汽車(chē)翹板開(kāi)關(guān)(主控開(kāi)關(guān))耐久試驗臺
該試驗臺是進(jìn)行汽車(chē)各類(lèi)翹板開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)主副控開(kāi)關(guān)、按鍵開(kāi)關(guān)、旋轉式開(kāi)關(guān)性能和耐久測試的設備，可實(shí)現開(kāi)關(guān)機械性能參數和電氣性能參數的耐久性檢測，根據試驗結果判斷產(chǎn)品是否合格及產(chǎn)品優(yōu)劣。
試驗臺配備（通用型、型）的工裝夾具和夾具，以滿(mǎn)足不同型號試驗樣件的安裝、試驗需要。
試驗臺參照的標準如下：
QC/T 413－2002《汽車(chē)電氣設備基本技術(shù)條件》
QC/T 632-2000《汽車(chē)用翹板式開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》
QC/T 198-1995《汽車(chē)用開(kāi)關(guān)通用技術(shù)條件》
一、產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明
1、主要功能及檢測項目
1.1 觸點(diǎn)通、斷及壓降檢測； 
1.2開(kāi)關(guān)耐久性試驗；
1.3用戶(hù)自定義試驗（試驗步驟由用戶(hù)自由設定）
2、試驗臺結構與組成
2.1 試驗臺由計算機控制系統、開(kāi)關(guān)試驗臺、負載箱組成；采用鋁型材框架一體化結構。各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。臺體底部安裝移動(dòng)滾輪，方便移動(dòng)和固定。
2.2 外觀(guān)顏色按工業(yè)設計要求，負載箱體和電控部分箱體均采用鋼結構噴塑處理，外觀(guān)顏色為淡灰色（電腦色），設備整體美觀(guān)大方，操作方便。
2.3試驗臺系統采用閉環(huán)控制，在出現誤操作或出錯時(shí)有聲光報警功能并及時(shí)停止工作；

汽車(chē)電器開(kāi)關(guān)性能試驗臺
該性能臺采用計算機與試驗臺一體化結構，可對組合開(kāi)關(guān)推拉力、旋轉開(kāi)關(guān)旋轉扭矩、按壓開(kāi)關(guān)按壓力、翹板開(kāi)關(guān)等操作力進(jìn)行檢測，并繪制相應的性能曲線(xiàn)圖。在試驗中采用計算機控制，自動(dòng)記錄檢測數據、自動(dòng)畫(huà)出相應曲線(xiàn)并且出具數據報告。
試驗臺設計參照的標準如下：
QC/T218《汽車(chē)用轉向管柱上組合開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》
QC/T504《汽車(chē)用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》
QC/T 198-1995 汽車(chē)用開(kāi)關(guān)通用技術(shù)條件
一、檢測項目
1 組合開(kāi)關(guān)的旋擰扭矩、角度、手柄撥動(dòng)力(或者扭矩)、抬動(dòng)力(或者扭矩)檢測；
2 翹板開(kāi)關(guān)的檔位轉換力、行程檢測；
3 其他各類(lèi)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)壓降檢測；
本設備用于旋鈕類(lèi)開(kāi)關(guān)、按鍵類(lèi)開(kāi)關(guān)、扳柄類(lèi)開(kāi)關(guān)的總成或零部件的操作力-行程，
扭矩—角度的測量與檢測，同時(shí)繪制動(dòng)態(tài)過(guò)程的力—行程（F—S），旋轉扭矩—角度（NS—Ang）曲線(xiàn)圖,以及電壓降—行程（V—S）曲線(xiàn)圖；測試后曲線(xiàn)圖輸出格式為dwg 或 dxf格式。
二、試驗臺結構與組成
1、試驗臺分為二部分：鋁型材結構計算機與試驗臺一體化結構,各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。
2、外觀(guān)顏色按工業(yè)設計要求，設備整體美觀(guān)大方，操作方便

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)安裝好后，調整前后運動(dòng)平臺成水平狀態(tài)，用自動(dòng)夾具夾持鑰匙，測量鑰匙的插拔力大小。
扭矩檢測機構實(shí)時(shí)監測鑰匙旋擰的操作力變化，顯示檔位轉換力的曲線(xiàn)。
通過(guò)觸點(diǎn)壓降的變化，可以實(shí)時(shí)顯示出觸點(diǎn)閉合點(diǎn)的角度，已經(jīng)觸點(diǎn)釋放點(diǎn)的角度，可以顯示兩者之間的關(guān)系。