合肥雄強數控科技有限公司以真誠求市場(chǎng)，以技術(shù)得認可，以創(chuàng )新共發(fā)展，以質(zhì)量贏(yíng)口碑，為每一位客戶(hù)提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團隊精神的雄強人將以嚴謹的工作態(tài)度和艱苦的創(chuàng )業(yè)精神，加快創(chuàng )新、追求。雄強公司愿與您攜手同行，開(kāi)拓進(jìn)取，共創(chuàng )輝煌！
1 試驗臺用戶(hù)接口軟件適用 Windows 平臺，用戶(hù)界面人性化，能實(shí)現試驗臺的自動(dòng)化控制和試驗數據的存儲及分析處理。
2 可以對單電位和雙電位踏板進(jìn)行測試。
3 通過(guò)軟件可以設定試驗參數，包括輸出步距或角速度、大位置的保持時(shí)間、擺臂長(cháng)度、 試驗次數，起始力、終止力、極限力；
4 可以手動(dòng)或自動(dòng)尋找油門(mén)踏板的起始位置和大位置；
5 可對測試參數進(jìn)行顯示，根據用戶(hù)的測試參數設置判斷被測件是否合格；
6 實(shí)時(shí)采集踏板轉動(dòng)角度、旋轉力矩、踏板輸出信號 1、踏板輸出信號 2，并圖標顯示旋 轉力矩-轉動(dòng)角度、輸出信號 1-轉動(dòng)角度、輸出信號 2-轉動(dòng)角度曲線(xiàn)； 
7 自動(dòng)分析輸出信號的起始位置信號、大位置信號、線(xiàn)性度、同步性、工作電流等；
8 軟件提供 Excel、word等格式的數據保存方式。 
9 可將標定參數和測試參數保存到數據庫，在軟件操作界面根據產(chǎn)品型號自由選擇參數。
   隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，基于電傳線(xiàn)控駕駛（drive-by-wire）理念的電子油門(mén)踏板取代傳統拉線(xiàn)式油門(mén)踏板已成為必然趨勢。傳統的油門(mén)控制系統原理如圖 1 所示，油門(mén)踏板通過(guò)拉桿與節氣門(mén)形成剛性連接，直接操縱節氣門(mén)的開(kāi)度，從而控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒室的汽油量。傳統的油門(mén)控制系統結構簡(jiǎn)單，但機械結構易磨損，且對供油的控制不夠，節氣門(mén)開(kāi)度僅取決于油門(mén)踏板的位置，因而無(wú)法確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機管理系統處于佳工作狀態(tài)。合肥雄強數控為國內各大電子油門(mén)踏板和主機廠(chǎng)制作電子踏板檢測設備。

   合肥雄強數控踏板檢測設備，在電子油門(mén)控制系統中，電子油門(mén)踏板通過(guò)踏板位置傳感器將油門(mén)需求信號轉化為電壓信號發(fā)送至 ECU，ECU 綜合當前車(chē)速、車(chē)距、節氣門(mén)開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機轉速等信息，計算出節氣門(mén)的佳開(kāi)度。ECU 控制直流電機輸出扭矩，不斷調節電子節氣門(mén)開(kāi)度，節氣門(mén)位置傳感器將節氣門(mén)位置信號反饋給 ECU 形成閉環(huán)控制，終使電子節氣門(mén)穩定至佳開(kāi)度。

   與傳統油門(mén)相比，電子油門(mén)控制系統的油門(mén)控制方式更加可靠且無(wú)機械磨損。根據汽車(chē)的各種行駛信息，調節進(jìn)入氣缸的燃油空氣混合氣，改善發(fā)動(dòng)機的燃燒狀況，很大程度上提高了汽車(chē)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。另外，電子油門(mén)控制系統通過(guò)數據總線(xiàn)與其他 ECU 通信，協(xié)調牽引力控制和定速巡航等電控系統來(lái)提升駕駛的舒適性和安全性。