一、 概述

工程車(chē)輛門(mén)鎖門(mén)鉸鏈耐久試驗臺主要用于在常溫環(huán)境下進(jìn)行旋轉門(mén)耐久疲勞試驗。

實(shí)車(chē)安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車(chē)身吊裝到安裝平臺上，檢測機構能過(guò)T型槽移動(dòng)到車(chē)身試驗位置即可試驗。通過(guò)試驗，檢測旋轉門(mén)門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、密封條及緊固件的功能質(zhì)量等。

可通過(guò)試驗控制系統選擇進(jìn)行手動(dòng)耐久性能檢測，或自動(dòng)耐久試驗。

采用應的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進(jìn)行擴展或刪減。

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二、  產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明

1、檢測項目

1.1旋轉門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉

1.2門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈耐久性試驗

依據標準 

2、試驗臺主要組成部件

2.1工程車(chē)輛門(mén)鎖門(mén)鉸鏈耐久試驗臺設備主要由實(shí)車(chē)車(chē)身、計算機控制系統、氣路控制柜、試驗底座、旋轉門(mén)試驗機構及系統軟件等組成。

2.2鋼材及鋁合金型材的框架結構，電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

2.3單的氣路控制柜，能夠方便移動(dòng)。

2.4計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放?？刂乒窈驮囼炁_要求能夠方便移動(dòng)。

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2.5設備整體美觀(guān)大方，控制柜內電器連接線(xiàn)路規范、整潔，標識清晰明了，外部線(xiàn)路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便

 2.6在耐久試驗過(guò)程中，自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進(jìn)行擴展或刪減部分功能。

三、  試驗臺功能介紹

 1、開(kāi)關(guān)門(mén)試驗動(dòng)作與步驟

1.1 內解鎖打開(kāi)（復位）→內開(kāi)氣缸打開(kāi)（復位）→伸縮氣缸打開(kāi)→旋轉機氣缸打開(kāi)→門(mén)開(kāi)→定位鎖打開(kāi)（復位）→外開(kāi)氣缸打開(kāi)（復位）→開(kāi)門(mén)伸縮氣缸復位、關(guān)門(mén)伸縮氣缸打開(kāi)、旋轉氣缸找開(kāi)→門(mén)關(guān)

1.2 門(mén)開(kāi)啟角度通過(guò)開(kāi)關(guān)氣缸及旋轉氣缸配合下可以到180°。

1.3 開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)利用氣動(dòng)回路，可實(shí)現不同的速度控制，以實(shí)現關(guān)門(mén)時(shí)較快的動(dòng)作和開(kāi)門(mén)時(shí)較慢的動(dòng)作。由計算機控制，動(dòng)作有效執行。   

 2、開(kāi)關(guān)門(mén)執行機構

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2.1 試驗開(kāi)啟機構通過(guò)模擬機械手臂實(shí)現對車(chē)側門(mén)的開(kāi)啟、模擬人實(shí)際開(kāi)門(mén)的動(dòng)作，將車(chē)門(mén)有效的拉開(kāi)。

2.2 門(mén)開(kāi)啟角度限位機構實(shí)現對旋轉門(mén)的開(kāi)啟角度大小的控制，滿(mǎn)足不同開(kāi)啟角度的要求，其中大開(kāi)啟的角度100°。

2.3 門(mén)關(guān)閉機構實(shí)現對車(chē)側門(mén)的關(guān)閉、模擬人實(shí)際關(guān)門(mén)的動(dòng)作，將車(chē)門(mén)有效的關(guān)閉，注意：關(guān)門(mén)時(shí)，門(mén)與車(chē)身一定距離（可調0—300mm）時(shí)壓輥與門(mén)分離，，門(mén)靠慣性關(guān)閉，隨后壓輥慢速接近車(chē)門(mén)?？傊翰荒馨l(fā)生開(kāi)關(guān)門(mén)機構與車(chē)門(mén)發(fā)生硬性碰撞。

2.4 測試系統實(shí)現對各動(dòng)作位置的實(shí)時(shí)檢測，將檢測到的信號、參數實(shí)時(shí)傳送至計算機，由計算機控制，動(dòng)作有效執行。

2.5 關(guān)門(mén)時(shí)時(shí)時(shí)檢測關(guān)門(mén)力大小。

3、試驗底座機構

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3.1 試驗底座帶有萬(wàn)向輪機構；當時(shí)移動(dòng)時(shí)通過(guò)扳手把輪降下來(lái)，移動(dòng)到試驗位置，升起萬(wàn)向輪讓T槽板落地。

3.2 框架上面裝有相對應試驗機構，方便不同車(chē)型、解鎖機構及驅動(dòng)機構的安t裝與調節，不同車(chē)型，只需要移動(dòng)相關(guān)試驗機構即可試驗。

3.3 試驗臺架采用工業(yè)鋁型材組裝而成，夾具采用表面鍍鉻處理，外觀(guān)顏色按工業(yè)設計要求.