗玻璃和后風(fēng)窗玻璃時(shí)，只需要將車(chē)調轉180度位置，開(kāi)到或者移動(dòng)試驗位置即可試驗。

雨刮綜合系統試驗

7.2.1 功能、性能驗收

7.2.1.1由買(mǎi)方配合賣(mài)方在現場(chǎng)進(jìn)行設備的安裝調試，對賣(mài)方提供的產(chǎn)品按照招標書(shū)、技術(shù)協(xié)議及合同進(jìn)行技術(shù)指標驗證。終驗收包含重復預驗收必要的過(guò)程和終驗收試驗內容。
7.2.1.2常溫下，選定三種試驗項目，按試驗要求安裝設備與樣品，在負荷下啟動(dòng)設備驅動(dòng)，試驗臺應無(wú)共振、異常噪聲，臺架主體及支撐部位無(wú)肉眼可見(jiàn)變形、抖動(dòng)等。伺服速度控制誤差應滿(mǎn)足要求。
7.2.1.3常溫下，選定三種試驗項目，按試驗要求安裝設備與樣品，在負荷下運行設備，進(jìn)行30%*N個(gè)耐久循環(huán)試驗，試驗臺出現故障次數不得多于2次，故障排除時(shí)間不得超過(guò)30min/次；

7.2.1.4 演示試驗程序的安裝與使用。

標準：
——刮臂按照下圖樣式固定在夾具上；
——刮臂的裝有撥叉，撥叉帶有指針，可以在有刻度的表盤(pán)上移動(dòng)，如下圖所示。
要求：所測得的ε+和ε-都應在圖紙規定的范圍內。
公差值：塑料刮臂±2%，金屬刮臂±1°。
試驗方法：
抬起雨刮臂固定絲桿調節機構上，將雨刮臂端部放進(jìn)轉子下面的夾持部中，然后晃動(dòng)幾次并放手，待支架與雨刮臂自然停止后，轉子頂部指針所指的刻度即是此處雨刮的刮臂的扭角，使得雨刮系統在測試中能實(shí)現定量測試，而且該測量工具使用便捷，提高了工作的效率。
汽車(chē)雨刮器綜合性能試驗臺驗收方法及標準
7.3.1 參照EQC-1315-2007、EQCS-1317-2013標準編制試驗大綱，并按試驗大綱進(jìn)行終驗收試驗內容。
7.3.2 終驗收試驗方法：分別對試驗臺架進(jìn)行前后雨刮的綜合耐久試驗，能夠完全按照要求的試驗工況和具體循環(huán)定義進(jìn)行測試。
7.3.3 終驗收試驗具體項目:
?前雨刮雨型/雪型耐久試驗；
?后雨刮雨型/雪型耐久試驗；
?雨刮刮刷角度測量；
?雨刮刮刷頻率測量；
7.3.4 傳感器和儀表的標定驗收；
7.3.5 軟件設置和打印文件格式評價(jià)驗收。
7.3.6 資料驗收：提交的資料應包括各種裝配圖、零件圖、電氣原理圖、接線(xiàn)圖、備件圖、易損件圖、各種傳感器信息清單，以及設備操作維護說(shuō)明書(shū)等，各資料應該提供中英文對照，以中文表達為準。各種資料需真實(shí)有效，能夠指導設備的使用及日后的維修。

汽車(chē)雨刮綜合系統試驗