合肥雄強數控節氣門(mén)傳感器開(kāi)度試驗臺、節氣門(mén)傳感器檢測臺、節氣門(mén)開(kāi)度檢測

      氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節氣門(mén)開(kāi)關(guān)。

      主要作用是檢測出發(fā)動(dòng)機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān)，安裝于節氣門(mén)體上，外形及內部結構如圖所示。  

       03 拔下傳感器連接器的試驗

對于裝備手自一體變速器的汽車(chē)，如果懷疑節氣門(mén)位置傳感器（TPS）失常引起自動(dòng)變速器換擋沖擊，則可以將TPS的插頭拔下來(lái)試車(chē)，采用手動(dòng)換擋。如果此時(shí)升擋和降擋自如，則說(shuō)明自動(dòng)變速器的機械部分正常，問(wèn)題出在控制部分，TPS可能存在故障。

      注意 ：在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)拔下節氣門(mén)位置傳感器的插頭，以及在拔下電子節氣門(mén)控制執行器或者ECU 的線(xiàn)束插頭以后，需要執行節氣門(mén)關(guān)閉位置的學(xué)習程序。這一學(xué)習程序的實(shí)質(zhì)，是使ECU 通過(guò)檢測節氣門(mén)位置傳感器的輸出信號，學(xué)習節氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí)的位置。

別克凱越發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)位置傳感器的檢測

2008年款別克凱越汽車(chē)節氣門(mén)位置傳感器與

的連接電路如下圖所示。

節氣門(mén)位置傳感器的檢測方法

其檢測方法如下：

01檢測供電電壓及搭鐵

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置，拔下傳感器插頭，再將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置，用高阻抗數字萬(wàn)用表電壓擋測量傳感器線(xiàn)束側2端子與搭鐵之間的電壓，該電壓值應為+5V。

用高阻抗數字萬(wàn)用表電阻擋測量傳感器

側1端子與蓄電池負極之間的電阻，該電阻值應小于0.5Ω。如果測量值不符合要求，則應進(jìn)一步

控制單元端子，

如果17端子的輸出電壓為+5V，32端子與蓄電池負極間的電阻為0，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機控制單元的工作正常，故障在發(fā)動(dòng)機控制單元與TPS的連接線(xiàn)束上，應對線(xiàn)束進(jìn)行檢修。

如果發(fā)動(dòng)機控制單元17端子的輸出電壓不是+5V，或者32端子與蓄電池負極間的電阻不是0，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機控制單元存在故障，應更換新的PCM。

插上TPS插頭，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置，將2端子線(xiàn)束刺破，用數字萬(wàn)用表電壓擋測量TPS2端子與搭鐵之間的電壓，改變節氣門(mén)的開(kāi)度，使節氣門(mén)處于全開(kāi)、全閉等任何位置，該電壓值應隨著(zhù)節氣門(mén)開(kāi)度的變化而呈線(xiàn)性變化。

02檢測傳感器的電阻值和連續性

① 檢測傳感器的電阻值

將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置，拔下TPS插頭，用萬(wàn)用表測量1-2、1-3、3-2間的電阻值，該電阻值應符合下表的規定。如果測量值不在此范圍內，則應更換TPS。