合肥雄強換擋試驗臺主要由試驗臺架、夾具、執行機構等部分組成；
1、選換檔操縱裝置安裝平臺:
換檔操縱總成通過(guò)過(guò)渡夾具安裝在平板上（可滿(mǎn)足尺寸為330mm×250mm換檔操縱機構的安裝），通過(guò)過(guò)渡夾具的使用，使得各種類(lèi)型的換檔操縱機構都可安裝在平板上。
操縱裝置安裝在一個(gè)安裝板上，此安裝板安裝在換檔操縱臺板上。
2、換檔機構:
合肥雄強換擋試驗臺可用于測試換擋總成及整車(chē)加帶變速箱后的換擋摩擦力，吸入式換擋機構的導向力擴展后可測試變速箱離合壓盤(pán)牽引力，換擋小切入力。等等。
換檔采用X方向、Y方向伺服電機傳動(dòng)機構（完全用電腦控制）控制加載端的位置，系統原則上可到達試驗范圍任一點(diǎn)，根據事先設定的換擋位置兩軸聯(lián)動(dòng)，拋棄了，以往機構強行“憋檔”，造成試樣過(guò)早失效，而對生產(chǎn)產(chǎn)生的錯誤引導。加載裝置均采用伺服電機拖動(dòng)，了試驗的長(cháng)效性和穩定性。
3、選檔機構：
合肥雄強伺服電機與換檔操縱系統的操縱桿相連，來(lái)實(shí)現選檔動(dòng)作并進(jìn)行耐久試驗。
4、倒檔機構：
汽車(chē)倒檔測試用Z方向伺服電機給力、按壓操縱桿進(jìn)入倒檔位置，以實(shí)現倒檔性能的測量。
5、夾具：
采用較柔韌性?shī)A具。
6、試驗臺功能的實(shí)現：
合肥雄強換擋試驗臺在程序的控制下按照程序設定的動(dòng)作步驟進(jìn)行循環(huán)動(dòng)作，直到規定的試驗次數。試驗中如出現異常情況(試驗次數到或動(dòng)作不到位等)，則程序自動(dòng)停止試驗。
汽車(chē)換擋疲勞試驗臺主要技術(shù)參數：
1）3工位同時(shí)進(jìn)行耐久試驗；
2）工作頻率：0.5Hz;
3）耐久試驗循環(huán)次數：1－999，999次

合肥雄強換擋試驗臺，變速器安裝在變速器固定臺架上，固定臺架由鋼材焊接而成，滿(mǎn)足變速器實(shí)驗時(shí)剛度和強度的需要，變速器固定臺架通過(guò)螺栓與臺面板固連。
變速器的安裝能夠按照驅動(dòng)機構、負載機構的實(shí)際情況進(jìn)行前后上下左右多方位位置調整，并且通過(guò)過(guò)渡安裝板的使用，使得不同安裝尺寸的變速器可以在變速器安裝平臺上安裝，在變速器安裝板上圓周布分著(zhù)許多孔。不同規格型號的變速器可以安裝在此板上，以實(shí)現夾具的通用性。

合肥雄強換擋試驗臺，驅動(dòng)機構和負載臺體，應該結構穩固，具有足夠的強度，設備在運行的過(guò)程中不會(huì )發(fā)生震動(dòng)和晃動(dòng)，運行平穩（驅動(dòng)方式不考慮氣缸驅動(dòng)）。驅動(dòng)機構與產(chǎn)品的連接簡(jiǎn)單可靠，應盡量避免對連接固定產(chǎn)品的損傷。

設備簡(jiǎn)介 合肥雄強變速換檔試驗臺，變速器驅動(dòng)機構由變頻電機（功率大小由雙方按實(shí)際情況確定）、彈性聯(lián)軸器、扭矩傳感器、角度編碼器等組成我。扭矩傳感器用來(lái)測試變速器實(shí)驗時(shí)輸入扭矩大小，角度編碼器用來(lái)測試變速器實(shí)時(shí)的輸入轉速大小。
本試驗臺是按相關(guān)標準要求，對變速選換檔操縱機構進(jìn)行常溫性能耐久測試，對檢測結果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，全程由計算機自動(dòng)控制。
參考國家標準：《ES43700-02 手動(dòng)變速器選換檔構耐久性試驗標準》及相關(guān)企業(yè)標準。
合肥雄強換擋試驗臺，換擋安裝臺架及高低溫試驗箱，能夠同時(shí)滿(mǎn)足3pcs不同類(lèi)型的換擋機構同時(shí)進(jìn)行工作，安裝臺架應能夠滿(mǎn)足各類(lèi)型產(chǎn)品的安裝，且具備足夠的剛度，運行平穩，安裝，移動(dòng)方便快捷。溫度試驗箱應滿(mǎn)足以下要求：
1、內部有效尺寸：mm 1000 x 1000x 1000；（此尺寸僅作參考，以滿(mǎn)足3工位為主）
2、溫度范圍：-50°C/+170°C（任意調節）
3、溫度偏差：≤±2℃；
4、濕度范圍：20%～98%RH；
5、濕度偏差： +2/-3% （濕度≥75%R.H） ±5% （濕度 < 75%R.H）
6、升溫速率：+25～150℃；≤60分鐘，降溫速率：+25～-40℃；≤60分鐘